Előzmények Podcastok

Víz alatti régészek merülnek el az elítélt sarkvidéki hajókba

Víz alatti régészek merülnek el az elítélt sarkvidéki hajókba

1845 -ben a HMS Erebus és kísérőhajója, a HMS Terror útnak indultak az angliai Greenhite -ből azzal a küldetéssel, hogy átkelnek az Atlanti -óceánon a Csendes -óceánon a sarkvidéken keresztül. Ez a szerencsétlen út azonban azt eredményezte, hogy mindkét hajó a tengeri jég csapdájába esett, és szörnyű helyzetbe kényszerítette legénységüket: hóban és jégmezőben vándorolva segítséget keresve, ez egyszerűen nem volt ott.

A személyzet 128 tagja 1848. április 25 -én küldte el utolsó csoportüzenetét, amelyben jelezték, hogy a túlélők elhagyják a hajóikat, és később mindannyian elvesztek a történelemben, ismeretlen körülmények között haltak meg eddig.

Egy tragikus ügy vége

Most a HMS Erebus roncsaiból előkerült műtárgyak új gyűjteményét mutatták be a Parks Canada kutatói, többek között: kapitányi mustárt, hadnagyi eupuletet és harmonikát. A Daily Mail beszámolója szerint a Parks Canada víz alatti régészeti csapata „93 merülést végzett három hetes időszakban 2019 augusztusában és szeptemberében”, és összesen „110 órát” töltött a roncsok feltárásával és új nyomok levezetésével az életről a halálra ítélt hajón olyan lehetett.

A HMS Erebus roncsaiból kihúzott tisztviselő egyenruhából származó epalettek. ( Parkok Kanada )

Ismeretes, hogy a két hajónak elegendő készlete volt egy hétéves útra, és eljutottak egészen a kanadai Vilmos király -szigetig, ahol sűrű tengeri jég csapdájába estek. A régészek számára nem világos, hogy a hajók legénysége mennyi ideig indított volna járőrözést, hogy segítséget keressenek, de megpróbálva válaszolni az ilyen kérdésekre, a Parks Canada Marc-André Bernier elmondta a CBC News-nak, hogy a víz alatti régészek célja, hogy megtudják. mi történt az expedíció utolsó túlélőivel. A kutatók olyan kemény kérdésekkel foglalkoztak, mint például: „a fegyelem tönkrement, vagy a végéig megmaradt?”

  • Legendákban és jégben őrizve: mi vezetett a dorset kultúra kihalásához?
  • Neolitikus elegáns: Testpiercing divat az Északi -sarkról, körülbelül 5000 évvel ezelőtt
  • Varázshegyek és tengeri kígyók: a korai sarkvidéki térképek titkai

Osztályosztások a tengeren

A HMS Erebus és a HMS Terror 1845 -ben London elől indultak útnak, és tervezték, hogy útvonalat terveznek a Csendes -óceán felé a sarkkör felett, ahol jégbe szorultak. Erebus roncsait csak 2014 -ben fedezték fel, a Terrort pedig 2016 -ban találták meg. Bernier szerint a Terrorral kapcsolatos régészeti munka lehetővé tette a kutatók számára, hogy benézzenek a kabinokba, és hogy most megtalálják egyes személyek műtárgyait, amelyek szerinte „osztályt” jelölnek. hadosztályok ”a legénység között.

Az osztály ezen felosztására találtak példát a hajó konyhájában, ahol „egy speciális üveg mustárt” szántak a kapitány asztalához, ezüst kanállal és cukorkockával. Ezenkívül az egyik kabinban epaulettek készletét fedezték fel egy hadnagy egyenruhájához, finom kerámia edényekkel és emberi szőrt tartó hajkefével.

A sarkvidéki régészek a hajkefe, amely még mindig tartja az emberi szőrszálakat. ( Parkok Kanada )

Író toll és ceruza is előkerült, de sajnos nem találtak olyan írott naplót, amely illusztrálhatta volna, mi történt a legénységgel a tragédia utolsó napjaiban.

A pályák másik oldalán a búvárok bizonyítékot találtak arra, hogy a legénységnek nagyon kevés helye volt a személyes tárgyaknak, és hogy két ember osztozott egy kis ládán, amelyet padként használtak a mulatságban, hogy helyet takarítsanak meg.

A víz alatti régészek ceruzatartót találtak a HMS Erebus roncsában. ( Parkok Kanada )

A sarkvidéki víz alatti régészként végzett munka előnyei és hátrányai

Az ABC News riportjában Bernier szerint a hideg és még mindig sarkvidéki körülmények segítettek megőrizni a roncsokat, lehetővé téve a búvárok számára, hogy a hajók elsüllyedése óta el nem mozdultak vagy elmozdultak, ellenkezőleg, a rendkívül hideg hőmérséklet, erős áramlatok és kiszámíthatatlan időjárás miatt a víz alatti régészek számára rendkívül veszélyes körülmények, amelyek „befagyaszthatják a szabályozókat, az LCD monitorokat lekapcsolhatják, és felgyorsíthatják az elemek lemerülési sebességét”.

  • Ez az ősi felfedező eljutott a sarkvidékig ie 325 -ben?
  • Megdöbbentő emberi fejek: bizonyítják -e a műholdas fényképek, hogy emberek léteznek az Antarktiszon… 6000 évvel ezelőtt? - I. rész
  • Az inuit folklór életben tartotta az eltűnt Franklin-expedíció történetét az északnyugati folyosóra

Ami a két hajón és annak közelében elpusztult szegény lelkeket illeti: amikor a búvárok felfedezték a két hajó roncsait, furcsán messze helyezkedtek el egymástól, és amennyire a feljegyzések azt mutatják, soha többé nem hallottak róla. A Parks Canada szóvivője szerint a helyszínen eddig talált csontvázak és személyes tárgyak mellett „senki sem tette meg a biztonság ötödét sem”.

A HMS Erebus és a HMS Terror roncsainak helye. ( CBC News/Parks Canada )


Híradó rövid tájékoztató 2020.03.03

Tegye fel az ónfóliás kalapját, hogy biztonságosan navigálhasson a mai ’s Grál hírekben!

    : hogyan vált a félelem az elme -irányítástól a paranoiás téveszmétől a hagyományos bölcsességig.
  • Kapcsolódó: A tudatkontrolltól a A Truman Show – hogyan gyarmatosították a paranoiás téveszmék a népi kultúrát. gyűljenek össze, hogy bepereljék az amerikai kormányt. összetörheti a valóságérzékünket.
  • Elon Musk azt mondja az amerikai légierőnek, hogy a vadászgépeknek vége. ? A raktárakban, a call centerekben és más szektorokban az intelligens gépek irányítják az embereket, és stresszesebbé, fárasztóbbá és veszélyesebbé teszik a munkát.
  • A tudósok fehérjét fedeztek fel egy meteoritban.
  • Orosz tudósok "kozmikus anyagot" keresnek a Tunguska robbanás helyszíne közelében. : A nukleáris tesztek radioaktív szén aláírást hagytak szerte a világon - fákon és cápákban, óceánokban és emberi testekben. : hatalmas régészeti rejtély.
  • A víz alatti régészek elmerülnek az elítélt sarkvidéki hajókban.
  • Robotika, amelyet polip inspirált.
  • A nap videója: Hiba a mátrixban vagy a kvantum -összefonódás jele? Mit mond a tudomány a déjà vu -ról.

A nap idézete:

Minden országban a gátlástalan gazdagság mesterségesen és véleményalkotással ” könnyebben félrevezetheti és becsaphatja az embereket, és kisebb az esélye a felderítésnek, mint bármely más módon.


Az NHHC által

A PCU Washington (BB 47), 32 600 tonnás Colorado osztályú csatahajó építés alatt állt Camdenben, NJ-ben, amikor 1922. február 6-án aláírták a washingtoni haditengerészeti korlátozási szerződést. Az 1921 szeptemberében indított csatahajó majdnem 76 százalékban elkészült, amikor Az építkezés 1922. február 8 -án leállt. Mivel a szerződés megtiltotta a befejezését, Washington ezt követően fegyverhatások és hadihajók védelmének tesztelésére szolgált. 1924 novemberében tüzérségi célpontként süllyesztették el

A haditengerészeti történelem és örökség parancsnokságának kommunikációs és tájékoztatási osztályától

Ha Theodore Roosevelt meg tud forogni a sírjában, kétségtelen, hogy a volt elnök 1922. február 6 -án örvénylő dervis volt a kriptájában. Ez volt az a nap, amikor 93 évvel ezelőtt aláírták a washingtoni haditengerészeti egyezményt, és korlátozta a frenetikus Roosevelt szeretett haditengerészetét több mint 500 000 tonna.

A számok szerint ez 15 Colorado-osztályú csatahajóra bomlik.

Öthatalmi szerződésnek is nevezik, ennek jó oka volt. Az első világháború utóhatásait követően néhány nemzet kissé vonakodott abbahagyni a háború idején a fegyverzet felépítését, és különösen aggodalomra ad okot Japán.

A Kongresszus arra törekszik, hogy véget vessen a hadihajók és fegyverkezés fokozódásának - különösen az Egyesült Államok, Nagy -Britannia és Japán között - Charles Evans Hughes külügyminiszter kilenc nemzetet hívott az asztalhoz a november 12 -én kezdődő washingtoni haditengerészeti konferencián, 1921. Az érintett országok az Egyesült Államok, Nagy -Britannia, Japán, Franciaország, Olaszország, Belgium, Kína, Hollandia és Portugália voltak.

1922. Közülük kettő tükrözte az Egyesült Államok és Nagy-Britannia óvatosságát Japán katonai felépítésének folytatása és a határain túl történő terjeszkedés iránti érdeklődés miatt.

Az Egyesült Államok, Franciaország, Nagy-Britannia és Japán közötti négyhatalmi szerződés felváltotta a Japán és Nagy-Britannia közötti 1902-es angol-japán szerződést. Ha konfliktus keletkezik az Egyesült Államok és Japán között, az 1902 -es szerződés Nagy -Britanniát Japán mellé kötelezte.

Az új 1922 -es paktum azt diktálta, hogy a négy ország konzultáljon egymással, ha konfliktus alakul ki közöttük, és egyiket sem kötelezi a másik oldalra.

A Kilenchatalmi Szerződés hét másik országot hívott meg arra, hogy vegyenek részt az Egyesült Államok Kínában nyitott ajtók politikájának pártjában: egyenlő esély minden nemzet számára, aki ott kíván üzletelni, Kína pedig megígérte, hogy nem tesz hátrányos megkülönböztetést a többi nemzet ellen. De a szerződés azt is biztosította, hogy mindazok, akik aláírták a megállapodást, elismerjék Kína területi határait, beleértve Japán dominanciáját Mandzsúriában.

Japán és Kína megállapodtak saját kétoldalú paktumukban, amely visszaadta Kínának a Shandong tartományt és vasutat, amelyet Japán az első világháború alatt felszabadított a németektől, és a japán csapatok kivonulnak Szibériából.

“Vörös ólomsor ” a kaliforniai San Diego Destroyer Base -ben, 1922 végén fényképezve, legalább 65 rombolóval. Túlnyomó többségük a Clemson-osztályú rombolók közé tartozott, amelyeket az 1922. évi washingtoni haditengerészeti szerződés miatt eltávolítottak a szolgálatból. Sok ilyen rombolót később az Egyesült Királyság haditengerészetének megerősítésére használtak a bázisok megsemmisítői részeként program. NHHC fotó

Az öthatalmi szerződés kompromisszumként rendkívül sikeres volt, mivel senki sem volt elégedett az eredménnyel. Japán és az Egyesült Államok mindegyike nagyobb arányú hadihajót akart, és mindhárom nemzet a saját csendes -óceáni erődítményeinek bővítésére törekedett.

Nagy -Britannia és az Egyesült Államok mindegyike 500 000 tonna hadihajót engedélyezett, mivel mindkét ország gyarmatai két óceánon voltak átrepülve. Japán 300 000 tonnára, Franciaország és Olaszország pedig 175 000 tonna, azaz 5: 5: 3: 1,75: 1,75 arány.

Japán nagyobb arányt keresett az első három arányban 10: 10: 7 arányban, míg az Egyesült Államok, ódzkodva Japán növekvő militarizmusától, 10: 10: 5 arányt akart.

A szerződés idején a haditengerészet a négy tervezett 32 600 tonnás elmozdító csatahajó közül hármat rendelt be: Colorado (BB 45), Maryland (BB 46) és West Virginia (BB 48). Ha még nem hallott a negyedikről, hát ez azért van, mert a PCU Washington (BB 47), bár 75 százalékban elkészült, törölték, hogy az Egyesült Államok betartsa az Öthatalmi Szerződés új korlátait. Hat további tervezési vagy építési módú csatahajót is leselejteztek: Dél -Dakota (BB 49), Indiana (BB 50), Montana (BB 51), Észak -Karolina (BB 52), Iowa (BB 53) és Massachusetts (BB 54) .

Az Egyesült Államok példával próbálta befolyásolni a világ lefegyverzését, lehetővé téve, hogy a haditengerészet hadihajó -flottája jóval az 1922 -es szerződés normái alá süllyedjen. Magasztos elképzelés volt, amely soha nem fogott meg, és azt eredményezte, hogy „a haditengerészetünk ereje gyorsan lecsökkent 1922 és 1930 között”, az 1944 -es jogalkotási dokumentum szerint. A haditengerészet hanyatlása és reneszánsza 1922-1944 David I. Walsh szenátor (D-Mass.), a szenátus haditengerészeti bizottságának elnöke.

Mivel az 1922 -es szerződésben nem említették a 1800 font alatti felszíni hadihajókat, a rombolók elleni fegyverzet lesz a kiskapu. Az Egyesült Államokban azonban rombolók voltak, és mind a 267 Wickes-Clemson osztályú rombolót 1922-re építették. A szerződés előírásainak való megfelelés érdekében ezek közül az elsüllyesztett fedélzetű, négyköteges rombolók közül sokat vagy aknavetőkké alakítottak át. , mothballed vagy eladják más nemzeteknek.

Az 1930-as londoni haditengerészeti szerződés során az ugyanazon országok között végzett felülvizsgálat bezárta ezt a kiskaput, és szabályozta a „felszíni hadihajókat”, amelyek 1850 tonnánál kisebb súlyúak, „130 mm-nél nem nagyobb fegyverekkel”, a Ship's US US Naval adatai szerint Hajók. A harmadik felülvizsgálat idején, az 1936 -os második londoni haditengerészeti szerződés megkötésekor, Japán kijelentette, hogy többé nem tartja be a szerződés feltételeit, Olaszország pedig titokban figyelmen kívül hagyja azt.

Mivel az Egyesült Államok készségesen megengedte, hogy haditengerészeti flottája a készenléti normák alá süllyedjen, egy másik Roosevelt tette a nyomát. Csakúgy, mint a nagybátyja előtte, Franklin D. Rooseveltnek lágy pontja volt az amerikai haditengerészet számára, mivel a haditengerészet helyettes államtitkára volt. 1933 márciusában hivatalba lépése után az FDR úgy vélte, hogy a tengeri szolgálatnak legalább az 1922 -es washingtoni haditengerészeti szerződés határait meg kell növelnie.

Annak érdekében, hogy segítsen a nemzetnek kilábalni a nagy gazdasági világválságból, és lendületet adjon a haditengerészetnek, Roosevelt 1933 -ban végignyomta a Kongresszuson a nemzeti ipari helyreállítási törvényt (NIRA). Az elkülönített 3,3 milliárd dollárból 237 millió dollárt különítettek el haditengerészeti hadihajók építésére. a gazdaság javítása a foglalkoztatás növelésével. A haditengerészet válaszul 20 romboló, négy tengeralattjáró, négy könnyűcirkáló és két repülőgép -hordozó építésére szerződött.

Amint Európában és Ázsiában újra elkezdődött az agresszió dübörgése, és Japán és Olaszország is nyíltan megszegte a washingtoni haditengerészeti szerződést, Roosevelt elnök hosszú útra lépett, hogy újjáépítse az amerikai haditengerészetet az 1934 -es, 1938 -as és 1940 -es haditengerészeti bővítési törvények alapján. néhány nappal később a két-óceáni haditengerészeti törvény által.

A PCU Washington széles látképe (BB 47) a New York -i Hajógyárban 1922. április 5 -én. Naval History and Heritage Command photo

A washingtoni haditengerészeti szerződés annak ellenére akadályozta az amerikai haditengerészetet, hogy fenntartja a flottát a két óceánon való előrehaladáshoz, de ezüst bélése volt. Két évvel a szerződés aláírása után a PCU Washington majdnem befejezett tömbjét kivitték a tengerbe, és az USS Texas (BB 35) és New York (BB 34) tesztcélpontként elsüllyesztette.

A teszt bebizonyítaná, hogy nincs elég fedélzeti páncél a szuper-dreadnoughton, és így a jövőbeli csatahajók-1941-44 és#8212 között üzembe helyeztek-három páncélzatot tartalmaztak a hajótesten: Észak-Karolina (BB 59), Washington (BB 56), Dél -Dakota (BB 57), Indiana (BB 58), Massachusetts (BB 59), Alabama (BB 60), Iowa (BB 61), New Jersey (BB 62), Missouri (BB 53) és Wisconsin (BB 64). Mindenki túléli a második világháborút. A Pearl Harbor elleni támadás során eltalált kilenc csatahajó közül csak hármat nem sikerült megmenteni: Utah (AG-16 korábban BB 31), Oklahoma (BB 37) és Arizona (BB 39), mind a hármas bevonat előtt.

Az Evergreen State végre újabb hajót kapna róla, amikor 1941 májusában üzembe helyezték az észak-karolinai osztályú gyorscsatahajót, a USS Washington-t (BB 56), amely felpáncélozott, súlya 35 000 tonna, mintegy 60 millió dollár áron. A második világháború teljes szolgálata után 1947 -ben leszerelték, és 1961 -ben selejtezésre értékesítették.


Az NHHC által

A haditengerészeti történelem és örökség parancsnokságának kommunikációs és tájékoztatási osztályától

Csakúgy, mint egy nadrág, a pilóták is ugyanúgy hevederezik repülőgépeiken, akár tisztek, akár besorozottak. De nagy valószínűséggel nem valószínű, hogy azok, akiknek aranygombos az egyenruhájuk, latrinákat ásnak vagy messcooksként dolgoznak.

Az idők megváltoztak azóta, hogy a felsorolt ​​tengerészek pilótajelvényeket viselhettek, amelyek Naval Aviator Pilot (NAP) jelzést adtak nekik. Ezt utoljára Robert K. „NAP” Jones légiforgalmi főnök (NAP) tette meg, amikor ma 34 évvel ezelőtt, 1981. január 31 -én nyugdíjba vonult.

A haditengerészeti repülõként besorolt ​​besorolás soha nem volt sima és egyenes út, de ez nem riasztotta el a soraiban lévõket, akik repülõszárnyukat rögzíteni akarták. A haditengerészeti repülőgép -pilóta (NAP) megjelenése, a besorozott jelölés, 99 évvel ezelőtt kezdődött, 1917. január 1 -jén, amikor egy hét haditengerészeti kistiszt és két tengerész -őrmester osztály repülésoktatásban részesült. Már vagy a flotta Pensacola-i haditengerészeti légikiképző központjában állomásoztak, vagy az észak-karolinai páncélozott cirkálón (CA 12), ahol alig több mint 13 hónappal korábban egy AB-2 Curtiss repülőhajót katapultáltak le a faráról.

A pilóták diploma megszerzése után a legtöbbet tiszti tisztnek léptették elő, majd megbízott tiszti státuszt kínáltak nekik. Néhányan azonban pilótának minősültek, de nem jelölték ki őket, és továbbra is a besorozottak között maradtak.

Az első világháború után a Navigációs Hivatal arra törekedett, hogy a felsorolt ​​30 évnél fiatalabb tengerészeket a levegőnél nehezebb repülőgépek és repülőgépek pilótái legyenek. Az első osztálynak 40 besorozott diákja volt, végzősei pedig 1920. január 22 -én alkalmazták elsőként a haditengerészeti repülőgép pilóta kijelölést.

A CQM (A) (NAP) Harold H. „Kiddy” Karr 1. számú bizonyítvánnyal rendelkezett, de két osztálytársa kitüntetéseket, a harmadik pedig az Érdemlégiót kapta.

    Francis Edward Ormsbee, gépipari főmunkatárs megkapta a kitüntetést, miután többször megpróbálta megmenteni a Mexikói -öbölbe zuhant repülőgép legénységének életét a pensacolai kiképzőközpont közelében. Megmentette a tüzért, de nem tudta időben biztonságba hozni a pilótát.

Floyd Bennett légiközlekedési pilóta (NAP)

„Ironikus, hogy néhány férfi, akinek szárnyait egyenruhára tűzték a besorozott soraiban, befejezte pályafutását a haditengerészet legmagasabb rangú tisztjeivel” - mondta Hill Goodspeed, a Pensacola -i Nemzeti Haditengerészeti Múzeum történésze. , Fla. „Az egyik ilyen volt Cmdr hadnagy. Harold W. Brown, aki apró tisztként kapta szárnyait, és nyugdíjba vonult, miután pályafutása utolsó éveit a haditengerészeti műveletek főnöke, Arleigh Burke admirálisok, David McDonald és Tom Moorer pilótájaként töltötte. ”

1921-re a NAP megnevezései hidroplánt, hajót és repülőgépet határoztak meg. Az 1920-as évek közepére megállapították a Chief Aviation Pilot (CAP) és az Aviation Pilot First Class (AP1c) díjakat is.

1929 januárjában hagyták jóvá a bevetett repülők számára induló indítótábort és kísérleti programot, és a Kongresszus még azt is előírta, hogy 30 % -os arány van a besorozott és a tiszti pilóták között. De a besorozott pilóták ritkasága rejtély maradt azok számára, akik a hajókon próbálták megtölteni az operatív tuskókat.

Ilyen volt George Webber, a Seaman 2. osztály (NAP) esete. 1930-32 között Webbert a USS Lexington fedélzetén (CV 2) a VS-3-ra osztották be, míg Ernest J. King százados, a leendő admirális és a haditengerészeti műveletek parancsnoka volt. A kikötés hiánya miatt a másodosztályú tengerészt a fedélzetre helyezte egy kiságyba, és amikor a századának ellátnia kellett a konyhát, hogy segítsen a konyhában, akkor a másodosztályú tengerész ismét előhúzta a rövid szalmát. És ami még rosszabb, Webber hajótársai kissé szkeptikusak voltak pilótaszárnyas, egyenruháján viselő társaik merészségével kapcsolatban.

Webber megoldotta a problémát a társaival azáltal, hogy meghívta őket, hogy nézzék meg az egyik járatát, de amikor King százados, aki nem volt túl jó a humorérzékéről, megfújta a levegőt, az egyik szállítópilótája a konyhában dolgozott, nos, ezzel véget ért Webber járulékként elég gyorsan. Webber végül elfogadta a pilótának felajánlott megbízást, és 1959 -ben visszavonult parancsnokként.

Annak ellenére, hogy esélyt kapott arra, hogy tiszti tiszt legyen, a bevonult kísérleti program megingott. Számok hiányában a Kongresszus 1932 -ben 20 százalékra csökkentette a tiszti pilóták számát.

Mindez megváltozott a második világháború felépítése során. Megnőtt a felszolgáltak aránya, akik pilótaszárnyukat szerezték, és 95 százalékuk elfogadta a megbízásokat tisztként. Némelyikük ideiglenes volt katonai pályafutásuk végéig, míg mások állandóvá tették, miután megszerezték az előírt főiskolai végzettséget.

A levegőben azonban a tapasztalat többet számított, mint az oktatás. Nem volt szokatlan, hogy egy „whitehat” vezette a századot, vagy repülőgép -parancsnok volt a küldetés során. Amíg leszálltak. Aztán a parancs visszament azokhoz, akik arany gombokat viseltek.

„Az egyik 1927-ben létrehozott és a Korall-tengeri csatában szolgálatot teljesítő század a Harci Század (VF) 2B volt, amelyet “Fighting Chiefs néven ismertek, és a század pilótáinak többsége nagy tapasztalattal rendelkező bevetett pilóta. - mondta Hill Goodspeed, a Pensacola -i Nemzeti Múzeum történésze, Fla. - Létezése során rendszeresen a flotta egyik legjobb vadászszázadának tartották.

Goodspeed elmondta, hogy a besorozott rangok 11 harcos ászt (azok, akik öt vagy több ölést érnek el a levegő-levegő harcban) a második világháború alatt értek el. Bennett és Ormsbee mellett a tengerészgyalogság első hadnagya, Ken Walsh is kitüntetésben részesült az 1943 -as Salamon -csata során elért hősiességért, ahol egy pillanatban, miközben elszakadt a századától, 50 japán nullát megtámadott, és négyet levert, mielőtt elérte volna. kénytelen volt „holtponton” landolni nyomorék repülőgépe Vella Lavella -n, ahol később felvették.

Továbbra is fennállt az a kérdés, hogy a NAP -elnevezéssel rendelkezőknek járulékos biztosítékot kell kijelölniük. A második világháború idején a Guadalcanal Marine Air 14 -es csoport két harci pilótáját találta eltűntnek, csak akkor fedezték fel az Sgts -t. Ollie Michael és Rohe C. Jones latrinákat ástak Új -Kaledónián. A Salamon -hadjárat alatt pillanatok alatt visszatértek a Douglas SBD -khez. Michaelnek három japán hajó elsüllyesztését írták alá november-december között. 1942. Sajnos Jones meghalt a harmadik harci körútja során.

A második világháborút követően a besorozott repülőképző iskolát megszüntették, és 1948 -ra a kongresszus megszüntette a besorozott pilótákra vonatkozó követelményt.

Az erők csökkentése során az ideiglenes megbízatások véget értek, és a kirendelt pilóták újra megkezdték NAP státuszukat, számuk vagy a tiszti rangba való feljutással, vagy a nyugdíjba vonulással csökkent.

1955 -ben a haditengerészet 300 körül tartotta a legtöbb besorozott pilótát, majd 255 -öt a tengerészgyalogosok. A 216 besorozott parti őrség pilótája közül 37 kivételével mindannyian kiképzést kaptak a második világháború alatt.

A Naval Aviation News 1967. szeptemberi cikke a fennmaradó 34 besorozott pilótáról megemlíti, hogy a felsorolt ​​pilótákért folytatott küzdelem az volt, hogy nehézséget okozott az oktatási követelmények teljesítése, miközben megbízták feladataikat. A karriertisztviselők is feljuthattak a legmagasabb szintű tisztségekbe, de a kirendelt pilóták számára ezek a parancsnoki lehetőségek korlátozottak voltak.

Az utolsó négy tengerészgyalogos pilóta egyszerre vonult nyugdíjba 1973. február 1 -jén: Joseph A. Conroy, Leslie T. Ericson, Robert M. Lurie és Patrick J. O’Neil tüzérségi őrmester. 1979 -ben az utolsó Coastie bevonult pilóta nyugdíjba vonult, a Repülési Gépész Mate Master Chief (AP) John P. Greathouse. Két évvel később, 1981. január 31 -én pedig az utolsó haditengerészeti katona, ACCM Jones kirendelte a lámpákat a NAP jelvényén.


Felfedező 23.42

Köszönet Arthur Shippee, Dave Sowdon, Edward Rockstein, Kurt Theis, John McMahon, Barnea Selavan, Joseph Lauer, Mike Ruggeri, Hernan Astudillo, Richard Campbell, Barbara Saylor Rodgers, Bob Heuman, David Critchley, Richard Miller, Kris Curry, Rick Heli , Richard C. Griffiths, Frank MacKay, Don Buck, mata kimasitayo és Ross W. Sargent a felemelkedésért ezen a héten (mint mindig remélve, hogy senkit sem hagytam ki).

Amit tanulunk 50 000 év bp neandervölgyi és#8216székletüledékeiből ’:

Nem biztos benne, hogyan datálják a Plejádok történetét 100 000 éves bp -re:

Lehetséges 120 000 éves bizonyíték a Ramle (Izrael) egyes maratott csontok szimbólumainak használatára:

A tanulmány szerint az emberi ‘ hüvelykujj ellenzék ’ 2 millió évre nyúlik vissza:

Az emberi evolúció ütemterve:

További információ arról a 350 000 éves bp ‘abrading tool ’ Izraelről:

Bővebben az indonéz sertés petroglyphről:

Bővebben a 15. századi Cabo Verde maláriáról:

További információ a Szahara korábbi és#8216zöldségeiről és#8217 bizonyítékairól:

A 20. dinasztia múmiájának új elemzése azt sugallja, hogy a balzsamozási folyamat részeként ‘ iszapköpeny ’ volt:

Kiemelt kínai és egyiptomi csapat erőfeszítései a luxori Montu templomban:

További információ a ptolemaioszi templomról, a római erődről és az asszuáni kopt templomról:

Bővebben a Saqqara temetési templomának nemrégiben talált leletéről:

Írja le, hogy a Saqqara legutóbbi leletei milyen előnyökkel járnak Egyiptom számára:

… és az onnan származó friss leletek az Alexandriai Nemzeti Múzeumba kerültek:

Az Abu Simbel templomok virtuális megtekintése:

A környezeti változások szerepéről Egyiptom korai történetében:

A piramisok építőinek jellemzője:

A régészek Tol-e Qaleh (Perszepolisz közelében) őskori helyén bámészkodnak:

Az Ecbatana közelebb áll az örökséghez:

Jellemző a Sasanid Persia -n:

Funkció Nagy Dareioszon:

OpEddish dolog a Babilon helyszínével jelenleg szembeforduló kihívásokról:

A Moszul újjáépítésén dolgozó emberek jellemzője:

Azt hiszem, megemlítettük ezt a leletet egy luwai oldalról a türkmén-karahojukban:

Jellemzője annak, hogy miért nem ettek teknősöket a Levantban mintegy 10 000 évvel bp:

Jellemző a víz alá merült bizánci Kibatos kastélyban, a Márvány -tengerben:

6500 éves bp olajbogyó és#8216 pácolás ’/fogyasztás bizonyítéka a Haifa partjainál található telephelyről:

Körülbelül 5000 év bp dolmens, amelyet a leendő V. György és testvére említett először, újra felfedezték és#8217:

További információ a Timna-völgyből származó i. E. 1000-ből származó lila festésű szövetről:

További információ a 7. századi mecsetről Tibériában:

Jellemző Masada ostrománál:

A sérülések és hasonlók kezelése a Templom -hegyen:

Problémák az idegenforgalommal kapcsolatban Mondd meg Megiddónak:

További római elit temetkezések a Vatikáni Santa Rosa nekropoliszból:

Antropomorf sírkövek a boszporói királyságból:

Századi római szobor maradványai Polából (olasz):

A legfrissebb leletek Elgin ’s Mentor roncsából:

Tudományos tanulmány a római Szent Fülöp és ifjabb Jakab római maradványairól:

Bővebben a Kasos -i hajóroncsokról:

További információ a Sardis kiskutya nyomatáról és kardjáról:

További információ a Boudiccával kapcsolatos esetleges római megtorlásokról Essexben:

További információ Dr. Ester Salgarella és a#8217 -esek a Linear A -val:

Finanszírozás a Diana templom templomának helyreállításához Nemiben (olasz):

Az a római ólom és#8216disznó ’ rúd, amelyet egy fémdetektőr talált néhány évvel ezelőtt, látható:

A Pompeji termopólium menüjének rekonstruálása:

Új digitális térkép a Pergamon webhelyéről:

Funkció az Aphrodité -templommal kapcsolatos templomi prostitúció lehetőségéről:

Funkció a Horatius és a#8217 -es lírában:

Érdekes jellemző a római szarkofág megőrzésére a Getty -ben:

Funkció a római falfirkákról Hadrian ’s falán:

Egy másik jellemző az amazonok létezésén:

A Peopling the Past projekt jellemzője:

A klasszikusok ezen a héten és a#8230 első Dan-el Padilla Peralta állapotán elgondolkodó emberek jellemzői:

… és Mary Beard azon töprengett, hogy mi a klasszikus:

Félig kapcsolódó tanulmány az ókori történelemről és az USA-ról:

Mint mindig ebben az évszakban, magyarázza a római számokat:

Egy szép Poseidon pareidolium:

Tanulmány a svájci bronzkori étrendről:

Bronzkori temetések (és egyebek) a Stonehenge alagút területén:

Három bizánci aranyérme Almusból (Bulgária):

Egy középkori hajóroncs törzsének maradványai Észtországban:

Beszámoló a Caernarfon -kastélyban folyó ásatásokról:

Egy vallási tárgyak halmaza található egy házban Drámában (Görögország):

A maradványok bizonyítják a virágzó boripart a középkori iszlám Szicíliában:

Egy viktoriánus zászlórúd maradványai a Clifford ’s Towerben:

További információ a cambridge-i angolszász temetésekről:

Bővebben egy fémdetektor által talált lehetséges ékszerről VIII. Henrik és#8217 koronájából (és még sok másból):

További információ a Champagne szőlőültetvények történetéről:

Az 1607 -es bristoli árvízről szóló könyv recenziója:

Tervek a Castle Park (Bristol) épületének kivizsgálására:

Törekvések egy császári fürdőhely megmentésére Romániában:

A brit fémdetektorok sok mindent találtak idén:

… és a Hamphire ‘ hotspot ’:

… és néhány dolgot remélhetőleg megtalálnak:

Tanulmány a velencei korabeli kutakból és ciszternákból Haniából:

A Vainakh torony építészetének jellemzője:

A 20. század elejére Pekingbe utazókról szóló könyv áttekintése:

Funkció Angkoron mint elveszett városon és#8217 -en:

Az Ankola 12. századi feliratai megvilágítják a dzsain vallást Uttara kannada nyelven:

Nem biztos abban, hogy a halebidi Jain templom maradványai összefüggnek -e a fentiekkel:

Aggályok a Telegana vaskori emlékművével kapcsolatban:

2000 éves bp buddhista struktúrák Swatból:

Egy 10. századi templom maradványai Bhubaneswar közelében:

Egy 5 lábas Vishnu ötlet Tamil Nadutól:

Az ASI további értesítésig bezárta a Vörös Erődöt:

… és az ASI jóváhagyta az ásatásokat Ram Setu eredetével kapcsolatban:

Hamarosan folytatódnak az ásatások egy buddhista és#8216egyetemi és#8217 telharai helyszínen:

A Taj Mahal témája/aggályai:

Funkció az Ausztrálián kívüli víz alatti őslakos webhelyek keresésében:

A legújabb információk az afroamerikai temetők kereséséről Clearwaterben:

Egy kortárs kanadai művész azt állítja, hogy egy ‘ műtárgyat készített, amelyet az Első Nemzetek fontos darabjának tartottak, néhány héttel ezelőtt, Kr. E.

Tervezi/reméli, hogy egy új technika segít megtalálni az indián oldalakat Wyomingban:

További információ az alaszkai Tlingit erőd maradványairól:

Bővebben az észak -amerikai kutyákról, mintegy 15 000 év bp:

További információ a Chumash shell pénzneméről:

Jellemző néhány jelöletlen afroamerikai menekült temetésre Saskatchewanban:

A Rehoboth -öbölben (Maryland) néhány évvel ezelőtt talált 17. századi temetések jellemzője:

A polgárháború idején az afroamerikai katonákról szóló könyv áttekintő funkciója:

*Négyszáz lélek áttekintése: Afrika-Amerika közösségi története 1619-2019 *:

A kongresszusi zaklatás és az#8217 (és erőszak) jellemzője az Egyesült Államok történetében:

Nevezetes státusz egy abolicionista és#8217 -es otthon számára Brooklynban:

A fekete történelem hónapjának eredetéről:

További reakció az 1776 -os jelentésre:

További információ az arany sas domborműről, amelyet a temploi polgármesternél találtak Tenochitlanban:

Funkció egy obszidián műhelyben Jaliscóban:

Funkció Peru ’s ‘s cloud warriors ’:

A Karib -térség településének jellemzője:

Az ókori Amerikához kapcsolódó Zoom előadások hasznos listája ebben a hónapban:

—–
Mike Ruggeri és a#8217 -es évek ősi Amerikája Breaking News:

A Sobibori ásatások során néhány nagyon fiatal holokauszt -áldozat azonosító címkéjét találták:

Egy elfelejtett 20. század eleji fotóstúdió egy New York -i padláson:

OpEddish dolog, miért fontos a régészet:

Amit Jane Austen tanít az ellenálló képességről:

Darwin hozzáállása a nőkhöz:

Azt hiszem, említettük, hogy Lizzie Borden háza eladó:

Tanulmány/modell a ‘tolerancia ’ kialakulására emberekben 300 000 – 30 000 év bp:

Funkció a Xianzi -n/tibeti hegedűk készítése:

Funkció a filibusterben:

A japán kimonók jellemzője:

Jellemző a középkori pestisjelvényeken:

Funkció a HMS Challenger útján:

Kiemelt/áttekinthető dolog Anthony Trollope -on:

Dante ’s 1302 korrupciós elítélésének megszüntetése:

Az iszlám művészet esztétikájáról:

Elgondolkodva azon, miért van 28 napja a februárnak:

Az éves darabok Szent Valentin -napon és napon:

Some sort of model for the development of human language:

Rethinking the cause of Genghis Khan’s death:

On the connections between tipping and slavery:

Feature on the title ‘esquire’:

Feature on the development of the scientific method:

Feature on the predecessor to the Iberian boar:

Some bog beetles from an English bog turn out to be almost 4000 years bp:

Feature on a 16th century female rabbi:

Feature on the search for the lost Amber Room:

Feature on a scary Swiss carnival mask tradition:

Pondering Trump and Shakespeare:

Antiquarianism and Philhellenism:

Plenty of fakes, apparently, at a Russian Faberge exhibition:

Egypt is opening more than just the GEM this year:

The Met is considering selling art to deal with its deficit:

How different cities are treating museums during the pandemic:

Feature on the National Museum of African American Music:

Feature on the Peshawar Museum:

A Henry VII gold sovereign is coming to auction:

… as are a couple of works by Munch:

More on the big bucks fetched by a Botticelli:

A facial recreation of Pythagoras:

More reviews of and commentary on The Dig:

… and why the iconic helmet isn’t there:

… and assorted related features on Sutton Hoo:

… and the pandemic has delayed a repiica ship rebuild:

… and a feature on the Anglo-Saxon ‘Dark Ages’:

Italian police foiled the facebook sale of an Etruscan figurine:

A potentially confusing case involving the seizure of a Roman bust in Germany:

… and one involving items missing from an Austrian abbey which may have been taken by a priest:

Review of three books on art crimes:

anonymous swiss collector:

Portable Antiquity Collecting and Heritage Issues:

Illicit Cultural Property:

Egypt is helping Iraq recover looted antiquities:

The daughter of a collector who had a number of illicit Cambodian antiquities will retun them:

List of site sources >>>


Nézd meg a videót: Szenzációs, Magyarországon egyedülálló lelet került elő a jáki templomban zajló ásatáson (Január 2022).