Előzmények Podcastok

Titkos UFO meghajtó rendszerek

Titkos UFO meghajtó rendszerek


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Az Ancient Originsnél úgy gondoljuk, hogy az egyik legfontosabb tudásterület, amelyet emberként folytathatunk, a kezdetünk. És bár egyesek elégedetteknek tűnhetnek a történettel, úgy látjuk, hogy számtalan rejtély, tudományos anomália és meglepő műtárgy létezik, amelyeket még fel kell fedezni és meg kell magyarázni.

Az Ancient Origins célja, hogy kiemelje a közelmúltbeli régészeti felfedezéseket, lektorált tudományos kutatásokat és bizonyítékokat, valamint alternatív nézőpontokat és magyarázatokat kínál a tudomány, a régészet, a mitológia, a vallás és a történelem területén szerte a világon.

Mi vagyunk az egyetlen olyan poprégészeti oldal, amely ötvözi a tudományos kutatásokat és a kész perspektívákat.

A legjobb szakértőket és szerzőket tömörítő régészeti weboldal az elveszett civilizációkat tárja fel, szent írásokat vizsgál, ősi helyeket jár be, ősi felfedezéseket vizsgál, és titokzatos történéseket kérdez. Nyílt közösségünk elkötelezett amellett, hogy belemélyedjen fajaink eredetébe a Föld bolygón, és megkérdőjelezze, hová vezethetnek a felfedezések. Igyekszünk újra elmondani kezdeteink történetét.


Az Egyesült Államok gravitációs vezérlésű hajtómű -kutatása

Amerikai érdeklődés "gravitációvezérlő hajtóművek kutatása"az 1950-es évek elején felerősödött. Az akkori szakirodalom az anti-gravitáció, a gravitáció ellen, a baricentrikus, az ellentétes, az elektrogravitika (eGrav), a G-projektek, a gravitáció, a gravitációszabályozás és a gravitációs meghajtás kifejezéseket használta. [1] [2] Nyilvánosságra hozott céljaik az voltak, hogy felfedezzenek és kifejlesszenek a gravitáció vagy a gravitációhoz hasonló mezők manipulációjára szolgáló technológiákat és elméleteket. [3] Bár az általános relativitáselmélet úgy tűnt, hogy tiltja a gravitációellenes meghajtást, számos programot finanszíroztak ennek fejlesztésére a gravitációs kutatásokon keresztül. 1955 és 1974 között. Az általános relativitáselmélet számos közreműködőjének és az általános relativitáselmélet aranykorának a neve megjelent azokról az intézményekről szóló dokumentumok között, amelyek e programok elméleti kutatási összetevőjeként szolgáltak. [4] [5] [6] a gravitációvezérlő hajtóművek létezése és az 1950 -es évek megjelenése nem vitatott a repülőgép -írók, kritikusok és összeesküvés -elmélet hívei számára, de arányuk a vitatott nézetek tárgya a nale, a hatékonyság és a hosszú élettartam.


„Alfred” és az azték incidens

Egy tökéletesen nyugodt és derűs estén, az azték-sivatagban, Új-Mexikóban, 1948. március 25-én egy lángoló korong alakú tárgy felsikoltott az égből, mielőtt beágyazódott volna a homokos talajba. Az Egyesült Államok hadserege hamarosan a helyszínre került.

Gyorsan hozzáfogtak a roncsok elszállításához a White Sands légierő bázisára. A hajó gyűrűk sorozata volt, amelyek látszólag egy „központi kabin” körül forogtak. Az anyag a katonaság számára ismeretlen erősségű volt, ugyanakkor olyan könnyű, mint az alumínium! Az egész - mint más UFO -jelentések esetében - úgy tűnt, egy, egész anyagból való.

Majdnem két hétbe telne, amíg teljesen elmozdítják a tönkrement vízi járművet. A jármű maradványai mellett a tizenhat idegen lény teste is volt.

Egy másik UFO -nyomozó, Glen Campbell is felvetné az azték incidenst. Campbell számos beszámolójának forrása egy Alfred nevű férfi volt. Nemcsak jelen volt a fent említett eseményen, hanem jelentős időt töltött magas rangú tudósok társaságában. Alfred szerint hivatalos munkája műszaki fotós volt egy nukleáris kísérleti bázison.

Beszél Campbellnek egy sajátos beszélgetésről önmaga és a német fizikus (és a Paperclip -transzplantáció művelete), Otto Krause között. Ha igaz, akkor a történelem egyik legfontosabb beszélgetése lehet.

Mielőtt megvizsgálnánk a csere részleteit, nézze meg az alábbi videót. Kicsit részletesebben megvizsgálja az azték incidenst.


A-12 Oxcart és SR-71 Blackbird

A-12 Oxcarts sorban, 1963 körül.

Az 1957-ben indított Project Oxcart az Egyesült Államok történetének két leggyorsabban, legmagasabban repülő repülőgépét gyártotta, az együléses Arkangyal-12 és a kétüléses SR-71 Blackbird. Az A-12-nek két sugárhajtóműve volt, hosszú törzse és jellegzetes kobra-szerű megjelenése.

Az első elkészült A-12 1962 februárjában érkezett az 51-es körzetbe, miután Burbankban szétszedték, és egy speciálisan tervezett utánfutóval szállították Nevadába, amely majdnem 100 000 dollárba került (ma több mint 830 000 dollár). Az A-12 ’ létezésének titkosságának megőrzése érdekében a CIA tájékoztatta a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) vezetőjét, aki gondoskodott arról, hogy a légiforgalmi irányítókat felszólítsák, hogy írásos jelentéseket nyújtsanak be szokatlanul gyors, magasan repülő gépekről, ahelyett, hogy megemlítenék ilyen észlelések a rádión keresztül. Ennek ellenére az 51-es terület körüli ufó-észlelésekről szóló jelentések új magasságokat érnek el a �-as évek közepén-írja Annie Jacobsen 51. terület: Amerika cenzúrázatlan története és a#titkos katonai bázis, közvetlenül azután, hogy az A-12 1962 áprilisában tette meg hivatalos első repülését az 51-es körzet felett.

1965-ben teljesen működőképesnek nyilvánították, miután 90 000 láb magasságban elérte a 3,2 Mach (valamivel több mint 2200 mph) sebességet, az A-12 1967-ben kezdett repülni Vietnam és Észak-Korea felett. A következő évben visszavonták a javára légierő utódjának, az SR-71 Blackbird-nek.

Egy amerikai légierő SR-71A-t, más néven "Blackbird" -et hajtanak végre, és apos & lépéseket tesznek egy próbarepülés során a kaliforniai Beale Air Force Base felett. A repülőgép a Lockheed stratégiai felderítő repülőgépe, és a világ leggyorsabb és legmagasabban repülő repülőgépe.

Az A-12-nél hosszabb és nehezebb SR-71 párosítja a szuperszonikus sebességet alacsony radarprofillal, elegáns kúpos kialakításának és fekete radarelnyelő festékének köszönhetően. 1976. július 28-án a pilóták rekordsebességgel, 3,3 Mach-tal, azaz 2193 mph-vel repültek egy SR-71-es gépen. Ez másodpercenként 400 láb sebességgel szó szerint gyorsabb volt, mint egy száguldó puskagolyó. Az 1990-ben nyugdíjba vonult, több mint három évtizedes szolgálat után az SR-71 továbbra is a világ leggyorsabb repülőgépe.


Tartalom

A korai történelem a 20. század előtt

Megmagyarázhatatlan légi megfigyelésekről számoltak be a történelem során. Néhányan kétségkívül csillagászati ​​jellegűek voltak. Ide tartozhatnak az üstökösök, a fényes meteorok, a szabad szemmel jól látható öt bolygó közül egy vagy több, a bolygóösszekötők vagy a légköri optikai jelenségek, például a parhelia és a lencsefelhők. Példa erre a Halley -üstökös, amelyet először kínai csillagászok rögzítettek i. E. 240 -ben, és valószínűleg már ie 467 -ben. Az ilyen megfigyeléseket a történelem során gyakran természetfeletti jelekként, angyalokként vagy más vallási előjelekként kezelték. [1] Néhány jelenlegi UFO-kutató észrevette a hasonlóságokat egyes vallási szimbólumok között a középkori festményekben és az UFO-jelentésekben [2], bár az ilyen képek kanonikus és szimbolikus jellegét a művészettörténészek dokumentálják, hagyományosabb vallási értelmezéseket helyezve az ilyen képekre. [3]

    római író volt, aki feltehetően a Kr. u. negyedik század közepén élt. Az egyetlen műve, amely a nevéhez kapcsolódik, az Liber de prodigiis (Csodák könyve), teljes egészében kivonva egy kivonatból vagy rövidítésből, melyet Livy írt De prodigiis a Rómában 249 és 12 között történt csodák és jelek beszámolója alapján készült. Obsequens munkájának egyik aspektusa, amely bizonyos körökben nagy érdeklődést keltett, az, hogy az égen mozgó dolgokra hivatkoznak. Ezeket ufókról szóló jelentésekként értelmezték, de ugyanúgy leírhatják a meteorokat is, és mivel Obsequens valószínűleg a 4. században ír, vagyis körülbelül 400 évvel az általa leírt események után, aligha minősülnek szemtanúk beszámolóinak . [4] [5]
  • 1561. április 14 -én Nürnberg lakói leírták egy nagy fekete háromszög alakú tárgy megjelenését. A tanúk szerint több száz gömb, henger és más furcsa alakú tárgy is volt, amelyek szabálytalanul mozogtak a fejük felett. [6]
  • Az 1566 -os égi jelenség Bázel felett a svájci Bázel fölötti égi jelenségek tömeges észlelésének sorozata volt. Azt mondták, hogy az égi jelenségek együtt "harcoltak", számos piros és fekete golyó formájában az égen. A 15. és 16. században sok szórólap írt "csodákról" és "égboltos szemüvegekről".
  • 1878. január 25 -én a Denison Daily News kinyomtatott egy cikket, amelyben John Martin helyi gazda arról számolt be, hogy látott egy nagy, sötét, kör alakú tárgyat, amely "csodálatos sebességgel" repül egy léggömbre. Martin az újság beszámolója szerint azt mondta, hogy az ő szemszögéből körülbelül csészealj nagyságúnak tűnik, a "csészealj" szó egyik első használata az UFO -val összefüggésben. [7]
  • 1897 áprilisában emberek ezrei számoltak be arról, hogy "léghajókat" láttak az Egyesült Államok különböző részein. Sok aláírt nyilatkozat. Sok ember számolt be arról is, hogy beszélt a pilótákkal. Thomas Edisontól megkérdezték a véleményét, és azt mondta: "Elveheti tőlem, hogy ez tiszta hamisítvány." [8] [9]

20. század és utána

  • A NARCAP által jegyzett 1305 hasonló észlelés közül a három legkorábbi ismert pilóta UFO -észlelés 1916 -ban és 1926 -ban történt. 1916. január 31 -én Rochford közelében az Egyesült Királyság pilótája egy fénysorról számolt be, amely a vasúti kocsi megvilágított ablakaihoz hasonlított. és eltűnt. 1926 januárjában egy pilóta hat "repülő aknafedélről" számolt be a Kansas állambeli Wichita és a Colorado Springs, Colorado között. 1926 szeptemberének végén egy légiposta -pilóta Nevada felett azt mondta, hogy egy hatalmas, szárny nélküli, hengeres tárgy kényszerítette a leszállást. [10]
  • 1926. augusztus 5 -én, amikor Tibet Kokonor régiójában, a Humboldt -hegységben utazott, Nicholas Roerich orosz felfedező arról számolt be, hogy expedíciójának tagjai "valami nagy és fényes fényt láttak, amelyek tükrözik a napot, mint egy hatalmas ovális, amely nagy sebességgel mozog." a dolog déli irányból délnyugati irányba változott. És láttuk, hogyan tűnt el az intenzív kék égbolton. Még volt időnk elővenni a terepszemüveget, és egészen egyértelműen egy ovális formát láttunk, fényes felülettel, amelynek egyik oldala ragyogó volt nap." [11] Roerich másik leírása egy "fényes testről szól, amely északról délre repül. Kézen áll a mezei szemüveg. Ez egy hatalmas test. Az egyik oldala ragyog a napon. Ovális alakú. Aztán valahogy megfordul irányába, és eltűnik délnyugaton. " [12]
  • A csendes -óceáni és az európai színházakban a második világháború idején "foo harcosokat" (fémes gömböket, fénygolyókat és más alakokat, amelyek a repülőgépeket követték) jelentették, és alkalmanként lefényképezték a szövetségesek és a tengely pilótái. Néhány javasolt szövetséges magyarázat akkoriban tartalmazta Szent Elmo tüzét, a Vénusz bolygót, az oxigénhiányból származó hallucinációkat vagy német titkos fegyvereket. [13] [14]
  • 1946 -ban több mint 2000 jelentést gyűjtöttek össze, elsősorban a svéd hadsereg, azonosítatlan légi tárgyakról a skandináv nemzetek felett, valamint Franciaország, Portugália, Olaszország és Görögország elszigetelt jelentéseit. Az objektumokat "orosz jégesőnek" (és később "szellemrakétáknak") nevezték, mert úgy vélték, hogy a titokzatos tárgyak valószínűleg orosz elfogott német V1 vagy V2 rakéták. Bár a legtöbben olyan természeti jelenségeknek számítottak, mint a meteorok, a svéd hadsereg több mint 200 -at követett radaron, és "valódi fizikai tárgyaknak" tekintették. Egy 1948 -as szigorúan titkos dokumentumban a svéd hatóságok azt tanácsolták az USAF Europe -nak, hogy néhány nyomozójuk úgy gondolja, hogy ezek a vízi járművek földönkívüli eredetűek. [15]

Nevezetes esetek, események

  • A 2010. augusztus 5 -én nyilvánosságra hozott feljegyzések szerint Winston Churchill brit háborús miniszterelnök 50 évre betiltotta az állítólagos UFO -esemény bejelentését, mert attól tart, hogy tömeges pánikot kelthet. A Churchillnek eljuttatott jelentések azt állították, hogy az incidens egy Királyi Légierő (RAF) felderítő repülőgéppel kapcsolatos, amely a második világháború vége felé visszatért egy franciaországi vagy németországi misszióból. Az angol partvidék felett vagy közelében volt, amikor állítólag egy furcsa fémtárgy fogta el, amely egy ideig megfelelt a repülőgép irányának és sebességének, mielőtt felgyorsult és eltűnt. A hírek szerint a repülőgép legénysége lefényképezte a tárgyat, amely szerintük "zajtalanul" lebegett a repülőgép közelében, mielőtt elindult. [16] A dokumentumok szerint a leplezés részletei akkor derültek ki, amikor egy férfi 1999 -ben a kormánynak írt, hogy többet tudjon meg az esetről, és leírta, hogy nagyapja, aki a RAF -nál szolgált a háborúban, jelen volt, amikor Churchill és Dwight D. Eisenhower amerikai tábornok megbeszélte, hogyan kell kezelni az UFO -találkozást. [17] [18] Az akták több mint 5000 oldalnyi UFO -jelentésből, a nyilvánosság tagjainak leveleiből és rajzaiból, valamint a Parlamentben felvetett kérdésekből származnak. Letölthetők a Nemzeti Levéltár weboldaláról. [19]
  • Az 1957. áprilisi, Skóciában, a fő katonai bázisról elnevezett West Freugh -balesetben két azonosítatlan objektumot követtek nyomon a radarok. A jelentések szerint az objektumok sebessége mellett működnek, és olyan manővereket hajtanak végre, amelyek bármely ismert vízi jármű képességét meghaladják. Szintén jelentős az állítólagos méretük, amely - a radarvisszatérések alapján - közelebb állt egy hajóhoz, mint egy repülőgéphez.
  • Az 1980. decemberi rendleshami erdei incidensben az amerikai katonák három éjszakán keresztül tanúi voltak az UFO -knak a suffolki Woodbridge -i légitámaszpont közelében. Egy este a bázisparancsnok -helyettes, I. Károly Halt ezredes és más személyzet egy vagy több UFO -t követett, amelyek több órán keresztül mozogtak az erdőben és fölötte. Halt ezredes hangfelvételt készített, miközben ez történt, és ezt követően hivatalos memorandumot írt össze az esetről. A katonaságtól való visszavonulása után azt mondta, hogy karrierje károsodásának elkerülése érdekében szándékosan kicsinyítette le az eseményt (hivatalosan „megmagyarázhatatlan fényeknek” nevezik). A többi bázis személyzete állítólag megfigyelte az egyik UFO -t, amely az erdőben landolt, sőt fel is ment és megérintette.

Franciaország: A franciaországi UFO-észlelések legjelentősebb esetei közé tartozik az 1965-ös Valensole UFO-incidens és az 1981-es Trans-en-Provence-ügy.

  • UFO -észlelés Firenzében, 1954. október 28 -án, majd angyalszőr hullása. [20]
  • 1973 -ban egy Alitalia repülőgép elhagyta Rómát Nápolyba, és látott egy titokzatos, kerek tárgyat. A Ciampino -ból érkező két olasz légierő gépe megerősítette az észlelést. [21] Ugyanebben az évben újabb megfigyelés történt a Torino melletti Caselle repülőtéren. [22]
  • 1978 -ban két fiatal túrázó a Torino melletti Monte Musinè -n sétálva látta, hogy az egyikük átmenetileg eltűnt, és egy idő után sokkos állapotban találták, és egyik lábán érezhető forrázás volt tapasztalható. Miután magához tért, arról számolt be, hogy látott egy hosszúkás járművet, és néhány furcsa alakú lény leszállt belőle. Mindkét fiatal túrázó egy ideig kötőhártya -gyulladásban szenvedett. [23]
  • Egy közeli találkozásról számoltak be 1978 szeptemberében Siena tartományban, Torrita di Sienában. Egy fiatal autós egy fényes tárgyat látott maga előtt, két apró termetű lényt, akik öltönyt és sisakot viseltek, ketten közeledtek az autóhoz, és miután alaposan megnézték, visszamentek, és ismét az UFO -hoz emelkedtek. Egy fiú, aki családjával egy vidéki házban lakott nem messze onnan, azt mondta, hogy egyszerre látott "egyfajta kis vöröses napot". [24]
  • Pedig 1978 -ban Pier Fortunato Zanfretta története is volt, az olasz állítólagos idegenrablás legismertebb és legvitatottabb esete. Zanfretta azt mondta (szintén igazságszérummal befecskendezve), hogy hüllő-szerű lények rabolták el december 6-án és december 7-én éjjel, miközben munkáját Marzanóban, a Genova tartományi Torriglia községben végezte [25] 52 vallomásokat gyűjtöttek az esetről más emberektől. [25]
  • 2021 -ben egy nő Capolonából, Arezzo tartomány kisvárosából azt állítja, hogy január 25 -én éjjel "furcsa fénytárgyat" látott az égen. A pillanatot videóval rögzítették a telefonjával. [26] Az Olasz Alien Research Association (Aria) vizsgálja az ügyet.
  • 1904. február 28 -án a legénység három tagja észlelt az USS -en Kínálat 300 mérföld (483 km) nyugatra San Franciscótól, Frank Schofield hadnagy jelentette, később a csendes-óceáni csataflotta főparancsnoka lett. Schofield három élénkpiros meteorról írt - az egyik tojás alakú, a másik kettő pedig kerek -, amelyek a felhőréteg alatt közeledtek, majd "felszálltak" a felhők fölé, két -három perc múlva távoztak. A legnagyobb látszólagos mérete körülbelül hat Nap volt, mondta. [27] [28]
  • A Roswell -féle UFO -incidens (1947) új -mexikói civileket, helyi bűnüldöző tiszteket és az amerikai hadsereget érintette, utóbbiak állítólag tárgyi bizonyítékokat gyűjtöttek az UFO -baleset helyszínéről.
  • A Mantell UFO incidens 1948. január 7 -én
  • A Betty és Barney Hill elrablása (1961) volt az első bejelentett emberrablási incidens.
  • A pennsylvaniai kecksburgi UFO-incidensben (1965) a lakosok arról számoltak be, hogy harang alakú tárgyat láttak ütközni a környéken. Rendőröket és esetleg katonákat küldtek vizsgálatra.
  • Travis Walton elrablási ügye (1975): A film Tűz az égen (1993) ezen az eseményen alapult, de nagymértékben díszítette az eredeti beszámolót.
  • A "Phoenix Lights" 1997. március 13 -án
  • A 2004 -es USS Nimitz UFO incidens és 2014 USS Theodore Roosevelt UFO incidensek

A csillagász beszámol

Az USAF Project Blue Book aktái azt jelzik, hogy az összes ismeretlen jelentés [1] körülbelül 1% -a amatőr és hivatásos csillagászoktól vagy más távcsőhasználóktól (például rakétakövetők vagy felmérők) érkezett. 1952 -ben J. Allen Hynek csillagász, a Blue Book tanácsadója kis felmérést végzett 45 hivatásos csillagász társával. Öt jelentett UFO -észlelést (körülbelül 11%). Az 1970 -es években Peter A. Sturrock asztrofizikus két nagy felmérést végzett az AIAA -n és az American Astronomical Society (AAS) -on. A megkérdezett tagok mintegy 5% -a jelezte, hogy volt UFO észlelése.

Clyde Tombaugh csillagász, aki elismerte hat UFO -észlelést, köztük három zöld tűzgolyót, támogatta az UFO -kkal kapcsolatos földönkívüli hipotézist, és kijelentette, hogy szerinte a tudósok, akik tanulmány nélkül elutasították, "tudománytalanok". Egy másik csillagász Lincoln LaPaz volt, aki vezette a légierő nyomozását a zöld tűzgolyók és az új -mexikói UFO jelenségek ügyében. A LaPaz két személyes észlelésről számolt be, az egyik a zöld tűzgolyó, a másik egy rendellenes korongszerű tárgy.(Tombaugh és LaPaz is részt vett Hynek 1952-es felmérésében.) Maga Hynek készített két fényképet egy kereskedelmi utasszállító repülőgépének ablakán keresztül egy olyan korongszerű tárgyról, amely úgy tűnt, hogy lépést tart a repülőgéppel. [30]

Andrew Fraknoi nyugalmazott csillagászati ​​professzor kritizálta azt a hipotézist, miszerint az UFO -k földönkívüli űrhajók, és válaszolt a könyvekben, filmekben és szórakoztató "hiteles lefedettség támadására" azáltal, hogy megtanította tanítványait a kritikus gondolkodás alkalmazására az ilyen állításokhoz, és azt tanácsolta nekik, hogy "jó dolog" A tudós nem más, mint jó nyomozó. " Fraknoi szerint az UFO -jelentések "elsőre titokzatosnak tűnhetnek", de "minél többet kutakodsz, annál valószínűbb, hogy rájössz, hogy ezekben a történetekben kevesebb van, mint amilyennek látszik". [31]

1980 -ban Gert Helb és Hynek különböző amatőrcsillagász -egyesületek 1800 tagjának felmérése szerint a CUFOS -hoz 24% válaszolt igennel a kérdésre: "Megfigyelt -e valaha olyan tárgyat, amely ellenállt a legteljesebb azonosítási erőfeszítéseinek?" [32]

Híres álhírek

  • A Maury Island -i incidens két évtized alatt különféle állításokat tett a közeli bolygókról érkező telepatikus idegenekkel való találkozásaira vonatkozóan. Azt állította, hogy a Hold túlsó oldaláról a Luna 3 szovjet holdszonda által 1959-ben készített fényképek hamisak, és városok, fák és hófödte hegyek vannak a Hold túlsó oldalán. A másolók között volt egy Cedric Allingham nevű árnyas brit alak.
  • Ed Walters, építési vállalkozó 1987 -ben állítólag álhitet követett el a floridai Gulf Breeze -ben. Walters először azt állította, hogy látott egy kis UFO -t repülni az otthona közelében, és készített néhány fényképet a hajóról. Walters három hét alatt beszámolt és dokumentált egy sor UFO -észlelést, és számos fényképet készített. Ezek a megfigyelések híressé váltak, és együttesen a Gulf Breeze UFO incidensnek nevezik őket. Három évvel később, 1990 -ben, miután a Walters család elköltözött, az új lakók felfedezték a padláson rosszul elrejtett UFO modelljét, amely vitathatatlanul hasonlít a Walters fotóin látható mesterséghez. A legtöbb nyomozó, mint például William G. Hyzer igazságügyi fotószakértő [33], most csalásnak tartja a megfigyeléseket.

Az "UFO" (vagy "UFOB") kifejezést 1953-ban az Egyesült Államok Légiereje (USAF) alkotta meg, hogy minden ilyen jelentés számára átfogó legyen. Kezdeti meghatározásában az USAF kijelentette, hogy "UFOB" minden olyan légi tárgy, amely teljesítménye, aerodinamikai jellemzői vagy szokatlan tulajdonságai miatt nem felel meg a jelenleg ismert repülőgépeknek vagy rakétatípusoknak, vagy amelyeket nem lehet pozitívan azonosítani ismerősnek tárgy". Ennek megfelelően a kifejezés kezdetben az esetek azon hányadára korlátozódott, amelyek a vizsgálat után azonosítatlanok maradtak, mivel az USAF-et érdekelték a lehetséges nemzetbiztonsági okok és a "technikai szempontok" (lásd a légierő 200-2 rendeletét).

A negyvenes évek végén és az 1950 -es években az ufókat gyakran "repülő csészealjak" vagy "repülő korongok" néven emlegették. Az UFO kifejezés az 1950 -es években terjedt el, először a szakirodalomban, de később a népszerű használatban. Az UFO -k jelentős érdeklődést váltottak ki a hidegháború idején, amely időszak a nemzetbiztonsággal kapcsolatos fokozott aggodalmakhoz kapcsolódik, és újabban, a 2010 -es években, megmagyarázhatatlan okokból. [34] [35] Ennek ellenére különböző tanulmányok arra a következtetésre jutottak, hogy a jelenség nem jelent fenyegetést, és nem tartalmaz semmiféle tudományos tevékenységre érdemes dolgot (pl. 1951 -es repülő csészealj -munkacsoport, 1953 -as CIA Robertson Panel, USAF Project Blue Book, Condon Bizottság).

Az Oxford English Dictionary úgy definiálja az UFO -t, mint "Azonosítatlan repülő tárgy" repülő csészealj ". Az első, ezt a szót használó könyvet Donald E. Keyhoe írta. [36]

Rövidítésként az "UFO" -t Edward J. Ruppelt kapitány alkotta meg, aki a Project Blue Book projektet vezette, majd az USAF hivatalos UFO -vizsgálatát. Azt írta: "Nyilvánvalóan a" repülő csészealj "kifejezés félrevezető, ha minden elképzelhető alakú és teljesítményű tárgyra alkalmazzák. Ezért a katonaság az általánosabb, ha kevésbé színes nevet részesíti előnyben: azonosítatlan repülő tárgyak. UFO (ejtsd: yoo-foe) ) röviden. " [37] A hivatalosan használt és az UFO rövidítés előtti egyéb kifejezések közé tartozik a "repülő flapjack", a "repülő korong", a "megmagyarázhatatlan repülő korongok" és az "azonosíthatatlan tárgy". [38] [39] [40]

A "repülő csészealj" kifejezés széles körű figyelmet kapott az északi féltekén 1947 nyarát követően. Június 24 -én egy Kenneth Arnold nevű polgári pilóta arról számolt be, hogy kilenc tárgyat látott alakulatban repülni az Egyesült Államokban, a Rainier -hegy közelében. Arnold időzítette a megfigyelést, és a lemezek sebességét 1931 km/h fölé becsülte. Ekkor azt állította, hogy a tárgyakat csészealjszerű módon írta le, ami újságcikkekhez vezetett "repülő csészealjakról" és "repülő korongokról". [41] [42] Az UFO -kat a nyugati katonai személyzet és pilóták a hidegháború alatt köznyelven szokták emlegetni. A "bogey" kifejezést eredetileg a radarhibák anomáliáinak jelentésére használták, jelezve a környéken esetleg barangoló lehetséges ellenséges erőket. [43]

A népszerű használatban az UFO kifejezést idegen űrhajók állításaira használták [36], és a témához kapcsolódó nyilvános és média -nevetségesség miatt egyes ufológusok és kutatók inkább olyan kifejezéseket használnak, mint az "azonosítatlan légi jelenség" (UAP) vagy "rendellenes jelenségek", mint az Országos Repülési Jelentési Központ az Anomális Phenomenákról (NARCAP) címében. [44] Az "anomális légi járműveket" (AAV) vagy az "azonosítatlan légi rendszereket" (UAS) néha katonai légiközlekedésben is használják az azonosítatlan célpontok leírására. [45]

Földönkívüli hipotézis

Míg technikailag a ufó minden azonosítatlan repülő tárgyra utal, a modern népi kultúrában az UFO kifejezés általában az űrhajók szinonimájává vált [46], azonban az ETV (ExtraTerrestrial Vehicle) kifejezést néha használják arra, hogy elkülönítsék ezt az UFO -magyarázatot a teljesen földhözragadt magyarázatoktól. [47]

A kritikusok azzal érvelnek, hogy minden UFO -bizonyíték anekdotikus [48], és prózai természeti jelenségekként magyarázható. Az UFO -kutatások védelmezői ellenzik, hogy a megfigyelési adatok ismerete, a populáris médiában közölteken kívül, korlátozott a tudományos közösségben, és további tanulmányokra van szükség. [49] [50] Tanulmányok kimutatták, hogy az UFO -megfigyelések többsége tévesen azonosított hagyományos tárgy vagy természeti jelenség - leggyakrabban repülőgépek, léggömbök, beleértve az ég lámpásait, műholdak és csillagászati ​​tárgyak, például meteorok, fényes csillagok és bolygók. Kis százalékuk csalás. [1. megjegyzés] A bejelentett észlelések kevesebb mint 10% -a marad megmagyarázhatatlan a megfelelő vizsgálat után, ezért a legszűkebb értelemben azonosíthatatlannak minősíthető. Steven Novella szerint a földönkívüli hipotézis (ETH) támogatói azt sugallják, hogy ezek a megmagyarázhatatlan jelentések idegen űrhajókról szólnak, azonban a nullhipotézis nem zárható ki, hogy ezek a jelentések egyszerűen más prózai jelenségek, amelyeket nem lehet azonosítani a teljes információ hiánya vagy a jelentések szükséges szubjektivitására. Novella azt mondja, hogy ahelyett, hogy elfogadnák a nullhipotézist, az UFO -rajongók hajlamosak különleges könyörgésekbe bocsátkozni azzal, hogy szokatlan, nem tesztelt magyarázatokat kínálnak az ETH érvényességére, ami sérti Occam borotvát. [51]

Tudományos

Az ufológiát általában nem tartják hitelesnek a mainstream tudományban. [52] A múltban volt némi vita a tudományos közösségben arról, hogy indokolt -e bármilyen tudományos vizsgálat az UFO -észlelésekkel kapcsolatban, azzal az általános következtetéssel, hogy a jelenség nem érdemel komoly vizsgálatot, kivéve kulturális műtárgyként. [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59]

Az ufók tanulmányozása kevés támogatást kapott a mainstream tudományos irodalomban. A hivatalos tanulmányok 1969 decemberében fejeződtek be az Egyesült Államokban, miután Edward Condon kormánytudós kijelentette, hogy az UFO -k további tanulmányozása nem indokolható tudományos előrehaladással. [55] [60] A Condon -jelentést és következtetéseit a Nemzeti Tudományos Akadémia hagyta jóvá, amelynek Condon is tagja volt. Másrészt az Amerikai Repülési és Űrhajózási Intézet (AIAA) UFO albizottsága által készített tudományos áttekintés nem értett egyet Condon következtetéseivel, megjegyezve, hogy a vizsgált esetek legalább harminc százaléka megmagyarázhatatlan maradt, és hogy a tudományos haszonnal járhat a folytatólagos tanulmányozás .

Hynekhez hasonlóan Jacques Vallée, tudós és kiemelkedő UFO -kutató is rámutatott arra, hogy szerinte a legtöbb UFO -kutatás tudományos hiányossága, beleértve a kormányzati tanulmányokat is. Panaszkodik a jelenséghez gyakran kapcsolódó mitológiára és kultuszra, de azt állítja, hogy több száz professzionális tudós - akiket ő és Hynek is "láthatatlan főiskolának" nevezett - folytatja az UFO -k privát tanulmányozását. [49]

Az UFO -k a modern kultúra elterjedt témájává váltak, [49] és a társadalmi jelenségek a szociológia és a pszichológia tudományos kutatásainak tárgyát képezték. [52]

Sturrock panel kategorizálása

Az anekdotikus vizuális megfigyeléseken kívül a jelentések néha más bizonyítékokat is tartalmaznak, beleértve a katonaság és a különböző országok különböző kormányzati szervei (például a Kék Könyv, a Condon Bizottság, a francia GEPAN/SEPRA és Uruguay jelenlegi légierő által vizsgált eseteket is) tanulmány).

Az 1998 -as Sturrock -testület átfogó tudományos áttekintést készített azokról az esetekről, amikor fizikai bizonyíték állt rendelkezésre, az alább felsorolt ​​kategóriák számos példájával. [61] [62] [63]

  • Radarkapcsolat és nyomkövetés, néha több webhelyről. Ide tartoztak a katonai személyzet és az irányítótorony üzemeltetői, az egyidejű vizuális megfigyelések és a repülőgépek elfogása. Ilyen például a nagy, csendes, alacsonyan repülő fekete háromszögek tömeges észlelése 1989-ben és 1990-ben Belgium felett, amelyet a NATO radar- és sugárhajtóművei követnek, és Belgium hadserege kivizsgál (fényképes bizonyítékokkal együtt). [64] Egy másik híres eset 1986 -ból a Japan Air Lines 1628 -as járatának Alaszka feletti eseménye, amelyet a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) vizsgált.
  • Fényképészeti bizonyítékok, beleértve állóképeket, filmeket és videókat.
  • A leszálló UFO -k fizikai nyomának állításai, beleértve a talajlenyomatokat, az égett vagy kiszáradt talajt, az égett és törött lombozatot, mágneses rendellenességeket [adja meg], megnövekedett sugárzási szint és fémes nyomok. (Ld. Pl. 611 magasságú ufóesemény vagy az 1964-es Lonnie Zamora Socorro, New Mexico találkozója az USAF Project Blue Book esetekkel.) Jól ismert példa 1980 decemberéből az USAF Rendlesham Forest incidens Angliában. Egy másik 1981 januárjában történt Trans-en-Provence-ban, és a GEPAN, az akkori francia hivatalos UFO-nyomozó hivatal vizsgálta. A Project Blue Book vezetője, Edward J. Ruppelt leírt egy klasszikus 1952 -es CE2 -es esetet, amely egy elszenesedett gyökérfoltot tartalmaz.
  • Fiziológiai hatások emberekre és állatokra, ideértve az ideiglenes bénulást, a bőr égési sérüléseit és kiütéseit, a szaruhártya égési sérüléseit és a sugármérgezésre hasonlító tüneteket, például a Cash-Landrum incidenst 1980-ban.
  • Állat-/szarvasmarha -csonkítási esetek, amelyek egyesek szerint szintén az UFO -jelenség részei.
  • A növényekre gyakorolt ​​biológiai hatások, mint a megnövekedett vagy csökkent növekedés, a csírázási hatások a magokra és a kifújt szárcsomók (általában fizikai nyomokkal vagy terméskörökkel járnak) (EM) hatások. Egy híres 1976-os katonai eset Teherán felett, amelyet a CIA és a DIA minősített dokumentumok rögzítettek, összefüggésben állt a kommunikációs zavarokkal több repülőgép és fegyverrendszer meghibásodása esetén az F-4 Phantom II sugárhajtóműben, mivel éppen rakétát akart lőni az egyik UFO-ra. . [65]
  • A látszólagos távoli sugárzás -észlelés, néhányan megjegyezték az FBI és a CIA dokumentumaiban, amelyek a Los Alamos Nemzeti Laboratórium és az Oak Ridge Nemzeti Laboratórium kormányzati nukleáris létesítményei felett történtek 1950 -ben, erről a Blue Blue Project igazgatója, Edward J. Ruppelt is beszámolt könyvében.
  • Maguk az UFO -k állítólagos műtárgyai, például 1957, Ubatuba, Brazília, magnéziumtöredékek, amelyeket a brazil kormány és a Condon -jelentés és mások elemeztek. Az 1964 -es Lonnie Zamora incidens fémnyomokat is hagyott, a NASA elemezte. [66] [67] Egy újabb példa egy könnycsepp alakú tárgyra vonatkozik, amelyet Bob White talált ki, és egy televíziós epizódban szerepelt. UFO vadászok[68], de később kiderült, hogy egy marógépből származó fémhulladék. , esetleg egyes esetekben ballonozó pókok vagy pelyva fészkeiként magyarázzák. [69]
Tudományos szkepticizmus

Egy tudományosan szkeptikus csoport, amely hosszú évek óta kritikus elemzéseket kínál az UFO -állításokról, a Skeptical Inquiry (CSI).

Az egyik példa a helyi hiedelmekre adott válasz, miszerint az UFO-k "földönkívüli lényei" voltak felelősek az Indonéziában megjelenő terménykörökért, amelyeket a kormány és a Nemzeti Repülési és Űrintézet (LAPAN) "ember alkotta" -nak minősített. Thomas Djamaluddin, a LAPAN csillagászat és asztrofizika kutatóprofesszora kijelentette: "Egyetértünk abban, hogy ezt a" dolgot "nem lehet tudományosan bizonyítani. A tudósok az UFO -kat az áltudományok kategóriájába sorolták." [70]

Kormányzati

Az UFO -kat különböző kormányok vizsgálták, akik kiterjedt nyilvántartást nyújtottak a témával kapcsolatban. A legtöbb államilag támogatott vizsgálat lezárult, miután az ügynökségek arra a következtetésre jutottak, hogy a nyomozás folytatásának nincs haszna. [71] [72] Ugyanezeket a negatív következtetéseket találták olyan tanulmányokban is, amelyeket sok éven át minősítettek, például az Egyesült Királyság repülő csészealj-munkacsoportja, a Project Condign, az amerikai CIA által támogatott Robertson Panel, az Egyesült Államok katonai vizsgálata. zöld tűzgolyókat 1948 és 1951 között, valamint a Battelle Memorial Institute tanulmányát az USAF számára 1952 és 1955 között (Project Blue Book Special Report No. 14).

Egyes kormányzati jelentések elismerték az UFO -k fizikai valóságának lehetőségét, de megálltak a földönkívüli eredetre vonatkozó javaslatok mellett, bár nem vetették el teljesen a lehetőséget. Ilyen például a belga katonai vizsgálat légterük felett 1989–1991 között, valamint a 2009 -es uruguayi légierő tanulmányának következtetése (lásd alább).

Katonai, kormányzati és légiközlekedési személyzet állításai

2001 óta a kormány nagyobb nyitottságra szólít fel különböző személyeket. 2001 májusában a washingtoni Nemzeti Sajtóklubban a Disclosure Project nevű szervezet sajtótájékoztatót tartott, amelyben húsz személy vett részt, köztük a nyugdíjas légierő és az FAA személyi állománya, hírszerzési tisztjei és egy légiforgalmi irányító. [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] Mindannyian röviden beszámoltak arról, amit tudtak vagy tanúi voltak, és azt mondták, hogy eskü alatt hajlandóak tanúskodni a kongresszusi bizottság előtt. Az Oregon Daily Emerald 2002 -es jelentése szerint Steven M. Greer, a Disclosure Project alapítója 120 óra bizonyságtételt gyűjtött össze különböző kormányzati tisztviselőktől az UFO -k témában, köztük Gordon Cooper űrhajós és egy dandártábornok. [80]

2007-ben Fife Symington, az arizonai volt kormányzó jelentkezett, és késve állította, hogy 1997-ben látott "hatalmas, delta alakú vízi járművet, amely csendben navigált a Squaw Peak felett, egy hegyvonalon Phoenixben, Arizonában". [81]

2010. szeptember 27 -én az USAF hat volt tisztségviselőiből és egy korábbi, légierőből álló személyzetből álló csoport sajtótájékoztatót tartott a washingtoni Nemzeti Sajtóklubban az "Amerikai atomfegyvereket veszélyeztetik az azonosítatlan légi tárgyak" témában. [82] Elmesélték, hogyan voltak szemtanúi az UFO -knak, amelyek rakétahelyek közelében lebegtek, sőt lefegyverezték a rakétákat.

A Paradigma Kutatócsoport 2013. április 29 -től május 3 -ig tartotta a "Polgári meghallgatás a nyilvánosságra hozatalt" című részt a Nemzeti Sajtóklubban. A csoport Mike Gravel volt amerikai szenátornak és Carolyn Cheeks Kilpatrick, Roscoe Bartlett, Merrill Cook, Darlene Hooley és Lynn Woolsey volt képviselőknek egyenként 20 000 dollárt fizetett azért, hogy meghallgassa a katonai, ügynökségi és politikai háttérrel rendelkező tanúk bizonyságtételét. [83] [84]

Dr. Edgar Mitchell, az Apollo 14 űrhajósa azt állította, hogy ismer magas rangú kormányzati alkalmazottakat, akik részt vettek "közeli találkozásokban", és emiatt nincs kétsége afelől, hogy idegenek jártak a Földön. [85]

2019 májusában, A New York Times számolt be arról, hogy az amerikai haditengerészet harci repülőgépei 2014 nyarától 2015 márciusáig többször találkoztak megmagyarázhatatlan tárgyakkal, miközben gyakorlatokat hajtottak végre az Egyesült Államok keleti partvidéke mellett. Times közzétett egy pilótafülke műszeres videót egy tárgyról, amely nagy sebességgel mozog az óceán felszíne közelében, amikor látszott, hogy forog. A pilóták megfigyelték, hogy a tárgyak nagy gyorsulásra, lassulásra és manőverezhetőségre képesek. Két különálló eseményben egy pilóta beszámolt arról, hogy a pilótafülke műszerei zárva voltak, és nyomon követték a tárgyakat, de a sisakkameráján keresztül nem látta őket. Egy másik találkozás során egy kockát körülvevő gömbként leírt tárgy elhaladt két fúvóka között, miközben azok körülbelül 100 láb távolságra repültek. [86] A Pentagon hivatalosan 2020. április 27-én tette közzé ezeket a videókat. [87] Az Egyesült Államok haditengerészete szerint "számos bejelentés érkezett arról, hogy jogosulatlan és/vagy azonosítatlan repülőgépek léptek be különböző katonai irányítású tartományokba és kijelölt légtérbe utóbbi években". [88]

2021 márciusában a sajtó bejelentette, hogy átfogó jelentést kell készíteni az Egyesült Államok által az évek során felhalmozott ufóeseményekről. [89]

2021. április 12 -én a Pentagon megerősítette az Ismeretlen Légifenomenák Munkacsoport által összegyűjtött képek és videók hitelességét, állítólag "piramis alakú tárgyakat" ábrázolva, amelyek az USS Russell felett lebegnek 2019 -ben, Kalifornia partjainál, Susan Gough szóvivővel: " Megerősíthetem, hogy a hivatkozott fényképeket és videókat a haditengerészet személyzete készítette. Az UAPTF ezeket az eseményeket bevonta a folyamatban lévő vizsgálatokba. "[90] [91] [92] [93] [88] 2021 májusában a katonai pilóták felidézték a kapcsolódó találkozásokat, valamint a kamera és a radar támogatását, beleértve egy pilóta beszámolóját hogy a hírműsorban sugárzott interjú szerint ilyen incidensek "legalább néhány évig minden nap" történtek, 60 perc (2021. május 16.). [94] [95] Mick West tudományos író és szkeptikus azt javasolta, hogy a kép egy bokeh nevű optikai effektus eredménye, amely egyes lencsék rekesznyílásának köszönhetően a fókuszból származó fényforrások háromszög vagy piramis alakúvá válhatnak. [96] [97]

Összeesküvés elméletek

Az UFO -k néha az összeesküvés -elméletek elemei, amelyekben a kormányok állítólag szándékosan "leplezik" az idegenek létezését azáltal, hogy eltávolítják jelenlétük fizikai bizonyítékait, vagy akár együttműködnek földönkívüli lényekkel. Ennek a történetnek számos változata létezik, néhány kizárólagos, míg mások átfedésben vannak más összeesküvés -elméletekkel.

Az Egyesült Államokban egy 1997 -ben végzett közvélemény -kutatás azt sugallta, hogy az amerikaiak 80% -a úgy vélte, hogy az amerikai kormány elhallgat ilyen információkat. [98] [99] Különböző neves személyek is kifejtették ilyen nézeteiket. Néhány példa Gordon Cooper és Edgar Mitchell űrhajósok, Barry Goldwater szenátor, Roscoe H. Hillenkoetter altengernagy (az első CIA-igazgató), Lord Hill-Norton (volt brit védelmi vezérkari főnök és a NATO vezetője), a francia COMETA 1999-es tanulmánya Francia tábornokok és repülőgép -szakértők, valamint Yves Sillard (a CNES korábbi igazgatója, a francia UFO -kutatószervezet GEIPAN új igazgatója). [100]

Néhány paranormális szerző is felvetette, hogy az emberi technológia és kultúra egésze vagy nagy része földönkívüli kapcsolaton alapul (lásd még az ókori űrhajósokat).

Rojt

Az intézményi vagy tudományos tanulmányok hiánya által hagyott űr független kutatókat és peremcsoportokat hozott létre, köztük a Nemzeti Légifenománi Vizsgálóbizottságot (NICAP) a 20. század közepén, és újabban a Kölcsönös UFO-hálózatot (MUFON) [101] és az UFO Tanulmányok Központja (CUFOS). [102] Az "ufológia" kifejezést azoknak a kollektív erőfeszítéseinek leírására használják, akik tanulmányozzák az azonosítatlan repülő tárgyak jelentéseit és kapcsolódó bizonyítékait. [103]

Magán

Egyes magántanulmányok semlegesek a következtetéseikben, de azzal érveltek, hogy a megmagyarázhatatlan alapvető esetek további tudományos tanulmányozást igényelnek. Ilyen például az 1998 -as Sturrock -paneles tanulmány és a Condon -jelentés 1970 -es AIAA -felülvizsgálata.

Ufológia

Ufológia egy neologizmus, amely leírja az UFO -jelentéseket és a kapcsolódó bizonyítékokat tanulmányozók kollektív erőfeszítéseit.

Kutatók
Látások
Szervezetek
Kategorizálás

Egyes ufológusok azt javasolják, hogy a megfigyeléseket a jelenség vagy tárgy bejelentett vagy rögzített jellemzői szerint osztályozzák. A tipikus kategóriák a következők:

  • Csészealj, játékfedél vagy korong alakú "vízi jármű" látható vagy hallható meghajtás nélkül.
  • Nagy háromszög "kézműves" vagy háromszög alakú fénymintázat, általában éjszaka.
  • Szivar alakú "vízi jármű" világító ablakokkal (meteor tűzgolyókat néha így jelentenek, de nagyon különböző jelenségek).
  • Egyéb: chevronok, (egyenlő oldalú) háromszögek, félhold, bumerángok, gömbök (általában fényes, éjszaka izzó), kupolák, gyémántok, formátlan fekete tömegek, tojások, piramisok és hengerek, klasszikus "fények".

A népszerű UFO osztályozási rendszerek közé tartozik a J. Allen Hynek által létrehozott Hynek rendszer és a Jacques Vallée által létrehozott Vallée rendszer. [ idézet szükséges ]

Hynek rendszere magában foglalja a látott tárgy megjelenés szerinti felosztását, tovább osztva a "közeli találkozás" típusára (ez a kifejezés Steven Spielberg filmrendező 1977 -es UFO -filmjének címét származtatta, Harmadik típusú közeli találkozások).

Jacques Vallée rendszere öt széles típusba sorolja az UFO -kat, mindegyik három -öt altípussal, amelyek típusonként változnak.

Az UFO -kat az évek során olyan vizsgálatoknak vetették alá, amelyek hatóköre és tudományos szigorúsága széles skálán mozog. Ismert, hogy az Egyesült Államok, Kanada, az Egyesült Királyság, Japán, Peru, Franciaország, Belgium, Svédország, Brazília, Chile, Uruguay, Mexikó, Spanyolország és a Szovjetunió kormányai vagy független akadémikusai különböző időpontokban vizsgálták az ufójelentéseket. Egyetlen hivatalos kormányzati vizsgálat sem vezetett nyilvánosan arra a következtetésre, hogy az UFO -k vitathatatlanul valódi, fizikai tárgyak, földönkívüli eredetűek vagy a nemzetvédelem szempontjából aggályosak.

A legismertebb kormányzati tanulmányok közé tartozik a svéd hadsereg kísértetrakéták vizsgálata (1946–1947), a Project Blue Book, korábban Project Sign és Project Grudge, amelyeket az USAF végzett 1947 és 1969 között, a titkos amerikai hadsereg/légierő projekt zöld tűzgolyók (1948–1951), a Battelle Memorial Institute titkos USAF -projekt kék könyvének különjelentése [104], [104] és a brazil légierő 1977. Operação Prato (Csészealj művelet). Franciaország 1977 óta folyamatos vizsgálatot folytat (GEPAN/SEPRA/GEIPAN) a Center national d'études spatiales (CNES) űrügynökségben, az uruguayi kormány pedig 1989 óta folytat hasonló vizsgálatot.

A megfigyelések valóságának értékelése

Tanulmányok azt mutatják, hogy gondos vizsgálat után az UFO -k többsége hétköznapi tárgyként vagy jelenségként azonosítható. Az UFO -jelentések leggyakrabban azonosított forrásai a következők:

  • Csillagászati ​​objektumok (fényes csillagok, bolygók, meteorok, újra belépő ember alkotta űrhajók, mesterséges műholdak és a Hold)
  • Repülőgépek (légi reklámok és egyéb repülőgépek, rakétaindítások)
  • Léggömbök (játék lufi, időjárás lufi, nagy kutató lufi)
  • Egyéb légköri tárgyak és jelenségek (madarak, szokatlan felhők, sárkányok, fáklyák)
  • Fényjelenségek mirázsok, Fata Morgana, golyóvillámok, holdkutyák, fényszórók és egyéb földi fények stb.
  • Hoaxok

Az USAF Battelle Memorial Institute 1952–1955 -ös tanulmánya ezeket a kategóriákat és egy „pszichológiai” kategóriát is tartalmazott.

Allan Hendry, a CUFOS kutatójának 1979 -ben készített tanulmánya más vizsgálatokhoz hasonlóan azt találta, hogy az általa vizsgált esetek kevesebb, mint egy százaléka csalás volt, és a legtöbb észlelés valójában a prózai jelenségek becsületes téves azonosítása volt. Ezek többségét Hendry a tapasztalatlanságnak vagy a téves felfogásnak tulajdonította. [106]

Amerika

Brazília (1952-2016)

2008. október 31 -én a Brazília Nemzeti Levéltára megkapta a Repülési Dokumentációs és Történelem Központtól a brazil légierő dokumentációjának egy részét, amely az UFO -k Brazíliában való megjelenésének vizsgálatával kapcsolatos. Jelenleg ez a gyűjtemény 1952 és 2016 között gyűjt össze eseteket. [107]

Kanada (1950 körül)

Kanadában a Nemzetvédelmi Minisztérium foglalkozott az UFO -kkal kapcsolatos jelentésekkel, megfigyelésekkel és nyomozásokkal Kanadában. Az Alberta -i Duhamelben végzett terménykörök vizsgálata mellett továbbra is "megoldatlannak" tartja a manitobai Falcon -tó incidenst és az új -skóciai Shag Harbor -i UFO -eseményt. [108]

A korai kanadai tanulmányok közé tartozott a Project Magnet (1950–1954) és a Project Secondary (1952–1954) projekt, amelyeket a Védelmi Kutatási Tanács támogatott.

Egyesült Államok

Szinopszis

Az UFO -kkal kapcsolatos amerikai vizsgálatok a következők:

  • Timothy Good ufókutató szerint levelet kapott a hadsereg ellenhírszerzési igazgatójától, amely megerősíti a bolygóközi jelenségek egységét. A levél jól mutatja, hogy az IPU -t az amerikai hadsereg hozta létre valamikor az 1940 -es években, és valamikor az 1950 -es évek végén megszüntették. [109]
  • A Project Blue Book, korábban Project Sign és Project Grudge, amelyet az USAF vezetett 1947 és 1969 között
  • Az amerikai hadsereg/légierő titkos projektje, a Twinkle zöld tűzgolyók elleni vizsgálata (1948–1951)
  • Kísértetrakéta -vizsgálatok a svéd, az Egyesült Királyság, az Egyesült Államok és a görög katonaság részéről (1946–1947)
  • A CIA Tudományos Vizsgálati Hivatal (OS/I) titkos tanulmánya (1952–53)
  • A titkos CIA Robertson Panel (1953)
  • A Battelle Memorial Institute (USA 1951–1954) titkos USAF Project Blue Book különjelentése, 14. sz.
  • The Brookings Report (1960), a NASA megbízásából
  • A nyilvános Condon Bizottság (1966–1968)
  • A privát, belső RAND Corporation tanulmány (1968) [110]
  • A privát Sturrock panel (1998)
  • A titkos fejlett légiközlekedés -azonosítási program, amelyet 2007 és 2012 között finanszíroztak. [111] [112]
  • Az Unidentified Légi Phenomena Task Force, az Egyesült Államok Haditengerészeti Hírszerzési Hivatalának folytatódó programja, amelyet 2017 -ben elismertek.

A FOIA keretében kiadott dokumentumok ezrei azt is jelzik, hogy sok amerikai hírszerző ügynökség gyűjtött (és még mindig gyűjt) információkat az UFO -król. Ezen ügynökségek közé tartozik a Védelmi Hírszerző Ügynökség (DIA), az FBI, [40] a CIA, a Nemzetbiztonsági Ügynökség (NSA), valamint a légierőn kívül a hadsereg és az amerikai haditengerészet katonai hírszerző ügynökségei. [jegyzet 2]

Az ufók vizsgálata sok civilt is vonzott, akik az Egyesült Államokban olyan kutatócsoportokat hoztak létre, mint a NICAP (aktív 1956–1980), az Aerial Phenomena Research Organization (APRO) (aktív 1952–1988), a MUFON (aktív 1969–) és a CUFOS (aktív 1973–).

Az USAAF és az FBI válasza az 1947 -es észlelésekre

Az 1947. júniusi és július eleji nagy amerikai megfigyelési hullámot követően, 1947. július 9 -én az Egyesült Államok Hadsereg Légierőinek (USAAF) hírszerzése az FBI -val együttműködve [40] hivatalos vizsgálatot kezdett a kiválasztott észlelésekkel kapcsolatban, amelyek jellemzői nem lehet azonnal racionalizálni, mint például Kenneth Arnoldét. Az USAAF "minden vezető tudósa" segítségével megállapította, hogy "előfordulhat -e ilyen jelenség". A kutatást "azzal a gondolattal folytatták, hogy a repülő tárgyak égi jelenség lehet", vagy "esetleg mechanikusan kitalált és irányított idegen test". [113] Három héttel később az előzetes védelmi becslésben a légierő vizsgálata úgy döntött, hogy "Ez a" repülő csészealj "helyzet nem minden képzeletbeli, vagy túl sok mindent lát valamilyen természeti jelenségben. Valami tényleg repül." [114]

A Wright Field -i Légi Anyagparancsnokság hírszerző és műszaki osztályainak további felülvizsgálata ugyanezt a következtetést vonta le. A jelentés arról számolt be, hogy "a jelenség valami valódi, nem látomásos vagy fiktív", és voltak korong alakú tárgyak, amelyek fémes megjelenésűek, olyan nagyok, mint az ember alkotta repülőgépek. "Extrém emelkedési [és] manőverezési képesség", általános zajhiány, nyomvonal hiánya, alkalmankénti alakulatrepülés és "kitérő" viselkedés jellemezte őket, amikor barátságos repülőgépek és radarok észlelték vagy kapcsolatba léptek velük, ami egy ellenőrzött járműre utal. . Ezért 1947. szeptember végén javasolták a légierő hatósági vizsgálatának felállítását. Azt is javasolták, hogy más kormányzati szervek segítsenek a vizsgálatban. [3. megjegyzés]

Projekt jel (1947-1949), harag (1948-1951), kék könyv (1951-1970)

A Project Sign 1949 elején közzétett zárójelentése kimondta, hogy bár néhány UFO tényleges repülőgépet ábrázolt, nem volt elegendő adat a származásuk megállapításához. [115]

A Légierő Projektjelet 1947 végén hozták létre, és ez volt az egyik legkorábbi kormányzati tanulmány, amely titkos földönkívüli következtetésre jutott. 1948 augusztusában a Sign nyomozói szigorúan titkos hírszerzési becslést írtak erre, de a légierő vezérkari főnöke, Hoyt Vandenberg elrendelte annak megsemmisítését. Ennek a visszautasított jelentésnek a létezését több bennfentes is elárulta, akik elolvasták, például a csillagász és az USAF tanácsadója, J. Allen Hynek, valamint Edward J. Ruppelt százados, az USAF Kék Könyvének első vezetője. [116]

Egy másik magas minősítésű amerikai tanulmányt a CIA Tudományos Vizsgálati Hivatala (OS/I) végzett 1952 második felében, a Nemzetbiztonsági Tanács (NSC) utasítására. Ez a tanulmány arra a következtetésre jutott, hogy az UFO -k valódi fizikai objektumok, amelyek potenciálisan veszélyeztethetik a nemzetbiztonságot. Az egyik OS/I feljegyzés decemberben a CIA igazgatójának (DCI) így hangzott:

az eseményekről szóló jelentések meggyőznek minket arról, hogy valami történik, amire azonnali figyelmet kell fordítani. A megmagyarázhatatlan tárgyak nagy magasságban történő észlelése és nagy sebességgel történő utazás az Egyesült Államok főbb védelmi létesítményei közelében olyan jellegű, hogy nem tulajdoníthatók természeti jelenségeknek vagy bármilyen ismert típusú légi járműnek.

Az ügyet annyira sürgősnek tartották, hogy az OS/I memorandumot készített a DCI -től az NSC -hez, amelyben azt javasolta, hogy az NSC kezdje meg az UFO -k kivizsgálását, mint kiemelt projektet a hírszerzés és a védelmi kutatási és fejlesztési közösség egészében. Arra is sürgette a DCI-t, hogy hozzon létre felső szintű tudósok külső kutatási projektjét, amelyet ma Robertson Panel néven ismertek, hogy elemezze az UFO-k problémáját. Az OS/I vizsgálatot leállították a Robertson Panel 1953. januári negatív következtetései után. [117]

A Project Sign szétszerelt és lett A harag projektje 1948 végén, a Grudge által végzett vizsgálatok gyenge színvonalán felháborodva, a légierő hírszerzési igazgatója projektként újjászervezte. Kék könyv 1951 végén Ruppelt vezette. J. Allen Hynek, képzett csillagász, aki a Project Blue Book tudományos tanácsadójaként szolgált, kezdetben szkeptikus volt az UFO -jelentésekkel szemben, de végül arra a következtetésre jutott, hogy sokukat nem lehet kielégítően megmagyarázni, és rendkívül kritikus volt az általa leírtakkal kapcsolatban. "a lovas semmibe veszi a Kék Könyv projektben a tudományos kutatás elveit". [118] A kormányzati munkát elhagyva megalapította a magánfinanszírozású CUFOS -t, amelynek munkáját élete végéig szentelte. A jelenséget tanulmányozó egyéb magáncsoportok közé tartozik a MUFON, egy alulról szerveződő szervezet, amelynek nyomozói kézikönyvei részletesen leírják az állítólagos UFO -észlelések dokumentálását.

USAF rendelet 200-2 (1953-4)

Az 1953-ban és 1954-ben kiadott 200-2 számú légierő-rendelet [119] az azonosítatlan repülő objektumot ("UFOB") minden olyan légi tárgyként határozta meg, amely teljesítménye, aerodinamikai jellemzői vagy szokatlan jellemzői alapján nem felel meg a jelenleg ismert repülőgépeknek vagy rakéta típusú, vagy amelyeket nem lehet pozitívan azonosítani ismerős tárgyként. " A rendelet azt is kimondta, hogy az UFOB -okat "az Egyesült Államok biztonságát veszélyeztető lehetséges veszélyként" és "az érintett műszaki szempontok meghatározásaként" kell vizsgálni. A rendelet folytatta, hogy "megengedett a hírmédia képviselőinek tájékoztatása az UFOB -okról, ha az objektumot pozitívan azonosítják ismerős tárgyként", de hozzátette: "Azon tárgyak esetében, amelyek nem magyarázhatók, csak az a tény, hogy az ATIC [Air Technical Intelligence Center] elemzi az adatokat, amelyek közzétételre érdemesek, sok ismeretlen miatt. " [119]

Kék könyv és a Condon Bizottság (1968-1970)

Az USAF -hez tartozó Condon -bizottság által végzett és a Condon -jelentésként közzétett nyilvános kutatási erőfeszítés 1968 -ban negatív következtetésre jutott. [55] A Kék Könyv 1970 -ben bezárt, és a Condon Bizottság negatív következtetését használta fel indoklásként, így véget vetve a hivatalos Air -nek. UFO -vizsgálatok kényszerítése. Egy 1969-es USAF-dokumentum, amelyet Bolender-feljegyzésnek hívnak, és a későbbi kormányzati dokumentumok azonban azt tárták fel, hogy az amerikai kormány nem nyilvános UFO-vizsgálatai 1970 után is folytatódtak. nem részei a Kék Könyv rendszerének, "ami azt jelzi, hogy a súlyos UFO -eseményeket már a nyilvános Kék Könyvvizsgálaton kívül kezelték. A feljegyzés ezt követően hozzátette: "az UFO -król szóló jelentéseket, amelyek befolyásolhatják a nemzetbiztonságot, továbbra is az erre a célra tervezett szabványos légierő -eljárásokon keresztül kezelik." [4. megjegyzés] Ezenkívül a hatvanas évek végén az Egyesült Államok Légierő Akadémiájának Űrtudományi tanfolyamának UFO -król szóló fejezete komoly figyelmet fordított a lehetséges földönkívüli eredetre. Amikor a tanterv nyilvánossá vált, a légierő 1970 -ben nyilatkozatot adott ki arról, hogy a könyv elavult, és a kadétokat tájékoztatják a Condon -jelentés negatív következtetéseiről. [120]

A beszámolót viták övezték a megjelenés előtt és után is. Megfigyelték, hogy a jelentést "számos tudós keményen bírálta, különösen az erős AIAA -nál. [Amely] mérsékelt, de folyamatos tudományos munkát ajánlott az UFO -kkal kapcsolatban". [55] Az AAAS -hoz intézett beszédében James E. McDonald elmondta, hogy szerinte a tudomány nem tudott megfelelő tanulmányokat készíteni a problémáról, és kritizálta a Condon -jelentést és az USAF korábbi tanulmányait, mint tudományosan hiányosakat. Azt is megkérdőjelezte Condon következtetéseinek alapját [121], és azzal érvelt, hogy az ufókról szóló jelentéseket "kinevették a tudományos bíróságtól". [54] J. Allen Hynek, egy csillagász, aki 1948 -tól az USAF tanácsadójaként dolgozott, élesen bírálta a Condon -bizottság jelentését, és később két nem műszaki szakkönyvet írt, amelyek az UFO -jelentések vizsgálatának folytatásáról szólnak.

Ruppelt elmesélte tapasztalatait a Project Blue Book, az USAF vizsgálata előtt, amely megelőzte Condont. [122]

A Fehér Ház 2011. novemberi nyilatkozata

2011 novemberében a Fehér Ház hivatalos választ adott ki két petícióra, amelyekben arra kérték az amerikai kormányt, hogy hivatalosan ismerje el, hogy idegenek jártak ezen a bolygón, és hozzon nyilvánosságra minden szándékos visszatartást a földönkívüli lényekkel folytatott kormányzati kapcsolatokról. A válasz szerint:

Az amerikai kormánynak nincs bizonyítéka arra, hogy bolygónkon kívül létezne élet, vagy hogy egy földönkívüli jelenlét kapcsolatba lépett volna az emberi faj bármely tagjával vagy elkötelezte volna magát. nincs olyan hiteles információ, amely arra utalna, hogy bármilyen bizonyítékot elrejtenének a nyilvánosság elől.

A válasz továbbá megjegyezte, hogy a SETI -hez és a NASA -hoz hasonló erőfeszítések Kepler űrtávcső és a Mars Tudományos Laboratórium, továbbra is keressék az élet jeleit. A válasz megjegyezte: "az esélyek meglehetősen nagyok", hogy létezhet élet más bolygókon is, de "az esélye annak, hogy bármelyikükkel - különösen az intelligensekkel - kapcsolatba lépünk, rendkívül kicsi, tekintettel az érintett távolságokra". [123] [124]

Uruguay (1989 -től)

Az uruguayi légierő 1989 óta folytat UFO -vizsgálatokat, és állítólag 2100 esetet elemeztek, amelyeknek körülbelül 2% -át tekintik hiányos magyarázatnak. [125]

Európa

Franciaország (1977-2008)

2007 márciusában a francia CNES űrügynökség közzétette az UFO -észlelések és más jelenségek archívumát az interneten. [100]

A francia tanulmányok közé tartozik a GEPAN/SEPRA/GEIPAN (1977–), a CNES (francia űrügynökség) keretein belül, amely a leghosszabb ideig tartó, kormány által támogatott vizsgálat. A 6000 vizsgált eset körülbelül 22% -a megmagyarázhatatlan. [126] A GEPAN/SEPRA/GEIPAN hivatalos véleménye semleges volt, és GYIK-oldalán kijelentette, hogy küldetésük tényfeltárás a tudományos közösség számára, nem pedig véleménynyilvánítás. Hozzáteszik, hogy sem bizonyítani, sem cáfolni nem tudják a földönkívüli hipotézist (ETH), de irányítóbizottságuk egyértelmű álláspontja az, hogy nem tudják elvetni annak lehetőségét, hogy a megmagyarázhatatlan esetek nagyon furcsa 22% -ának egy része a távoli és fejlett civilizációknak köszönhető. [127] Valószínűleg elfogultságukat jelezheti, hogy a "PAN" (francia) vagy az "UAP" (angol megfelelője) kifejezéseket használják az "azonosítatlan" kifejezésre Aerospace A jelenség "(míg az" UAP "-t általában az angol szervezetek használják, az" azonosítatlan " Légi Ezenkívül a jelenség semlegesebb kifejezése.) Ezen túlmenően a tanulmányok három vezetője nyilvánvalóvá tette, hogy az UFO -k valódi fizikai repülőgépek voltak, amelyekről nem tudunk, vagy hogy a legjobb magyarázat a legmagyarázhatatlanabb esetekre egy földönkívüli volt. [ 128] [129] [130]

2008 -ban Michel Scheller, az Aéronautique et Astronautique de France (3AF) Egyesület elnöke létrehozta a Sigma Bizottságot. Célja az UFO jelenség világméretű vizsgálata volt. [131] A 2010 májusában közzétett előrehaladási jelentés megállapította, hogy a COMETA jelentés által javasolt központi hipotézis tökéletesen hiteles. [132] 2012 decemberében a Sigma Bizottság zárójelentését benyújtották Schellernek. A zárójelentés benyújtását követően létre kell hozni a Sigma2 Bizottságot, amelynek feladata az UFO -jelenség tudományos vizsgálatának folytatása. [133] [134]

Olaszország (1933-2005)

Egyes olasz ufológusok szerint az első dokumentált ufó -észlelési eset Olaszországban 1933. április 11 -re, Varese -ből származik. Az akkori dokumentumok azt mutatják, hogy egy feltételezett UFO lezuhant vagy leszállt Vergiate közelében. Ezt követően Benito Mussolini létrehozott egy titkos csoportot, amely megnézte, az RS/33 kabinetet. [135] [136]

Az állítólagos UFO -észlelések fokozatosan növekedtek a háború óta, 1978 -ban és 2005 -ben. [137]

2000-ben Roberto Pinotti olasz ufológus anyagot tett közzé az úgynevezett "fasiszta UFO-akták" -ról, amelyek egy állítólagos repülő csészealjjal foglalkoztak, amely állítólag 1933-ban Milánó közelében zuhant le (körülbelül 14 évvel az új-mexikói Roswell lezuhanása előtt) és az ezt követő vizsgálatot, amelyet az RS/33 kabinet korábban nem említett, amelyet állítólag Benito Mussolini engedélyezett, és Guglielmo Marconi Nobel -tudós vezette. Állítólag egy űrhajót tároltak a Milánó melletti Vergiate -i SIAI Marchetti hangárjaiban. [138]

Egyesült Királyság (1951-2009)

Az Egyesült Királyság repülő csészealj munkacsoportja 1951 júniusában tette közzé végső jelentését, amely több mint ötven évig titokban maradt. A munkacsoport arra a következtetésre jutott, hogy minden UFO -észlelést meg lehet magyarázni a hétköznapi tárgyak vagy jelenségek téves azonosításaként, optikai csalódásokként, pszichológiai félreértések/aberrációk vagy álhírek formájában. A jelentés megállapította: "Ennek megfelelően nagyon határozottan javasoljuk, hogy a bejelentett titokzatos légi jelenségek további vizsgálatát ne folytassák, kivéve, ha ésszerű bizonyítékok nem állnak rendelkezésre." [139]

Az UFO -észlelésekről szóló, 1978 és 1987 közötti nyolcas fájlgyűjteményt először 2008. május 14 -én adta ki a Nemzeti Levéltárnak a Honvédelmi Minisztérium (HM). [19] Bár sok évig titokban tartották a nyilvánosság elől, a fájlok többsége alacsony besorolású, és egyik sem minősül szigorúan titkosnak. 2012 -ig 200 aktát kívánnak nyilvánosságra hozni. Az iratok a nyilvánosság levelezése, amelyet a brit kormánynak és tisztviselőknek küldtek, mint például a MoM és Margaret Thatcher. A HM az információszabadságról szóló törvény értelmében nyilvánosságra hozta az aktákat a kutatók kérése miatt. [140] Ezek az akták többek között, de nem kizárólagosan, a Liverpool és a londoni Waterloo Bridge feletti ufókat. [141]

2008. október 20 -án újabb UFO fájlokat tettek közzé. Az egyik közzétett eset részletezte, hogy 1991 -ben egy Alitalia utasszállító repülőgép közeledett a londoni Heathrow repülőtérhez, amikor a pilóták rendkívül közel látták a pilótafülkéhez repülni az általuk leírt „cirkálórakétát”. A pilóták úgy vélték, hogy az ütközés küszöbön áll. David Clarke, az UFO -szakértő szerint ez az egyik legmeggyőzőbb eset az UFO számára, amellyel találkozott. [142]

Az UFO-k titkos tanulmányát a Honvédelmi Minisztérium végezte 1996 és 2000 között, és kódneve Project Condign volt. Az így létrejött jelentést, amelynek címe "Azonosítatlan légi jelenségek az Egyesült Királyság védelmi régiójában", 2006 -ban nyilvánosan közzétették, de a Project Condign alkotóinak személyazonossága és jogosultsága továbbra is titkos. A jelentés megerősítette a korábbi megállapításokat, amelyek szerint az UFO-észlelések fő okai az ember alkotta és természeti tárgyak téves azonosítása. A jelentés megjegyezte: "Ismeretlen vagy megmagyarázhatatlan eredetű műkincseket nem jelentettek be és nem adtak át az Egyesült Királyság hatóságainak, az azonosítatlan légifenoménok ezrei ellenére sem. Nincsenek SIGINT, ELINT vagy sugárzási mérések és kevés hasznos videó vagy még mindig IMINT." Következtetése: "Nincs bizonyíték arra, hogy a UKADR-ben [Egyesült Királyság Légvédelmi Régiója] látható UAP bármilyen intelligens (földönkívüli vagy idegen) légi objektum behatolása lenne, vagy ellenséges szándékot képviselne." A jelentés kevéssé megvitatott következtetése az volt, hogy a golyós villámláshoz hasonló új meteorológiai plazmajelenség felelős az egyébként megmagyarázhatatlan észlelések "többségéért, ha nem mindenéért", különösen a fekete háromszög UFO-kért. [143]

2009. december 1 -jén a Honvédelmi Minisztérium csendben bezárta UFO -vizsgálati egységét. Az egység forródrótját és e -mail címét ezen a napon felfüggesztette a HM. A HM szerint nincs értelme tovább folytatni a megfigyelések fogadását és kivizsgálását egy közleményben, kijelentve

több mint ötven év alatt egyetlen UFO -jelentés sem tárt fel semmilyen bizonyítékot az Egyesült Királyság potenciális fenyegetésére. A HM nem rendelkezik konkrét képességgel az ilyen észlelések jellegének azonosítására. Az ilyen vizsgálatoknak nincs védelmi haszna, és a védelmi erőforrások nem megfelelő felhasználása lenne. Továbbá a bejelentett UFO -észlelésekre adott válasz elvonja az MoD erőforrásait a védelmi szempontból fontos feladatoktól. "

Az őrző arról számolt be, hogy a HM azt állította, hogy a bezárás évente mintegy 50 000 font megtakarítást jelentene a minisztériumnak. A HM közölte, hogy továbbra is nyilvánosságra hozza az UFO -fájlokat a The National Archives -en keresztül. [144]

Az UFO -k az 1950 -es évek óta széles körben elterjedt nemzetközi kulturális jelenséget képeztek. A Gallup Polls az UFO -kat a listák tetejére sorolja a széles körben elismert témák számára. 1973 -ban egy felmérés szerint a nyilvánosság 95 százaléka arról számolt be, hogy hallott az UFO -król, míg csak 92 százalékuk hallott Gerald Ford amerikai elnökről egy 1977 -es felmérésben, amelyet alig kilenc hónappal azután hagytak el a Fehér Házból. [145] [146] Egy 1996 -os Gallup Poll jelentése szerint az Egyesült Államok lakosságának 71 százaléka úgy gondolta, hogy az amerikai kormány elfedi az UFO -kat érintő információkat. A Sci-Fi Channel 2002-es Roper Poll szavazata hasonló eredményeket talált, de többen úgy vélik, hogy az UFO-k földönkívüli mesterségek. A legutóbbi közvélemény -kutatás szerint 56 százalékuk azt gondolta, hogy az ufók valódi mesterségek, 48 százalékuk pedig azt, hogy idegenek jártak a Földön. Ismét körülbelül 70 százalékuk úgy érezte, hogy a kormány nem oszt meg mindent, amit az UFO -król vagy a földönkívüli életről tud. [147] [148]

A repülő csészealj típusú UFO-megfigyelések másik hatása a Földön gyártott repülő csészealj-űrhajó volt az űrirodalomban, például a United Planets Cruiser C57D Tiltott bolygó (1956), a Jupiter 2 ban ben Elveszve az űrben, és az USS csészealjrésze Vállalkozás ban ben Star Trek.


Vélemény: Itt egy hihető magyarázat a haditengerészet által közzétett UFO -videókra

Az Egyesült Államok haditengerészetének azonosítatlan légi jelenségekről (UAP) készített videójának képkockája, amelyet szeptemberben megerősítettek.

  • E -mail ikon
  • Facebook ikon
  • Twitter ikon
  • Linkedin ikon
  • Flipboard ikon
  • Nyomtatás ikonra
  • Átméretezés ikon

Hallgassa meg az „X-akták” zenét, és vegye fel az ónfóliás kalapját. Kirándulni megyünk.

A múlt hónapban az amerikai haditengerészet megerősítette, hogy a néhány évvel ezelőtti, repülőgép -pilóták által készített, azonosítatlan légi jelenségekről (UAP) készített három videó valóban hiteles. (Vegye figyelembe, hogy nem azt mondjuk, hogy „azonosítatlan repülő objektum” vagy UFO.) Ez azt jelenti, hogy a videók az amerikai hadseregen mentek keresztül, tehát feltételezhető, hogy nem számítógép által készítették vagy módosították.

Három „FLIR1”, „Gimbal” és „Go Fast” elnevezésű klip két találkozást mutat a haditengerészeti repülőgépek és az UAP között. Az objektumot a repülőgép Raytheon US: RTN AN/ASQ-228 Advanced Targeting Forward-Looking Infrared (ATFLIR) Pod követte nyomon, és mindhárom videóban olyan manővereket hajtott végre, amelyeket a jelenlegi repülési technológia alkalmazásával nem lehet végrehajtani.

David Fravor parancsnok, aki a videóban szereplő egyik vadászgépet („Gimbal”) repítette, az objektumot „Tic Tac” alakú, 40 láb hosszúnak írja le, szárnyak, kipufogógáz vagy észrevehető meghajtás nélkül. Némi manőverezés után a tárgy végül a víz felett lebegett. Pillanatokkal később gyorsan felért 12 000 lábra, és végül olyan sebességgel gyorsult el, amelyet a parancsnok javasolt „jóval a szuperszonikus felett”.

Fenntarthatatlan G-erők

Arra a kérdésre, hogy egy emberi pilóta képes -e túlélni egy ilyen gyorsulást egy modern repülőgépen, Fravor határozott „nemmel” válaszolt. Az ilyen mértékű gyorsulás pusztítást okozna az emberi testben: csonttörések, szervek elmozdulása, erek megrepedése és akár halál is bekövetkezhet, amikor a testet olyan erővel zúzták össze, amelyet nem tudott elviselni.

De gondoljunk egy pillanatra arra, hogy a kérdéses titokzatos tárgyat egy emberi pilóta irányította. Ebben az esetben a járművet fel kell szerelni olyan technológiával, amely képes a tárgy tehetetlenségi tömegének csökkentésére gravitációs hullámok generálásával, hogy csökkentse a G-erőt a gyorsítás során.

Tengerészeti szabadalom

Talán ezt el lehetne érni, ha a hajó külső burkolatát gázzal töltött üregfalba alakítanák, amely a mikrohullámú sugárzóknak köszönhetően rezegne. Ez a leírás egy szabadalomból származik, amelyet az amerikai haditengerészet kért 2016 -ban, és amely szerint egy ilyen különleges hajó vákuumplazmabuborékba vagy hüvelybe zárva nagy könnyedséggel mozoghat a levegőben, a térben vagy a vízben.

Ez lehet az UAP, amit Fravor látott dokumentált repülése során. A gravitációt manipuláló technika megmagyarázhatja, hogyan volt képes a hajó könnyedén végrehajtani bizonyos manővereket, például hirtelen oldalra fordulni anélkül, hogy elveszítené a magasságot (más néven késhegyi repülés) a FLIR1 videóban, vagy gyorsan változtatni a repülés közbeni irányt látható tehetetlenség nélkül.

Míg a titokzatos hajó szabadalmát tavaly jóváhagyták, semmi nem utal arra, hogy azt megépítették vagy tesztelték. Aztán megint nehéz elképzelni, hogy egy ilyen technológiával felszerelt katonai repülőgép nyilvánosságot kap.

Véletlen elengedés

Ha valóban ez a mesterség volt a videóban, akkor azt a szabadalmi bejelentés előtt építették és tesztelték. Előfordulhat azonban, hogy a macska kiszállt a zsákból. Ez lehet az oka annak, hogy a haditengerészet vonakodva ismerte el a felvétel hitelességét, ugyanakkor azt is felvázolta, hogy azt nem engedélyezték a nyilvánosság számára.

Eddig úgy tűnik, hogy a puzzle darabjai a helyükre kerülnek. Aztán a fenti videó 1: 17 -es pontjánál az egyik pilóta azt mondja: „Egy egész flotta van belőlük. Nézd meg az ASA -t. ” Az ASA nagy valószínűséggel az AESA, az APG-79 radar „keresés nyomon követése” funkciója, amely lehetővé teszi több célpont követését a keresési képesség romlása nélkül. Valószínűsíthető, ha egy kísérleti hajót lelepleznek egy küldetés során, de mi a helyzet egy egész flottával?

Két magyarázat

Két lehetőségünk van: Először is, egynél több titokzatos repülőgép volt a helyszínen, de valószínűtlen, hogy bármelyikük is a szabadalmaztatott járművünk lenne.

Egy másik magyarázat az lehet, hogy az UAP -ot körülvevő vákuumhüvely vagy más típusú lopakodó technológia miatt a radar tévesen több forgóvázról számolt be, ahol valójában csak egy volt.

Ez azt is megmagyarázná, hogy a pilóta miért nehezen tudott a FLIR1 és a Go Fast című videókban a célhoz kötődni. Biztos a sebesség is szerepet játszott. A klinikusoknak van egy mondásuk: A közös dolgok közösek. Ha úgy néz ki, mint egy kacsa, úszik, mint egy kacsa, és úgy kacsázik, mint egy kacsa, akkor valószínűleg van egy kacsa.

Szóval szerinted mi a valószínűbb? Egy haditengerészeti kísérleti repülőgép, amelyet véletlenül fedeztek fel a pilóták, vagy egy idegen UFO? Fogadok a legújabb haditengerészeti szabadalomra, de nyitott vagyok a javaslatokra. Kérjük, ossza meg őket az alábbi megjegyzések részben. Most már le is veheti az ónfóliás kalapját.


Az amerikai haditengerészet közzéteszi a titkos űrprogram -technológiákat a szabadalmi rendszeren keresztül

Az amerikai haditengerészet elrendelte, hogy egyik tudósa nyíltan kérelmezze a fejlett technológiák szabadalmait, amelyek állítólag kísérleti fejlesztés alatt állnak, de több bennfentes szerint titokban fejlesztettek és használtak titkos űrprogramokban évtizedek óta. A 2015 óta benyújtott négy szabadalmi bejelentésben a kérelmező, Dr. Salvator Cezar Pais, aki a haditengerészeti miniszter nevében nyújtott be megbízottat, forradalmi találmányokat javasolt, amelyek olyan elveket alkalmaznak, mint az elektromágneses meghajtás, nem pedig a hagyományos folyékony tüzelőanyag -meghajtás.

Az egyik kérelemben Philip J. Bonzell, az Egyesült Államok Szabadalmi és Védjegyhivatalának (USPTO) elsődleges szabadalmi vizsgáztatója úgy vélte, hogy a „Kézműves tehetetlenségi tömegcsökkentő eszközt használó kézművesség” javasolt találmánya annyira furcsa és tudományosan megvalósíthatatlan, hogy elutasította 2017. november 28.

Az elutasítás nyomán egy haditengerészeti ügyvéd azonnali fellebbezéshez vezetett, aki 2017. december 15 -én kelt alátámasztó levelet adott Dr. James Sheehy, a Naval Aviation Enterprise technológiai igazgatója. Sheehy rámutatott, hogy Pais -t a haditengerészet alkalmazta, és jelenleg azon dolgozik, hogy bizonyítsa a forradalmi meghajtórendszer megvalósíthatóságát a kérelemben leírt hibrid repülőgép -űrhajózási vízi járművek esetében.

Inerciális tömegcsökkentő berendezést használó vízi jármű illusztrációja

Sheehy továbbá kijelentette, hogy Kína komolyan kutatja a hasonló technológiákat, és a haditengerészetnek magas költségekkel kell számolnia, ha nem adják meg a szabadalmat:

2…. Dr. Pais-t jelenleg a NAWCAD (Naval Air War Center Aircraft Division) finanszírozza, hogy megtervezzen egy tesztcikk-műszert, amely bemutatja a magas elektromágneses (EM) mező-energia és fluxus értékek elérésének kísérleti megvalósíthatóságát… Jelenleg egy éve dolgozik a projekten és már megkezdett egy kísérletsorozatot a fejlett, nagy energiájú sűrűségű / nagy teljesítményű meghajtó rendszerek tervezésére és bemutatására.

3… Ha az eredmény megvalósítása sikeres, az azt bizonyítja, hogy ez a szabadalom dokumentálja a lehetséges jövőbeni állapotot, és a meghajtási technológiát a gázdinamikai rendszereken túl a mező által indukált, meghajtó alapú, repülőgép-űrhajózási vízi járművekre helyezi át.

5. E kezdeti megállapítások alapján azt állítom, hogy ez valósággá válik. Kína már most is jelentős befektetéseket hajt végre ezen a területen, és én inkább a szabadalmat tartanám meg, nem pedig örökké többet fizetnénk ennek a forradalmi technológiának a használatáért.

Bonzell úgy döntött, hogy visszavonja döntését, és 2018. december 4-én megadta a szabadalmat. A Pais-nak odaítélt szabadalmak között szerepelt a „High Frequency Gravitational Wave Generator” (2019), a „Piezoelektromos indukált szobahőmérsékletű szupravezető” (2019) és egy „Elektromágneses mező generátor és módszer elektromágneses mező létrehozására” (2018).

A Pais doktornak a Tengerészeti Minisztérium nevében kiadott négy szabadalomban kevés adat áll rendelkezésre a hátteréről. A „Docs Show Navy Got ‘UFO ’ Patent Granted By hasonló kínai technikai fejlesztések” című részletes cikkben a szerzők, Brett Tingly és Tyler Rogoway elmélyültek Pais hátterében, és a következőket találták:

Kevés információ található Salvatore Cezar Paisról, akinek gyakorlatilag nincs internetes jelenléte. Ismeretes, hogy 1999 -ben doktori fokozatot szerzett a Case Western Reserve Egyetemen gépész- és repülőgépmérnöki szakon, és jelenleg a NAWCAD repülőgép -mérnökként dolgozik a Naval Air Station Patuxent River -ben, Marylandben - a haditengerészet legjobb repülőgép -tesztbázisán. Pais számos cikket publikált és dolgozatokat mutatott be az Amerikai Repülési és Űrhajózási Intézet konferenciáin az évek során, leírva az elektromágneses meghajtásban, forradalmi szobahőmérsékletű szupravezetőkben végzett munkáját, és olyan témákat, mint a PhD-értekezése: “Buborék-keletkezés csökkentett gravitációs körülmények között mindkét társ- áramlási és keresztáramú konfigurációk. ”

Tingly és Rogoway egyik legfontosabb észrevétele az volt, hogy a szabadalmi bejelentések egyike sem volt besorolva, még akkor is, ha ezt a haditengerészet könnyen választhatta volna, ha nemzetbiztonsági okokból titkot akar tartani. Ehelyett a Pais -alkalmazások figyelmen kívül hagyták azt a lehetőséget, hogy titokban tartsák a technológiákat, amint azt az „Egy kézműves tehetetlenségi tömegcsökkentő eszközt használó kézművesség” iránti kérelme is bizonyítja, ahol a „Kérés nem közzététel” lehetőség nincs bejelölve.

Ha egy ilyen meghajtási technológia annyira forradalmi volt, és ha a haditengerészet valóban el akarta tartani ezt a technológiát mások kezétől, akkor kíváncsi, hogy a szabadalom nyilvánosságra hozatalát választják. Talán a haditengerészet jelzi ellenfeleinek, hogy ő is tisztában van ezzel a forradalmi képességgel, és hogy kié.

Tekintettel arra, hogy mit tudunk az amerikai haditengerészet és a légierő által kifejlesztett titkos űrprogramokról, az elektromágneses meghajtórendszereket évtizedek óta használják számos olyan űrben és víz alatt működő kézművességben. Dr. Pais úgy döntött, hogy nem jelöli meg a szabadalmi bejelentések titkát, mert a haditengerészet vezető tisztségviselői úgy döntöttek, hogy elérkezett az idő a már működő fejlett elektromágneses meghajtási technológiák közzétételére, nem pedig a jövőbeli fejlesztésre vonatkozó innovatív javaslatokra. a szabadalmi bejelentést.

Azáltal, hogy egyik tudósa nemcsak nyilvánosan kérelmezi a forradalmi meghajtótechnológiák szabadalmait, hanem ténylegesen beavatkozik a kérelem elutasításakor, rendkívüli fordulatot jelent. Az amerikai haditengerészet halad a nyilvánosságra hozatal folyamatában, és az amerikai szabadalmi rendszert használja a nagyközönség és a tudományos közösség mechanizmusaként, hogy felébressze az elektromágneses elveket használó hajtó- és energiatároló rendszerek forradalmi potenciálját.

A következtetést tovább erősíti a haditengerészet szerepe az amerikai haditengerészet sugárhajtású repülőgépeinek szivárogtató grafikus videóiban, amelyek Tic Tc alakú UFO -kkal találkoznak a Csendes -óceán és az Atlanti -óceán felett 2004 -ben és 2014 -ben, valamint a hagyományokat megszakító gyakorlat, amely lehetővé teszi, hogy a vadászpilóták interjút adhassanak. a találkozásokról.

Tingly és Rogoway tovább spekulált a Dr. Pais szabadalmi bejelentései és a Tic Tac észlelések közötti figyelemre méltó hasonlóságról:

Általában egyetértek másokkal abban, hogy ezek a szabadalmak valószínűleg csak a haditengerészetnek biztosítják, hogy amikor vagy ha ez a technológia elérhetővé válik, az Egyesült Államok képes lesz irányítani azt. Ezek azonban nem normális idők.A Csillagok Akadémiájának (TTSA), a Védelmi Minisztériumnak és a médiának köszönhetően nemcsak azt mondják nekünk, hogy a haditengerészet pilótái szemtanúi voltak a repülőgépek viselkedésének pontosan úgy a szabadalmak által leírt mesterséget, de a pilóták némelyik vizuális leírása ezekről a rendellenes repülőgépekről még úgy tűnik, hogy elképesztően hasonlít a Pais szabadalmaiban leírt repülőgép rajzaihoz.

A Pais szabadalmi bejelentéseiben leírt technológiák és a Tic Tac UFO észlelések közötti hasonlóságok egyértelműen arra ösztönöznek, hogy találgatni lehessen, hogy a Pais által javasolt technológiákat már kifejlesztették, és ennek tanúi voltak a haditengerészet pilótái. Érdemes megismételni, hogy Sheehy a Pais -t támogató fellebbezési levelében elismerte, hogy a kínaiak már befektetnek ilyen forradalmi technológiákba.

Valójában Tingly és Rogoway azt feltételezte, hogy a haditengerészet felzárkózhat a kínai SSP -hez, akik továbbhaladhatnak az ilyen technológiák fejlesztésében:

Bármennyire is feltűnő a hasonlóság a hibrid hajó és a haditengerészet személyzete által leírt objektumok képességei között, még mindig nem ismert, hogy ezek a szabadalmak összefüggnek -e a folyamatban lévő UFO -leleplezésekkel…. Talán az a néhány felvétel, amely az elmúlt néhány évben csöpögött, és egyesek azt állítják, hogy fejlett mesterségeket mutatnak be, lehet a haditengerészet módja arra, hogy finoman utaljon arra, hogy ez a koncepció valóban működik, és vagy az Egyesült Államokban, vagy a kínaiak tesztelik a terepen. Az a tény, hogy Sheehy olyan erősen támaszkodik a kínai fenyegetésre az USPTO-hoz intézett fellebbezési levelének utolsó pontjában, azt sugallja, hogy a haditengerészet már felzárkózhat egy földi ellenséghez.

Mélyen kétlem, hogy a haditengerészet felzárkózna ahhoz, amit a kínaiak titokban kifejlesztettek. Úgy tűnik, hogy Tingly és Rogoway nincs tisztában azzal a sok bennfentessel, akik megdöbbentő tanúbizonyságukat tették az amerikai fordított mérnöki programokról, amelyek az 1940 -es évekre visszanyúló, rögzített repülő csészealj -technológiákat tartalmaznak.

A legutóbbi fejlemények Bob Lazar és Thomas Wilson admirális eseteiben, akik leírták az 1980 -as és 1990 -es évekből származó, elfogott idegen technológiák fordított mérnöki programjait, azt jelzik, hogy a közvélemény mennyire nőtt az ilyen programok megértésében.

Tingly és Rogoway sem látszik tudatában annak, hogy a haditengerészet és a légierő párhuzamos titkos űrprogramokat fejlesztett ki fejlett elektromágneses technológiák felhasználásával, fordított mérnöki erőfeszítéseik eredményeként. Legújabb könyvem, a Az amerikai légierő titkos űrprogramja: Földönkívüli szövetségek és űrhaderő váltása, történelmi dokumentumokat és tanúvallomásokat tartalmaz, amelyek felvázolják a párhuzamos programok eredetét, valamint a burkoltan kifejlesztett űrtechnológiákat.

Nagy oka van az optimizmusra, hogy Dr. Pais szabadalmai az amerikai haditengerészet által hivatalosan szankcionált közzétételi folyamat részét képezik, és azt akarják, hogy a korábban elnyomott technológiákat nyilvánosságra hozzák. Az elektromágneses technológiák forradalmi potenciálja óriási a repülőgépipar számára. Abban a küszöbön vagyunk, hogy szemtanúi lehetünk annak a gyors fejlődésnek a repülőgépiparban, amikor a távközlési iparágban általánossá vált, kétévente megduplázódó mikroprocesszoros tárolókapacitásoknak köszönhetően az energiatárolás és a hajtóerő megteremtéséről van szó.


Sekret History: A titokzatos Tic-Tac UFO kritikai áttekintése

A Tic-Tac jelenleg a legfontosabb esettanulmány az UFO-kutatás történetében, vagyis nagyon óvatosnak kell lennünk a korlátozott adatokra vonatkozó következtetések levonásakor, amikor lehetséges származást rendelünk hozzá. Amikor nemrég alaposan megvizsgáltuk a Nimitz (2004) és a Roosevelt (2014/15) esettanulmányokat, az ügyek többségében egy dolog ragadt meg, az általános mainstream furcsa érdektelensége. Be lehet javasolni, hogy ez vitathatatlanul indokolatlan spekulációkból fakad, az emberek készek és hajlandók földrajzi titkos katonai repülőgépekhez és/vagy űridegenekhez rendelni származásukat, amelyek a maguk módján az érdeklődés leállításának előfutárai.

(A lopakodó bombázóhoz hasonlóan az emberek érdeklődése is lehűl, ha tudják, hogy ez csak valami katonai technológia, és nem valami egzotikus vagy titokzatos)

Különösen ugyanaz az indokolatlan érv hangzik el mind az ufológia összeesküvés -kiválóságaiban, mint nyugati társadalmunkban a centralista perspektívában.

De mit is tudunk valójában a Tic-Tac-ról?

Az elmúlt 18 hónap során beszélgettünk azokkal az emberekkel, akik valójában ott voltak a Nimitz -találkozás során, és visszanéztük a történelmet, hogy jobban megértsük, mi lehet az azonosíthatatlannak tűnő objektum.

Az egyik: a közösségi média és a Tic-Tac
Először is megvizsgáltuk a YouTube, a Twitter és a Facebook megjegyzésrészeit az AATIP, az AAWSAP, a Roosevelt, a Nimitz vagy az UAP tekintetében. Különösen sokféle véleményt és észrevételt találtunk, de különösen néhányan mutattak túlzott lelkesedést és hajlandóságot arra, hogy a Tic-Tac-ot kifejezetten fekete katonai műveleti hajóként, nem pedig „idegenként” rendeljék hozzá, annak ellenére, hogy nincs forrás. vagy a bizonyíték.

A művésznek sikerült a kézművesség alá tartozó „kis lábakat” helyesen beállítania. Politikai karikatúrák: Az amerikai haditengerészet elismeri, hogy titkos tic tac UFO -videót tart. A Merkúr Hírek.

Politikai karikatúrák: Az amerikai haditengerészet elismeri, hogy titkos tic tac UFO -videót tart. A Merkúr Hírek.

Tehát mi vezethet ilyen korai meggyőző gondolkodáshoz?

Media Voices
Bill Nye, a híres amerikai tudós kommentálta a CNN -t. A haditengerészeti ufókról alkotott véleménye visszhangozta azt, amit a közösségi médiában láttunk.

“ …ez ’ valószínűleg a katonaság egy része jó okból nem mondja el a hadsereg másik részének, hogy mire készül.

– Bill Nye, CNN, 2019.06.02

Neil Degrasse Tyson asztrofizikus egy másik hang volt, amely megpróbálta elítélni a Tic-Tac találkozót 2017-ben, ezúttal azt sugallva, hogy a videókban nincs semmi, ami arra enged következtetni, hogy az Alien hipotézist el kell vetni.

"…. hívjon, ha meghívót kap egy vacsorától egy idegen"

– Neil Degrasse Tyson, CNN, 2020.12.20

Ezenkívül úgy tűnik, hogy minden héten van egy új Twitter -felhasználó vagy bulvárlap, amely ezt állítja ők feltalálta a technológiát a Tic-Tac mögött (természetesen bizonyítékok nélkül).

Néhány héttel ezelőtt volt egy riportunk a Daily Starban, ami azt sugallja, hogy a Tic-Tac amerikai katonai kézműves. Mike Turber azt állította, hogy az USAF-ben dolgozott (de tudomásom szerint nem nyújtott be semmilyen dokumentumot a hitelesítő adatairól vagy a Tic-Tac követeléseiről), és kijelentette, hogy a fehér UFO-vízi járművet valójában az amerikai hadsereg hozta létre. egy tengeralattjáró.

„Ez (a tic-tac objektum) 550 km / h sebességgel haladt. Amennyire én tudom, ez egy Los Angeles-i tengeralattjáró volt ”

– Mike Turber, Daily Star, 2020.01.27

Itt kritika lenne az alátámasztó bizonyítékok vagy adatok hiánya Mike állításának alátámasztására.

És egy újabb Daily Star Tic-Tac cikkben az egyetlen forrás az UFO-kutató, Diana Tessman, aki azt állítja, hogy ismeri a Tic-Tac eredetét.

„A válaszom az egész UFO-rejtvényre az, hogy mi vagyunk a jövőből, nem pedig az ET-ek, és ami a tikteket illeti, nem hiszem, hogy bármi is lehet ebből a Földből vagy ebből az időszakból, ez a következtetés szakértők elérték ”

– Diana Tessman, Daily Star, 2020.02.28

A kritika megint csak az alátámasztó tanúvallomások, adatok és dokumentáció hiányából fakad. (Az én véleményem az lenne szakértők nem vonható le semmilyen következtetésre, legalábbis nem a rendelkezésre álló korlátozott adatokkal).

Különböző internetes összeesküvés-elméletek, például a Dark Journalist is megpróbálta összekapcsolni a Tic-Tac-ot az amerikai haditechnikával, sikertelenül.

Más, ugyanolyan bizarr állítások arra utaltak, hogy a Tic-Tac technológia a Dundee-i Egyetemtől származik, minden helyről. Ismét nulla dokumentációval vagy tanúvallomással állunk szemben ezen állítások bármelyikével kapcsolatban, ami fontos, amikor megpróbáljuk ellenőrizni, mi az igazság. A probléma az, amikor a bulvárlapok megszólalnak, az emberek hallgatnak, és biztosan nem kérdőjelezik meg.

Bizonyíték a titkos UAP katonai technológiára?

Egy másik érdekes megjegyzés, amelyet ezen a ponton is figyelembe kell vennünk, az, hogy a CIA az elmúlt években a közösségi médiába lépett, hogy azt állítsa, hogy az összes korai UFO -észlelés hozzájuk tartozik (a Blackbird és a Stealth bombázó valószínűleg felelős volt néhány észlelések). A CIA „magyarázkodó” kultúrája azonban gonoszul hatékony, "Nincs itt mit nézni, csak mi voltunk"növeli a közvélemény apátiáját.

Egy másik érdekes koncepció a 2013 -as „Mirage Men” című filmből és a korábbi kormányügynökök állításaiból származik (Richard Doty és mtsai). Kijelentették, hogy a földönkívüli látogatás fedezi az Egyesült Államok titkos fejlett katonai technológiáját, amelyet titokban akarnak tartani.

TR-3B
Aztán ott volt Edward Fouche vallomása (az állítólagos 51-es területen dolgozott), aki az ufológiai folklórba beleivódott, hogy a TR-3B repülő háromszög egy titkos haditechnika, amely régi ET-összeomlásokból származik (voltak diái és bemutatója).

A TR-3B egy feltételezett titkos katonai hajó.

Ezenkívül Tom Delonge -t ugyanazon a koncepción értékesítik, a fejlett UAP -technológiai kézművesség a Sekret Machines regényeinek futó témájává válik. Nem beszélve a kérdéses TR-3B Paris videó a YouTube-ról, amelyet Tom megmutatott Joe Rogan-on.

Mennyire hitelesek a TR-3B állítások, hhhmm, ki tudja, biztosan nincsenek meggyőző adataink a hatékony követeléshez.

Mennyibe kerül az ellenintelligencia?

Ennek ellenére teljesen ki kell zárnunk, hogy ez az UAP technológia a hadsereg és az SAP kezében van?
Sikerült-e mélyfeketes programokban visszafejteni a repülő csészealj-technológiát az elmúlt 50 évben?
És még ha sikerült is, ez a meggyőző bizonyíték arra, hogy a Tic-Tacs flotta ilyen mélyen minősített programokhoz tartozik?

Gimbal és gyors
Érdekes, hogy kutatásunk során azt is megállapítottuk, hogy a „Gimbal” és a „Go Fast” fegyverkamerákról készült videók tárgyai („Flying Disc ”és„ Foo-Fighter Sphere ”') A megjegyzések rovatban és a szélesebb közösségi médiában általában kevésbé „fekete színűeknek” tulajdonították, általában kevesebb spekulatív bejegyzést kaptak eredetükkel kapcsolatban (….halvány idegen tréfa).

A Gimbal „Flying Disc” más, mint a „Tic-Tac”, a videót rögzítő Pilóta még nem jelentkezett.

A híres Tic-Tac UFO-t Chad Underwood pilóta 2004-ben lefogta a fegyver kamerájával.

A Gimbal, a Go Fast és a black opps programok közötti ilyen korlátozott összefüggés néhány történelmi tényező eredménye lehet.
Egyrészt őket (Gimbal, Go Fast) nehezebb megmagyarázni, mivel a történelem során régóta jelentettek eseteket az ufológiában, még 1945-ig és azon túl is. A Foo Fighters (gömbök, gömbök) és az azt követő 1950 -es repülő csészealjhullámok felismerték, hogy akkoriban semmilyen katonaságtól nem származnak. (Vagy talán csak nem volt elég széles mintánk a közösségi médiában, hogy tisztább képet kapjunk).

Tehát mi a különbség a Gimbal – Flying Disc (a flotta kockák, nem radar reflektorok), és a Go Fast – Sphere, mondjuk a hírhedt fehér ovális Tic-Tacs?

Mitől olyan biztosak az emberek, hogy a Tic-Tac egy speciális hozzáférési programból (SAP) származik, amely mély fekete katonai vízi járműként működik, míg a Disc, a kockák és a gömbök nem?

Repülő csészealjak?
A repülő korong/repülő csészealj minden említése az 1940 -es és 1950 -es évekhez kötődik, lényegében a társadalmi narratíva úgy van feltéve, hogy …. "Földönkívüliek" és#8230 részei a popkultúránknak és a nem hivatalos történelmünknek.

Ezenkívül a mainstream elfogadja, hogy nálunk fajként nem működött ez az állítólagos „UAP (5 megfigyelhető) technológia” az 1940 -es és 50 -es évek elején. Tehát bizonyos értelemben ez a már megalapozott kapcsolat a Gimbal repülő korong és az 1950 -es évek repülő korongja/csészealja között megmagyarázhatja, hogy az emberek miért zárkóznak el attól a következtetéstől, hogy ezek az objektumok SAP. Talán. De ez csak találgatás.

A Tic-Tac egy speciális hozzáférési programból származik?
Itt kell feltennünk a kérdést?

Valóban igazak lehetnek az állítások?

Tudott a Tic-Tac valóban egy speciális kézműves valami különleges hozzáférésű fekete titkos programból? Elszakadt civilizáció? (Richard Dolan).

Alaposabban meg kell vizsgálnunk magának a Tic-Tacnak a nyomokat.

Második: A Tic-Tac legújabb története
A USS Nimitz-ügyön (2004) ismertté vált „Tic-Tac” kifejezést Chad Underwood, a haditengerészet vadászpilótája alkotta meg, aki a hírhedt „FLIR1” fegyverkamerákról készített felvételt (a FLIR1, a Go Fast és a Gimbal már fel van tüntetve valós és a DOD által nem azonosított). Nem felhők, radarhibák vagy rosszul azonosított sirályok.

Mellékjegyzet: Néhány Nimitz -tanú megerősítette a Popular Mechanicsnak, hogy van egy hosszabb videó a FLIR1 fegyverkamerákról, amelyeket először a The The Stars Academy tett közzé.

A Tic-Tacról először a New York Times-ban számoltak be 2017-ben, és egy egyhetes találkozás során figyelték meg 2004. november elején-közepén. Kezdetben a vizuális kapcsolatot négy, hivatalosan beszerzett haditengerészeti vadászpilóta látta el (Fravor hadnagy, hadnagy) Slaight, névtelen hadnagy női szárnypilóta és Underwood hadnagy).

– Watch Cmdr. Fravor Joe Rogan -nál a Nimitz -ügyről

– Olvassa el a USS Nimitz hivatalos esetjelentését a részletekért (George Knapp).

– Nézze meg Dave Beaty Nimitz -találkozását


A Tic-Tacs megjelenése és viselkedése
Körülbelül 40 láb hosszú, fehér, nincsenek észrevehető rotorok, kipufogógázok, tollak vagy aláírások. A tárgynak két „lába” vagy „antennája” van a hajó alatt. A Tic-Tac funkciója nem aerodinamikus volt, látszólag nem használt kémiai tolóerőt. Amikor Cmdr. Fravor magával ragadta a tárgyat, ez tükrözte viselkedését.

Ezenkívül az objektum másodpercek alatt képes volt átlépni a horizontot, és szabálytalanul mozogni, mint egy ping-pong labda, amelyet a közeli falakról lepattantak. Az objektum (oka) t, 5-10 flottát rögzítettek a Radaron 80 000 láb feletti (és több) 20 000 főtől, az objektumok 28 000 lábról 50 lábra csökkenhet 0,78 másodperc alatt. A Princeton (Nimitz nukleáris csapáscsoport) radarkezelője, Kevin Day azt állítja, hogy több Tic-Tac esett le az égből, szinte mintha „UFO-k esnének”.

A Tic-Tac művészi benyomása.

Egy másik érdekes pont, az objektum képes volt megismerni David Fravor vadászpilóta következő helyének CAP jelét, és másodpercek alatt megjelent. Ez előzetes megismerést vagy fejlett képességet jelent a KAP helyét birtokló katonai rendszerek számítógépes rendszerének olvasásához?

A hely
A mai napig rendelkezünk olyan adatokkal, amelyek a Tic-Tacokat Amerika nyugati partvidékén helyezik el, Mexikó és néhány távoli sziget felé tartva. Erős kapcsolat van a felső légkörrel 80 000 láb felett, valamint a víz felett (Csendes -óceán, Amerika nyugati partja). Emlékezzünk vissza, amikor Luis Elizondo (az AATIP igazgatója) és Sean Cahill (a Princeton főmester-vezérigazgatója) Guadalupe-ba utaztak az „Unidentified: Inside America's UFO nyomozás” című filmben.

"Állítólag a Tic Tacs eltűnt a radarról a Campamento Militar Isla Guadalupe közelében, Guadalupe szigetén, Baja Californiában, Mexikóban ..."
– Danny Silva, a SilvaRecord összefoglalója, 2018

„A To The Stars Academy sok korábbi hajótársammal készített interjút, akik részt vettek, és nyomon követték a„ csatlakoztatott ”vezetékeket a Catalina -szigeten (ahol a TIC TAC -okat észlelték a SPY radaron)”
– Kevin Day, a SilvaRecord előadásában, 2018

Kevin Dayvel beszélt tavaly a közösségi médiában, válaszul az Unidentified blogcikkéreMi a radaradatok jelentősége?’, A következő kijelentést tette.

„... amennyire én tudom (nem volt a CIC 24/7), a TIC összes kifogható mennyisége elhalványult a radarról e sziget felett. az akkori részletekre való odafigyelés, de manapság potenciálisan óriási üzlet, mivel azon dolgozunk, hogy közelebb kerüljünk az igazsághoz. ”
– Kevin Day Andreasnak, a közösségi médián keresztül, 2019

Három: A fejlett UAP technológia tanúsága
Ahhoz, hogy képet kapjunk arról, mennyire fejlett és messze túlmutat rajtunk ez az UAP -technológia valójában, meg kell vizsgálnunk, mit mond nekünk a tanúságtétel, ezért fontos lesz kiemelni néhány 2017 decemberi Pilot és Princeton Operator történelmi idézetet.

„Ez fontos, most olyan dolgokat nézünk, amelyek egy földrajzi pont felett egy helyben maradhatnak, 120 csomónyi szél ellen, megfordulhatnak és felgyorsulhatnak a szuperszonikus felett”
– David Fravor parancsnok, Super Hornet F/A-18F pilóta, Squadron Black Aces, Tic-Tac tok (Azonosítatlan, 4. rész, History Channel).

„Lenyűgöz, hogy több mint 60 ember látta ezeket a dolgokat, és ez vált elfogadott normává”
– David Fravor parancsnok, Super Hornet F/A-18F pilóta, Squadron Black Aces, Tic-Tac tok (Azonosítatlan, 4. rész, History Channel).

„Gyorsult, mint semmi, amit soha nem láttam”
– David Fravor parancsnok, Super Hornet F/A-18F pilóta, Squadron Black Aces, Tic-Tac tok (2 haditengerészeti repülőember és egy olyan objektum, amely „felgyorsult, mint semmi, amit soha nem láttam”, New York Times, 2017.12.16. ).

„A tárgyak hirtelen 80 000 láb magasságban tűntek fel, majd a tenger felé sántítottak, végül 20 000 lábnál megálltak és lebegtek. Aztán vagy kiestek a radar hatótávolságából, vagy egyenesen vissza lőttek ”
– David Fravor parancsnok, Super Hornet F/A-18F pilóta, Squadron Black Aces, Tic-Tac tok (2 haditengerészeti repülőember és egy olyan objektum, amely „felgyorsult, mint semmi, amit soha nem láttam”, New York Times, 2017.12.16. ).

„Legalább 40 mérföldnyire voltunk, és kevesebb, mint egy perc múlva ez már a csúcsponton volt”
– David Fravor parancsnok, Super Hornet F/A-18F pilóta, Squadron Black Aces, Tic-Tac tok (2 haditengerészeti repülőember és egy olyan objektum, amely „felgyorsult, mint semmi, amit soha nem láttam”, New York Times, 2017.12.16. ).

„Nem volt tolla, szárnya vagy forgórésze, és megelőzte az F-18-asokat”
– David Fravor parancsnok, Super Hornet F/A-18F pilóta, Squadron Black Aces, Tic-Tac tok (2 haditengerészeti repülőember és egy olyan objektum, amely „felgyorsult, mint semmi, amit soha nem láttam”, New York Times, 2017.12.16. ).

„Olyan kiszámíthatatlan volt, magas G, gyors sebesség, gyors gyorsulás. Szóval, kíváncsi vagy: Hogyan harcolhatok ez ellen? ”
– Névtelen. Super Hornet, F/A-18 szárnypilóta. Tic-Tac eset (Unidentified, Episode 1, History Channel, 2019).

„A legjobban az tűnt fel számomra, hogy mennyire rendszertelenül viselkedik.És mit értek „szabálytalan” alatt, hogy a magasságának, a légsebességnek és az aspektusnak a változásai éppen olyanok voltak, mint amikkel valaha találkoztam, mielőtt más légi célpontok ellen repültek. Csak fizikailag nem normális módon viselkedett. Ez ragadta meg a szemem. Mert a repülőgépeknek, legyenek azok személyzetben vagy pilóta nélkül, még mindig kell engedelmeskedjen a fizika törvényeinek. Nekik rendelkezniük kell valamilyen emelőforrással, valamilyen meghajtó forrással. A Tic Tac nem ezt tette. Körülbelül 50 000 lábról száz lábra haladt másodpercek alatt, ami nem lehetséges. ”
– hadnagy Chad Underwood. Super Hornet, F/A-18, Tic-Tac tok (Intelligencer, 2019.12.19.)

"Ez (Tic-Tac) 25 000 láb volt, majd pillanatok alatt leereszkedett, egyáltalán nulla idő, vagyis pislogni tudott, és már ott is volt"
– Gary Voorhis, altiszt, tűzvédelmi ember, CG-59. USS. Princeton. Nimitz találkozik.

„Azért mondom őket furcsának, mert öt -tíz fős csoportokban jelentek meg egyszerre, és elég közel voltak egymáshoz. És 28 ezer láb haladt száz csomóval dél felé. ”
– Kevin Day, Fmr. A haditengerészet vezető főtisztje, egykori műveleti szakember és a TOPGUN Air Intercept Controller. Nimitz találkozik.

"Hirtelen ez az objektum (Tic-Tac), amellyel egyesült, 28 ezer méterről az óceán felszínére esett az égből, és később megtudtam, hogy 0,78 másodperc volt"
– Kevin napja. Fmr. A haditengerészet vezető főtisztje, egykori műveleti szakember és a TOPGUN Air Intercept Controller. (Coast 2 Coast interjú George Knapp -nal, 2018.06.17

- Néha 80 000 vagy 60 000 láb magasságban voltak. Máskor körülbelül 30000 láb körül mozognak, mint 100 csomó. Radar keresztmetszetük nem felelt meg egyetlen ismert repülőgépnek sem, 100 % -ban vörösek voltak. Nincs zúgás, nincs IFF (azonosító barát vagy ellenség). ”
– Garry Voorhis, Perry tiszt, tűzvédelmi

* A Nimitz találkozás tanúiról szóló részletesebb beszámolókhoz ajánlott elolvasni Tim McMillan cikket a Popular Mechanics-től, „Az igazság a haditengerészet UFO-jairól” (2019). Rengeteg bizonyságtétel van hiteles személyektől a Nimitz -sztrájkcsoportról. (Lásd még Jason Turner beszámolóját).


Négy: Mit mond az amerikai kormány a Nimitzről és más UAP találkozásokról?

Először, az amerikai haditengerészet azt mondja nekünk annak ellenére, hogy új jelentési protokollokat állított fel a katonai személyzet számára az UFO/UAP találkozások dokumentálására, mi, civilek, nem fogjuk látni őket.

A jövőbeni UAP jelentések lesznek osztályozott.

MásodszorRoger Glassel, a FOIA kutatója megkapta a DOD álláspontját (2019), úgy tűnik, a Nimitz -találkozás hivatalosan „azonosítatlan” besorolású. Ez azt jelenti, hogy a legfejlettebb katonai szintű nyomkövetési technológia nem tudta felismerni a Tic-Tac-ot.

Harmadszor, a haditengerészet elismerte, hogy van egy titkosított videójuk (FLIR1?) a Tic-Tac találkozásról, azonban nem tudják közzétenni a nemzetbiztonságra gyakorolt ​​súlyos következmények miatt. A videót nyilvánvalóan a szenátusi fegyveres erők bizottságának és a kongresszus más ágainak adott titkos tájékoztatókon használták.


Öt: Sekret History. Tic-Tac létezett 2004 előtt?

Annak a kezdeti kérdésnek a megválaszolása érdekében, hogy a Tic-Tac mélyfekete katonai hajó vagy idegen űrhajó, hasznunkra lehet-e kutatási jelentésekből származó esettanulmányokat tanulmányozni. Valami, ami megmondhatja nekünk, hogy a Tic-Tac-t látták-e a történelem során, ahogyan az várható.

Szó szerint több ezer „MUFON” esettanulmányt, „UFOEvidence” adatbázist, valamint a „Nemzeti UFO Jelentési Központot” és a szigorúan titkos kutatást végeztünk.

*Jogi nyilatkozat, nyilvánvalóan nem tudtuk ellenőrizni az összes esetjelentést, ezért ha bármilyen összefüggő eset áll fenn, kérjük, tudassa velünk.

Megtaláltuk, nincs közvetlen egyezés hogy pontosan pontosan illeszkedjen a Tic-Tac leírásához. Vannak azonban hasonló leírások a különböző henger és szivar alakú tárgyakról. Íme néhány kiválogatott eset és fénykép.

1) Polgári szivar alakú tárgyak
Két fehér szivar alakú tárgy, MUFON tok 93708 tok, 2018. július 18

2) Allen Epling csillagász furcsa, szivar alakú UFO típusú objektumot filmez az égen Kentucky felett. 2012. október 16. 11:20

3) Szivar alakú UFO-t észleltek az égbolton Barnes felett, az Egyesült Királyság Védelmi Minisztériuma dokumentumaiból kiderül. Nagy szivar alakú jármű volt, mindkét oldalán nagy lövedékekkel, mint a szárnyak. Úgy tűnt, elöl két nagyon erős fény, és körben körbe -körbe villogó fehér fény.
1998. október, 12.15

4) Fehér ovális „tojás alakú” tárgy landolt, Lonnie Zamora rendőr tanúi minden idők egyik legjobban dokumentált UFO-észlelésében, az új-mexikói Socorroban. 1964. április 24 -én

5) Fehér ovális „cserkészhajó”, amelyet Charles Hall közölt a nevadai sivatagban. 1964/1965

A művészek benyomása a Zamora White UFO -ról

A művészek benyomása a „magas fehér” cserkészhajóról, ahogy Charles Hall leírta.

Jerome B. Turner ([email protected]) által készített nappali felvételen jól látható, hogy egy rendellenes szivar alakú, szerkezetű hajó balról jobbra mozog, és eltűnik a közeli fa mögött. Nem lehet pontosan ellenőrizni az alakzatot.

Ez a furcsa fehér hengertárgy ilyen magasságban ellenőrizhetetlen.

Az ufológiai esettanulmányok kritikus értékelése

A fehér henger, szivar, tojás alakú vagy ovális kézműves esettanulmányok vizsgálatakor néhány problémát meg kell oldani.
Először, a bejelentett vízi jármű nagy tengerszint feletti magassága megnehezíti az objektum „Tic-Tac” -ként való pontos azonosítását (a kis lábak jelzőként segítenének). Másodszor, a valódi, részletes esetjelentések részleteinek hiánya nagyon gyakran homályos, így használhatatlan kontrasztos adatok maradnak számunkra, ami azt jelenti, hogy ismét nincs módunk arra, hogy a bejelentett objektumokat kifejezetten „Tic-Tac” -ként azonosítsuk.
Harmadszor, A Zamora és Hall esetek például nem azonosak a Tic-Tac megjelenésével, bár hasonlóak, és meg kell kérdőjelezni a hitelességüket, és hogy mennyire ellenőrizhetők (az Ufológia átka).

Általában küzdöttünk a „Tic-Tac” pontos azonosításáért, amint azt már említettük, több száz fehér szivar, tojás és ovális variációt találtunk (majdnem olyan, mintha bárki, aki szemtanúja van egy UFO-nak, vagy saját személyes verzióját látja).

Még egy mellékes megjegyzés, a Nimitz Tic-Tac (2004) víz felett, és nagy tengerszint feletti magasságban, és nem (tudtunk szerint) a szárazföld felett, ahol az általunk vizsgált észlelések többsége történt. A másik állítás az lenne, hogy a Tic-Tacot érdekelte a sztrájkcsoport nukleáris vonatkozása (de más esetekre vonatkozó további adatok nélkül nem tudjuk ellenőrizni).

Beszéltünk a Nimitz -találkozás tanújával, Garry Voorhissal, most a társasággal UAPx, aki megvizsgálta azt a történelmi területet, amelyen a Tic-Tac működik.

„Úgy találta, hogy a történelmi jelentések tárgyak változata? (Gömbök, háromszögek, hengerek, ovális alakúak?)

– Andreas

"Többnyire gömbök, tiktek és néhány más alakzat, de néhányuk az évek során ismert kísérleti repülőgépekhez köthető, de még mindig van egy csomó helybéli történet a wazoo -ban!"

– Garry

„Milyen tervei vannak az UAPx-nek idén (tic-tac kutatás)”

-Andreas

„Pontosan arra a területre megyünk, ahol először nyomon követtük őket (tic-tac), és egy multisip expedíciót teszünk a környéken, mindent megteszünk a környezettől a terület teszteléséig, hogy megpróbáljuk meghatározni, mi teszi különlegessé ezt a területet. Több mint 100 évre kiterjedő jelentéseket gyűjtöttünk a környékről, így minden bizonnyal hotspot. Ha mindent lebontunk és lépésről lépésre elemezzük a teszt leolvasásait egy új technológia segítségével, amely még 2004 -ben nem állt rendelkezésünkre, reméljük, hogy valódi adatokat kapunk, amelyek minden kétséget kizáróan valósak lesznek mindenki számára, nem csak a kis közösségünk számára. ”

– Garry

Úgy tűnik, hogy az UAPx lenyűgöző történelmi kutatása megegyezik azzal, amit Lue Elizondo és Sean Cahill vizsgáltak, amikor Mexikó és Kalifornia nyugati partvidékének szigeteit is meglátogatták. Úgy tűnik, hogy van egy hotspot a különböző azonosítatlan objektumok számára, beleértve a tic-tac-ot is (mennyire jelentős a két elektromágneses anomália a Guadalupe-szigettől északra).

Bizonyítja-e mindez, hogy a Tic-Tac objektumok titkos katonai technikák vagy idegen űrhajók? Nem, sajnos jelenleg még nem meggyőző, további adatokra van szükségünk.

Hat: Mit gondolnak a Nimitz tanúi a Tic-Tacról?

David Fravor parancsnok a Joe Rogan podcasten (2019) azt állította, hogy nem hiszi, hogy 2004 -ben rendelkezünk UAP technológiával, és azt is javasolta, hogy a DOD ne titkoltan teszteljen titkos repülőgépeket saját nukleáris csapáscsoportjai ellen.

Véletlenül beszélgettünk néhány más Nimitz-tanúval, akik jelen voltak a Tic-Tac találkozások idején, hogy megnézzük, mit gondolnak az érintettek a tárgyakról és a lehetséges eredetről.

„De a tapasztalataim, tudásom, projektjeim alapján, amelyeken dolgoztam, és amelyekbe beleolvastam, arra támaszkodom, hogy ez a mi technikánk. Nyitott vagyok minden más lehetőségre. Összességében körülbelül 60/40 vagyok (a földi magyarázat mellett) ”
– P.J. Hughes, az ismeretlennek nyilatkozva, 2020.02.28

„Ha ez a Back projekt tech, akkor őszintén hiszem, hogy nem törődnének a törvény megszegésével annak teszteléséhez. Mivel valószínűleg törvényt szegtek, hogy kifejlesszék. Ha nem így van, akkor mihamarabb meg kell találnunk és kitalálnunk, hogy mik ezek!
Körülbelül 60/40 vagyok, hogy ez földi technológia. 40% -a szerint ismeretlen lehet. De éppen ezért alakítottuk az UAPx nonprofit szervezetet, amely ragyogó elméket és embereket vonult be, hogy megtudja. ”
– Garry Voorhis, az ismeretlennek nyilatkozva, 2020.02.27

„Az amerikai haditengerészet és az amerikai hadsereg általánosságban már régen rájött, hogy a be nem jelentett és#8220 vörös sejtes és#8221 műveletek, amelyek során az aktív hagyományos erőket barátságos különleges erőknek tesszük ki (ellenségnek állítjuk be), rossz ötlet volt, ezért tilos azt. Továbbá példátlan és katasztrofális lenne, ha az egyik szolgáltatás „tesztelné” a másikat. A működési kockázatkezelés teljesen megtiltaná az ilyen gyakorlatot. Aki a 2004-es találkozás (ok) alatt irányította a tic taktikát, minden bizonnyal elfogadhatatlan kockázatot jelent a pilóták, a másodpilóták és az elfogni küldött személyzet életével, manővereivel és a navigációs protokoll vagy a jelzőfények hiányával. Tekintettel arra, amit az öt megfigyelésen keresztül megtudtunk, a tic-tac akár a Nimitz és Princeton fedélzetén tartózkodó ezreket is veszélybe sodorhatta a hajtóműtechnológia ismeretlen paraméterei miatt, különösen a nagyfrekvenciás sugárzással kapcsolatban. Bár ez nem kizárt a lehetőségek teljes köréből, számomra hihetetlenül alacsonynak tűnik annak valószínűsége, hogy 2004-ben bármely ismert szövetséges vagy ellenfél beveti a tic-tac-ot. Szilárd meggyőződésem, hogy a tic-tacok egy még ismeretlen vagy legalábbis azonosítatlan szereplőt vagy entitást képviselnek, amely rendelkezik fizikával és technológiával, ami messze felülmúlja a technika jelenlegi állását, akár a feltételezett előrelépésekig, amelyek feketén maradhatnak. ”
– Sean Cahill, Beszél az ismeretlennek, 2020.02.27

Miután néhány tanúval beszélgettünk és megvizsgáltuk Tim McMillan Popular Mechanics cikkének nyilatkozatait, úgy tűnik, hogy a konszenzus az általános bizonytalanság, a jelek szerint a Tic-Tac elméletben, fejlett haditechnika legyen (bár még nem nyújtottak be dokumentációt vagy hiteles tanúságtételt), azonban ennek ellen is vannak jó érvei. Egy biztos: vannak olyan titkosított adatok, amelyeket nem tettek közzé, olyan adatok, amelyek befolyásolhatják a rejtély megközelítését.

Következtetés
Nincs elegendő adatunk a Tic-Tac eredetéről. A Nimitz-ügy besorolása és valószínűleg más hasonló találkozások a Tic-Tacokkal biztosítanák, hogy csak találgatni fogunk. Ennek veszélye a bulvársajtós spekuláció, amely összeesküvés -elméletírókat indokolatlan következtetésekre vezet, és azzal a veszéllyel is jár, hogy elutasítja az elkötelezettség szükségességét, miközben növeli a közvélemény apátiáját.


Titkos UFO meghajtó rendszerek - történelem

Az UFO -meghajtás lehetséges módszerei - I. rész

Dr. Raymond A. Keller, a nemzetközi díjnyertes Venus Rising könyvsorozat szerzője

Amióta az UFO -k hatalmasan megjelentek az égboltunkon az atom- és űrkorszak hajnalán, e tárgyak elképesztő ereje és manőverezési képességei régóta meglepik a mérnököket és a tudósokat világszerte. Ezek az elkötelezettek egyre kisebb -nagyobb mértékben megpróbálták megismételni az UFO -kban megnyilvánuló tulajdonságokat mind a nem hagyományos, mind a kísérleti repülőgépek tervezésében és gyártásában. Ebben a cikksorozatban a gravitáció- és űreszköz-hajtóművek kutatásának élvonalbeli szakembereinek néhány kísérletét vizsgáljuk meg, amelyek a legendás repülő csészealjak földi változatát kívánják felépíteni.

Repülő csészealjak és high-tech fegyverek a náci Németországban

A Nottingham, Egyesült Királyság, a Guardian Journal 1957. február 18 -i újságja arról számol be, hogy a náciknak 1945 -ben volt egy repülő csészealj prototípusa a titkos fegyverek fegyvertárában. Állítólag ez a kör alakú repülőgép elérheti az 1250 mérföld / óra sebességet. A 138 láb átmérőjű csészealjat négy mérnök, három német és egy olasz tervezte. Szerencsére, mivel ezt a repülőgépet a második világháború záró szakaszában fejlesztették ki, soha nem nyílt lehetőség arra, hogy a tengelyhatalmak bevethessék azt a szövetséges erők ellen. A csészealjat azonban egy próbarepülésre vitték, 1945. február 14 -én, Prágában, Csehszlovákiában. Állítólag elérte a 40 000 láb magasságot, és elérte a várható maximális 1250 mérföld / óra sebességet.

A csészealj létezéséről szóló jelentések először Rudolph Lusar ’s könyvének, a Német fegyverek és a második világháború titkos fegyverei és fejlődése című könyvének oldalain jelentek meg (London, Egyesült Királyság: Neville Spearman, angol kiadás, 1959 eredeti német, 1957). A könyvet a fegyverszakértők világszerte hitelesnek tartják, legalábbis annyiban, hogy Lusar 1940–1945 között a német hadügyminisztérium műszaki fegyverzeti osztályának vezetője volt.

A Lusar ’s könyvében szereplő számos titkos náci fegyver egyike a Viper nevű függőleges felszálló repülőgép. Tíz Vipera volt készen a cselekvésre, de Lusar azt állítja, hogy soha nem használták őket. Ezenkívül volt egy rádióvezérelt repülő bomba, amely televíziós kamerával volt felszerelve, hogy a bombázó pontosabban és távolról vezesse célpontjához a repülőgép fedélzetén. Lusar azt állítja, hogy az Egyesült Államok hadserege a rádió és a televízió által irányított bomba technológiáját adaptálta egy hasonló eszköz kifejlesztésére, amelyet a koreai kínai támadó erők ellen használtak az ázsiai félszigeten (1950-1953) lezajlott konfliktus során.

A légi közlekedés terén Lusar azt is állítja, hogy a németek a második világháború vége felé a Heinkel 343-on dolgoztak, amely egy olyan bombázó, amely elérheti az Egyesült Államok keleti részét, és tankolás nélkül visszatérhet Európába, és az ún. -9 Super Rocket. Ha elkészült volna, a V-9 képes lenne egy tonnás robbanófejet 35 perc alatt New Yorkba szállítani.

A Lusar ’s könyvében szereplő egyéb titkos náci fegyverek különféle típusú ágyúk voltak: akusztikus, elektromos és szél. Az akusztikus ágyút úgy tervezték, hogy 70 méteres távolságban hanghullámokkal megölje az ellenséges harcosokat. Lusar azonban azt írja, hogy az akusztikus ágyú sohasem váltotta be a náci háború tervezőinek elvárásait. Az elektromos ágyú viszont egészen a kísérleti szakaszig eljutott. A Műszaki Fegyverek Osztályának vezetője szerint ez az ágyú hangtalan volt, még akkor is, ha egy hagyományos lövedéket árammal űztek ki. És akkor volt egy szélágyú, amely sűrített levegő fúvókákkal 200 méter távolságra összetörte a táblákat, így nincs szükség drága és gyártott lőszerre.

Mindezeken felül volt egy automata puska is, amely a házak közötti harcokban a sarkok körül lőhetett. Ezt a fajta fejlett puskát csak a 2000 -es évek elején sokszorosították, amikor Amos Golan alezredes, az izraeli védelmi erők előállította a “Corner Shot -t, és egy fegyverkiegészítőt, amelyet a speciális fegyveres támadócsapatok használnak, és különleges erők ellenséges helyzetekben, általában a terroristák túszejtésével.

A náci rakéta tudós véleménye a repülő csészealjak földönkívüli eredetéről

1940-ben, a II. A következő évben Oberth Peenemunde-be költözött, hogy a náci Németország TOP SECRET Aggregate rakétaprogramján dolgozzon, ahol sok sikert ért el a V-sorozatú rakéták kifejlesztésében, amelyeket végül arra használtak, hogy hatalmas pusztítást végezzenek életeken és vagyonon. a Brit -szigeteken. A háború folyamán segített a náciknak szilárd hajtóanyagú légvédelmi rakéták kifejlesztésében egy wittenbergi létesítményben.

Annak ellenére, hogy a náci tudományos intézmény soraiban aljas múltja volt, Oberth végül az 1950-es évek közepén érkezett az Egyesült Államokba, volt tanítványa, Wernher von Braun parancsára, hogy együtt dolgozzon vele egy újonnan létrehozott űrkutatóhelyen Huntsville-ben , Alabama, amelyet a repüléstechnikai nemzeti tanácsadó bizottság irányít, az űrrakéta -flotta fejlesztéséről az Egyesült Államok számára. Oberth számos technikai dokumentumot tett közzé az űralapú fényvisszaverő teleszkópok, űrállomások, űrruhák és akár elektromos meghajtású űrhajók lehetőségeiről. Wernher von Braun meggyőzte amerikai feletteseit Huntsville-ben, hogy Oberth ’-es segítsége a folyamatban lévő projektekben felbecsülhetetlennek bizonyul. Természetesen kutatásaik és rakétaterveik megalapozták a Nemzeti Repülési és Űrhivatal (NASA) 1958 -as létrehozását.

Hermann Oberthnek azonban határozott véleménye volt a repülő csészealjakról, amelyeket mindenképpen érdemes megjegyezni. Az American Weekly magazinban (New York City), 1954. október 24 -én az űrtudós úgy vélekedett: “Tézisem szerint a repülő csészealjak valódiak, és hogy egy másik naprendszer űrhajói. Úgy gondolom, hogy valószínűleg intelligens megfigyelők módszerei, akik egy olyan faj tagjai, akik évszázadok óta vizsgálhatják Földünket. ” És egy cikkben, amely a tekintélyes Flying Saucer Review (London, 1955. május-június) számában jelent meg , Egyesült Királyság), Vol. 1, nem.2, 12-14. Oldal, és#8220Az űrből származnak, és Oberth részletezi bolygónk fellegeiben látott furcsa, fényes tárgyak történetét, Kr. U. Római Birodalom, majd ezt írja: “ Miután mérlegeltem az előnyöket és hátrányokat, a legvalószínűbbnek tartom a világűrből repülő repülő korongok magyarázatát. Ezt hívom az ‘ Uraniden ’ hipotézisnek, mert a mi szempontunkból a feltételezett lények az égből jönnek (görög- és#8216Uranosz és#8217). ”

Más korábbi náci tudósok, akik a Project Paperclip égisze alatt az Egyesült Államokba mentek, hogy szakértelmükkel hozzájáruljanak a különböző high-tech területek kutatásához és fejlesztéséhez, hasonló megjegyzéseket tettek a repülő csészealjak földönkívüli eredetével kapcsolatban. Ezek közül a legjelentősebb Oberth egykori tanítványa, Wernher von Braun volt, aki az Amerika és az Apollo Hold programját sikerrel vitte véghez, 1959. június 3 -án kijelentette egy riporternek az UFO -kkal kapcsolatos kérdéseit, miszerint “ olyan erőkkel kell szembenézniük, amelyek sokkal erősebbek, mint feltételeztük, és amelyek bázisa jelenleg ismeretlen számunkra. Többet jelenleg nem tudok mondani. Most szorosabb kapcsolatba lépünk ezekkel a hatalmakkal, és hat vagy kilenc hónap múlva lehetséges, hogy bizonyos pontossággal beszélhetünk az ügyben. A jelenben ugyanolyan lehetetlen megerősíteni az UFO-kat, mint a tagadást. ” Lásd: UFO/UAP Alien News and Info Disclosure/UFO Scoop, https://ufoscoop.com/high-level- quotes-ufo-fenomen/ (Hozzáférés: 2020. szeptember 2.), az UFO-król szóló közvetlen idézetekért a különböző hatóságoktól, és##8220 a tudásban ” ebben a témában.

Hermann Oberth és Wernher von Braun űrkutató csoport megjegyzéseiből logikusan következtetni lehet arra, hogy a nácik földönkívüli forrásokból némileg sejthették a Harmadik Birodalomban kifejlesztett fejlett technológiát. Oberth úgy vélte, hogy a repülő csészealjak egy másik naprendszerből származnak, bár nem volt biztos abban, hogy emberekkel vagy távolról irányítják őket, és tanítványa, von Braun úgy érezte, hogy a tárgyak emberekkel vannak felszerelve, és több száz éve működnek a közeli titkos bázisokról, talán a Föld alatt, a Hold hátsó oldalán, vagy talán a Mars és a Vénusz közelebbi bolygói, folyamatosan felügyelve világunkat, és lelkesen figyelve tudományos és szellemi fejlődésünket. Tekintettel a csillagok közötti nagy távolságokra, mindenképpen logikus, hogy a földönkívüliek így viselkednek.

Szerkesztő ’s Megjegyzés: Folyamatosan nézze meg ezt a webhelyet a Raymond Keller II. Része és az UFO -meghajtás lehetséges vizsgálati módszerei II. Részében, ahol az orvos megvizsgálja JRR Searl villamosmérnöki varázsló által 1949 -ben kifejtett elképesztő elméleteket, amelyek a fejlett generátor, amely megmagyarázza a meghajtórendszer jellegét és eredetét a rejtélyes repülő csészealjak fedélzetén.

Mondja el, hogy állunk. Fejlesztések, tartalom, kiegészítések stb. A közeljövőben tervezünk dokumentumfilmeket készíteni és élő csevegéseket folytatni. Még egyszer köszönöm, hogy megnézted! Kérlek iratkozz fel. Lon

FIGYELEM: Az Arcane Radio YouTube archívumát áthelyeztük a „Beyond Explanation” csatornára. Ezentúl minden jövőbeli Arcane Radio produkciót közzéteszünk a „Beyond Explanation” oldalon. Érdemes feliratkozni a „Beyond Explanation” -ra, hogy ne maradjon le egyetlen epizódról sem. Kösz.


Az igazság az, hogy a hadsereg közel 70 éve kutatja az "anti-gravitációt"

Több évtizedes kérdés merült fel a fantasztikus gravitációellenes meghajtó technológiák lehetséges létezésével kapcsolatban, miután a haditengerészet nyilvánosságra hozta az azonosítatlan légi jelenségekkel való találkozásokat, és saját eredeti jelentésünket közöltük az amerikai haditengerészethez rendelt bizarr szabadalmak sorozatáról, amelyek úgy tűnik, hogy dacolnak a jelenlegi helyzetünkkel a fizika és az űrhajózás megértése. Míg folytatódik a vita arról, hogy az ilyen technológiák megvalósíthatók -e, az igazság az, hogy a mögöttük húzódó elméleti koncepciók nem újdonságok. Valójában az amerikai hadsereg és a szövetségi kormány hivatalosan az 1950 -es évek óta kutatja ezeket a radikális fogalmakat, és saját kutatásaink szerint ezek az erőfeszítések mind a mai napig folytatódtak.

Amikor belevetettük magunkat az egzotikus tudományos terület kormányzati tanulmányainak valami feneketlen nyúllyukába, számos kutatást, híradást és első kézből származó beszámolót gyűjtöttünk össze. Ezek azt a tényt támasztják alá, hogy a haditengerészet legutóbbi "UFO" szabadalmaiban leírt "gravitációellenes", hajtóanyag nélküli hajtóművek és tömegcsökkentési technológiák típusai legalább a lájkok által végzett és közzétett több mint 60 éves szakértői kutatáson alapulnak az Amerikai Fizikai Intézet, a NASA, az Amerikai Repülési és Űrhajózási Intézet és a Légierő Kutatólaboratóriumának.


Nézd meg a videót: Ufó Dokumentumfilm teljes film (Június 2022).


Hozzászólások:

  1. Peada

    I congratulate you were simply visited with the brilliant idea

  2. Chauncey

    Nagyon köszönöm az információt, most megtudom.

  3. Dozil

    Nem tudom, hogy kinek, nekem tetszett!

  4. Kajijin

    And where do we stop?

  5. Benci

    Szerintem tévedsz. Beszéljük meg. Írj PM-ben, megbeszéljük.

  6. Laszlo

    I find you admit the error. Javaslom, hogy vizsgálja meg.



Írj egy üzenetet