Előzmények Podcastok

Richard W. Suesens DE -342 - Történelem

Richard W. Suesens DE -342 - Történelem


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Richard W. Suesens DE-342

Richard W. Suesens

(DE-342: 1.745; 1. 306 '; b. 36'7 "; dr. 13'4"; s. 24 k .;
cpl. 222; a. 2 5 ", 4 40 mm, 10 20 mm, 2 dct., 8 dcp,
1 dcp. (óó.), 3 21 "tt; cl. John C. Butler)

Richard W. Suesens-t (DE-342) 1943. november 1-jén helyezte el a Consolidated Steel Co., Ltd., Orange, Tex., Amely 1944. január 11-én indult; R. W. Suesens asszony, Suesens hadnagy (ifj.) özvegye támogatta; és 1944. április 26 -án megbízta, komdr. Milford McQuilkin a parancsnok.

Richard W. Suesens, miután befejezte a lerázást a Bermuda-parton, és a shaketown utáni rendelkezésre állást Bostonban, 1944. június 29-én a Long Island Sound felé hajózott. Azon az éjszakán Buzzard's Bay-ben ütközött a Valorral (AMC-108). A part menti aknakereső elsüllyedt, és miután a DE túlélőket Newportba szállított, folytatta, és bejelentette, hogy New Yorkban szolgálatot teljesít, onnan július 4 -én délre. A CortDiv 69 egysége a Mayport felé tartó hajók kísérőjeként szolgált, majd tovább gőzölgött a Panama -csatornán, és jelentést tett a csendes -óceáni flottának július 23. Augusztus 2 -án megérkezett San Diegóba, ahonnan a TransDiv 10 hajóval Hawaii -ra utazott. 19-én megérkezve szeptember közepéig ott edzett, majd a PD-89T konvojjal nyugat felé vette az irányt, Eniwetok felé. 22 -én csatlakozott a TF 33 -hoz, és 8 nappal később hajózott Manusba, és szolgálatot teljesített a 7. flottával.

Richard T Suesens, a TU 77.4.24 kísérőhordozó egységhez rendelve, október 14 -én hajózott a PhilipDines felé. A 16. TG 77.4 találkozón a TG 78.6 -tal, hogy légi lefedettséget biztosítson a Hollandia és Leyte közötti útvonalakon. A 20. sz. Leszállásokon és az azt követő fedési műveleteken keresztül a DE, a váltakozó repülőgép -őr és az átvilágítási feladatok továbbra is a "dzsip" -szállítókkal működtek együtt. 22 -én a TU 77.4.24 -et feloldottuk. A hat CVE -vel, három DD -vel és négy másik DE -vel rendelkező Suesens a TU 77.4.2, a TU 77.4.1 és a TU 77.4.3 típusokkal együtt járőrszolgálatot kezdett a Leyte -öböltől keletre, ahonnan repülőgépeik légi támogatást tudtak nyújtani a kétéltű erőknek, repülni kell a KAP -ot és az ASP -t a Leyte -területekre, meg kell tiltani a japán napozási mozgalmakat, és elengedni az ellátást a hadsereg szárazföldi egységeinek. Az eaeh egységparancsnok által használt rádióhívójelből "Taffy 1", "Taffy 2" és "Taffy 3" néven az egységek a hadműveleti területükre indultak: Taffy 1 észak -Mindanao mellett, Taffy 2 a Leyte -öböl bejáratánál, Taffy 3 le Samarról.

25 -én a kora reggeli órákban vívták meg a Surigao -szoros csatát, és hajnalban indított kutatásokat hajtottak végre a visszavonuló japán hajók levadászására. A Taffy 1 repülőgépeit jelölték ki a kutatások elvégzésére, míg a többi egység folytatta a légi támogatást és a járőrözést. Hajnalban a gépeket elindították küldetésükre. 0645 -kor a Suesens elfogta a hajógépek forgalmát a VHF -en, és jelentette, hogy az ellenséges csatahajó és cirkáló erő bezárul a Taffy 3 -on, mivel a szállítói mindent megtettek, hogy a torpedógépeket a harcosokkal együtt légi úton szállítsák, hogy elűzzék az ellenséges hajókat. A Taffy 2 összes elérhető repülőgépét elküldték, hogy csatlakozzanak a Taffy 3 repülőgépeihez. A Samar elleni csata megkezdődött. 0720 -ra az ellenséges erők a Taffy 2 -től 20 mérföldön belül bezártak. A rombolók vonalat alkottak a hordozók körkörös elrendezése és a közeledő ellenség között. A kísérők a fuvarozóknál maradtak, miközben folytatták a visszatérő repülőgépek felfegyverzését, és észak felé küldték őket a Taffy 3 fölött most látható fegyverfüstfelhőkbe.

Reggelig Richard W. Suesens a Taffy 2 vetítésén keresztül hallgatta, ahogy a torpedógépek és a vadászgépek légi támadásokat hajtanak végre, és Taffy 3 rombolói és kísérői kihívják az ellenség nagyobb hajóit a felszínen. 0920 -ra az utóbbiak csak 12 mérföldre voltak a Taffy 2 -től, és a kagylójuk a rombolók között fröcskölt, de a csata fordulatot vett. A japánok, akik már olyan közel vannak céljukhoz - belépés a Leyte Oulfba - már nem támadtak. A TG 77.4, az elképesztő veszteségek ellenére, miközben védte az öböl hajózását, most megkezdte az üldözést, amely mások által felvett módon 29 -ig folytatódott. 26 -án mentőakciók és logisztikai utánpótlás következett. Október 27–28-án éjszaka Suesens folytatta az átvilágítást és a repülőgép-őrködést, a hónap végén pedig dél felé vette az irányt.

Richard W. Suesens november 3 -án Manusba érkezve a következő 3 hetet karbantartással és karbantartással töltötte, majd szolgálatban jelentette be a TF 79 -ben, a Luzon inváziójának állomásozó haderőjében. December 31 -én a hadsereg kikerült Seeadler kikötőjéből, és a Fülöp -szigetek felé vette az irányt. 1945. január 8 -án a japánok támadtak. A KilLun -öblöt és a HMAS Westralia -t megrongálták a kamikazesek, de az erők továbbra is megérkeztek a Lingayen -öbölbe a kilencedik korai órákban. A támadás során és azt követően Richard W. Suesens kilépett a szállítási területről. 12-én, amikor túlélőket mentett ki Gilliganből (DE-508), meredek, teljes erejű merülésben kamikaze zárta le. A repülőgépek tüze nyilvánvalóan megölte a pilótát, de a gép megtartotta lendületét, és 40 mm utáni átfutás után. fegyver csapódott a tengerbe. A későbbi robbanás a DE legénységének sérülését okozta, és kisebb sérüléseket okozott a hajótestben.

Richard W. Suesens ezután visszavonult Leyte -be, ahonnan 27 -én hajózott, hogy átvizsgálja a leszállóhajókat Nasugbuba. Ott, 31 -én, lefedte a támadó erőket, amikor megkezdték a harcukat Manilával. Február 2 -án visszavonult Mindoróba, átvizsgálta az utánpótlási futamokat Nasugbuba, és 23 -án keresztül hozta ki az áldozatokat, tanúja annak, hogy 16 -án az ejtőernyős leszállt a Corregidorra.

Visszatérve Leyte -be, felkészült a "Jéghegy" hadműveletre, a Ryukyus inváziójára, és március 21 -én elhajózott a Western Islands Attack Foree -vel. A Kerama Retto -ról 26 -án érkezve átvizsgálta az ottani közlekedési területet a kezdeti támadás során, majd április közepéig őrjáraton maradt a horgonyzóhelyről, amikor áttért a Hagushi Beach -i horgonyhelyre. A Kerama Retto-Okinawa környékén piketahajóként alkalmazott tengeralattjáró- és légvédelmi járművek körében, túlélte az éjszakai légitámadásokat és számos kamikaze-támadást, amelyek négy repülőgépet fröcsköltek, és további kettő megsemmisítésében segédkeztek, mielőtt április 26-án visszavonult Ulithibe.

Május elején az Ulithiben volt elérhető, majd a bázistól északra radar -piketthajóként szolgált. 27 -én visszatért Okinawába, ahol június 28 -ig a kísérő szolgálatot felváltotta a piketthajó feladataival. Ezt követően visszatért Leyte -hez, csatlakozott a TG 32.1 -hez, és Ju'y és augusztus 6. között a Kelet -Kínai -tengeren végzett aknavetési műveletekre támogatták a japán szigetek blokádját. Augusztus 7 -én visszatért Okinawába, ahol a háború hátralévő részében kísérőként dolgozott. Augusztus közepétől az ellenségeskedés megszűnésétől szeptember végéig folytatta a kísérő futásokat, köztük egyet a koreai Jinsenbe. Aztán szeptember 22 -én Japánba hajózott. Októberig ott támogatta a Wakayama-Wakanoura térség megszálló erőit. November 1 -jén hazafelé tartott.

() n november 21 -én Richard W. Suesens inaktivációra érkezett San Diegóba. A megbízatásban 1946 márciusától tartalékként 1947. január 15 -én leszerelték]] kikötötték a San Diego -i Csendes -óceáni Tartalék Flottával. Bár később Stocktonba költöztették, a tartalék flotta egysége maradt, amíg 1972. március 15 -én ki nem törölték a haditengerészet listájáról. 1973. június 13 -án eladták a National Metal and Steel Corp. -nak, a Terminal Island, Calif.

Richard W. Suesens öt harci csillagot szerzett a második világháború alatt.


USS Richard W. Suesens (DE-342)

USS Richard W. Suesens (DE-342) volt egy John C. Butler-osztályromboló kíséret az Egyesült Államok haditengerészetében. Nevét Richard Wayne Suesens (ifjúsági fokozatú) hadnagyról (1915. július 30. - 1942. június 5.) kapta, aki a midwayi csata során elhunyt, és posztumusz a „Haditengerészeti Kereszt” kitüntetést kapott „rendkívüli hősiességért”.

Richard W. Suesens 1943. parancs.


USS Richard W Suesens DE 342

USS Richard W Suesens DE-342 Art Print

Normál ár $ 89.99 Eladási ár 59,99 USD

USS Richard W Suesens DE-342 Dobozos keretes vászon Art

Normál ár $ 169.99 Eladási ár 119,99 USD

USS Richard W Suesens DE-342 kávéscsésze bögre

Normál ár $ 29.99 24,99 dollártól

USS RICHARD W SUESENS DE-342 Keretezett haditengerészeti hajókijelző

Normál ár $ 279.99 Eladási ár 229,99 USD


Történelem

Richard W. Suesens Richard Wayne Suesens (junior fokozatú) hadnagyról (1915. július 30. - 1942. június 5.) nevezték el, aki a midway -i csata során halt meg, és posztumusz a "Haditengerészeti Kereszt" kitüntetést kapott "rendkívüli hősiességért".

Richard W. Suesens A gerincét 1943. november 1 -én tette le a texasi Orange Consolidated Steel Corporation. A romboló kíséretet 1944. január 11 -én indították útjára, R. W. Suesens asszony, Suesens hadnagy (ifjúsági fokozat) özvegye támogatásával és 1944. április 26 -án, Milford McQuilkin parancsnok parancsnokságával.

A lerázás befejezése Bermuda mellett és a shaketown utáni rendelkezésre állás Bostonban, Richard W. Suesens 1944. június 29 -én a Long Island Sound felé hajózott. Azon az éjszakán a Buzzard -öbölben összeütközött az USS   aknavetővelBátorság. A part menti aknavető elsüllyedt, és a romboló kíséret a túlélőket a Rhode Island -i Newportba szállította. Aztán folytatta, jelentést tett New York városában, majd július 4 -én dél felé haladt. A CortDiv 69 egysége a Mayportba tartó hajók kísérőjeként szolgált, majd tovább gőzölgött a Panama -csatornán, július 23 -án jelentve a Csendes -óceáni Flottának. Augusztus 2 -án megérkezett San Diegóba, ahonnan a TransDiv 10 -el hajózott Hawaiira. Augusztus 19-én megérkezett, szeptember közepéig ott edzett, majd a PD-89-T konvojjal nyugat felé vette az irányt, Eniwetok felé. Ott szeptember 22 -én csatlakozott a TF 㺡 -hoz, és 8 nappal később hajózott Manusba és szolgálatba a 7. flottával.

Hozzárendelve a TU 77.4.24, kísérő szállítóegységhez, Richard W. Suesens október 14 -én hajózott a Fülöp -szigetekre. Október 16 -án a TG 㻍.4 találkozott a TG 㻎.6 -tal, hogy légi lefedettséget biztosítson a Hollandia és Leyte közötti útvonalakon. Az október 20 -i leszállásokon és az azt követő fedési műveleteken keresztül a DE, a váltakozó repülőgép -őr és az átvilágítási feladatok továbbra is a "dzsip" -szállítókkal működtek együtt. Október 22 -én a TU 77.4.24 -et feloszlatták. Richard W. Suesens hat kísérőfuvarozóval, három rombolóval és négy másik romboló kíséretével TU 77.4.2, a TU 77.4.1 és a TU 77.4.3 pedig járőrszolgálatot kezdett a Leyte -öböltől keletre, ahonnan repülőgépeik légi támogatást tudtak nyújtani a kétéltű erőknek , repülnek a KAP -ra és az ASP -re a Leyte -területeken, megtiltják a japán utánpótlási mozgalmakat, és elengedik az ellátást a hadsereg szárazföldi egységeinek. Az egyes egységek parancsnoka által használt rádióhívójelből "Taffy 1", "Taffy 2" és "Taffy 3" néven az egységek a hadműveleti területükre indultak: Taffy 1 észak -Mindanao mellett, Taffy 2 a Leyte -öböl bejáratánál, Taffy 3 le Samarról.

Október 25 -én a kora reggeli órákban vívták a Surigao -szoros csatát, és hajnalban kutatásokat rendeltek el a visszavonuló japán hajók levadászására. A Taffy 1 repülőgépeit jelölték ki a kutatások elvégzésére, míg a többi egység folytatta a légi támogatást és a járőrözést. Hajnalban a gépeket elindították küldetésükre. 0645 -kor Richard W. Suesens a VHF -en elfogott hajórepülő -forgalom jelentette, hogy egy ellenséges csatahajó és cirkáló erő bezárta a Taffy 3 -at, mivel a fuvarozói mindent megtettek, hogy a torpedógépeket a harcosokkal együtt légi úton szállítsák, hogy elhajtsák az ellenséges hajókat. A Taffy 2 összes elérhető repülőgépét elküldték, hogy csatlakozzanak a Taffy 3 repülőgépeihez. A Samar elleni csata megkezdődött. 0720 -ra az ellenséges erők a Taffy 2 -től 32 mérföldre (32  km) bezártak. A rombolók vonalat alkottak a hordozók körkörös elrendezése és a közeledő ellenség között. A kísérők a fuvarozóknál maradtak, miközben folytatták a visszatérő repülőgépek felfegyverzését, és észak felé küldték őket a Taffy 3 fölött most látható fegyverfüstfelhőkbe.

A délelőtt folyamán Richard W. Suesens, a Taffy 2 vetítése, hallgatta, ahogy a torpedógépek és a vadászgépek légi támadásokat hajtanak végre, és a Taffy 3 rombolói és kísérői kihívják az ellenség nagyobb hajóit a felszínen. 0920 -ra az utóbbiak már csak 12 mérföldre (19   km) voltak a Taffy 2 -től, és lövedékeik a rombolók közé fröccsentek, de a csata fordulatot vett. A Leyte-öbölbe való belépésükhöz közel álló japánok már nem voltak támadáson. A TG 㻍.4 annak ellenére, hogy az Öböl -tengeri hajózás védelme alatt elképesztő veszteségeket szenvedett, most megkezdte az üldözést, amely mások által felvett módon október 29 -ig folytatódott. A mentési műveletek és a logisztikai utánpótlás október 26 -án következett. Október 27 -ről 28 -ra virradó éjszaka, Richard W. Suesens folytatta az átvilágítást és a repülőőri feladatokat, és a hónap végén dél felé vette az irányt.

Megérkezés Manusba november 3 -án, Richard W. Suesens a következő 3 hetet karbantartással és karbantartással töltötte, majd szolgálatban jelentette be a TF 㻏 -ben, a Luzon inváziójának állomásozó haderőjét. December 31 -én a hadsereg kikerült Seeadler kikötőjéből, és a Fülöp -szigetek felé vette az irányt. 1945. január 8 -án a japánok támadtak. USS  Kitkun -öböl és HMAS  Westralia a kamikazesek megsérültek, de az erők január 9 -én a hajnali órákban továbbra is megérkeztek a Lingayen -öbölbe. A támadás során és utána Richard W. Suesens járőrözött a szállítási területen. Január 12 -én mentette meg a túlélőket az USS   -bólGilligan, kamikaze zárta le meredek, teljes erejű merülésben. A légvédelmi tűz nyilvánvalóan megölte a pilótát, de a repülőgép megtartotta lendületét, és miután átsiklott a 40 és#160 mm-es ágyú után, a tengerbe zuhant. A későbbi robbanás megsemmisítette a romboló kíséret legénységét, és kisebb sérüléseket okozott a hajótestben.

Richard W. Suesens majd visszavonult Leytébe, ahonnan január 27 -én hajózott, hogy leszállóhajókat vizsgáljon Nasugbuba. Január 31 -én ott volt a támadóerőkről, amikor megkezdték a harcukat Manilával. Február 2 -án visszavonult Mindoróba, átvizsgálta az utánpótlás futamokat Nasugbuba, és február 23 -ig áldozatokat hozott, tanúja volt február 16 -án az ejtőernyős leszállásnak a Corregidoron.

Visszatérve Leytébe, felkészült a Jéghegy hadműveletre, a Ryukyus inváziójára, és március 21 -én hajózott a Nyugati -szigetek támadóerejével. A Kerama Retto-ról március 26-án érkezve átvizsgálta az ottani közlekedési területet a kezdeti támadás során, majd április közepéig őrjáraton maradt a horgonyzóhelyről, amikor áttért a Hagushi Beach-i horgonyhelyre. A Kerama Retto-Okinawa környékén piketahajóként alkalmazott tengeralattjáró- és repülőgép-körgyűrűben, túlélte az éjszakai légitámadásokat és számos kamikaze-támadást, négy repülőgépet fröcskölt, és további kettő megsemmisítésében segített, mielőtt április 26-án visszavonult Ulithibe.

Május elején elérhető volt Ulithiben, majd a bázistól északra radar -piketthajóként szolgált. Május 27 -én visszatért Okinawába, ahol június 28 -ig a kísérő szolgálatot felváltotta a piketthajó feladataival. Ezt követően visszatért Leyte -be, csatlakozott a TG 㺠.1 -hez, és július 1. és augusztus 6. között a Kelet -Kínai -tengeren végzett aknavetési műveletekről szólt a japán szigetek blokádjának támogatása érdekében. Augusztus 7 -én visszatért Okinawába, ahol a háború hátralévő részében kísérőként dolgozott. Augusztus közepétől az ellenségeskedés megszűnésétől szeptember végéig folytatta a kísérő futásokat, köztük egyet a koreai Jinsenbe. Aztán szeptember 22 -én Japánba hajózott. Októberig ott támogatta a Wakayama-Wakanoura térség megszálló erőit. November 1 -jén hazafelé tartott.

November 21 -én Richard W. Suesens inaktivációra érkezett San Diegóba. A szolgálatban, tartalékban 1946. márciusától 1947. január 15 -én leszerelte, és a San Diego -i Csendes -óceáni Tartalék Flottával kikötötte. Bár később a kaliforniai Stocktonba költöztették, a tartalék flotta egysége maradt, amíg 1972. március 15 -én le nem törölték a haditengerészeti listáról. 1973. június 13 -án eladták a National Metal and Steel Corporation -nek, a kaliforniai Terminal Island -en selejtezés céljából.


Richard W. Suesens DE -342 - Történelem

a) A Leyte -műveletek alatt egy további csillagot kell engedélyezni a San Bernardino -szoros csata számára, hogy fedezze az 1944. október 24 -én és 26 -án lezajlott légifuvarozói légi akciókat. Surigao -szoros. Mivel a Surigao -szoros több száz mérföldre délre található, és felszíni akció volt, ajánlott, hogy ne vegye figyelembe azokat a hajókat, amelyek részt vesznek a San Bernardino -szoros csatában. Az új díjhoz ajánlottakat csatolmányként továbbítjuk (2). Ez a lista tartalmazza a 38 -as és a 77,4 -es munkacsoport több hajóját, amelyeket figyelmen kívül hagytak a kezdeti díjazásban.

b) Ajánlott továbbá a Surigao -szoros csata listájának felülvizsgálata, hogy az tartalmazza a ténylegesen jelen lévő hajókat, valamint azokat a 38 -as és 77.4 -es munkacsoport hordozóit, akik közeledésük során csapáscsoportokat indítottak a japán erők ellen. nyugdíjba vonulás a Surigao -szorosból. Ez a lista nem tartalmazza azokat a hajókat, amelyek a 38 -as munkacsoport most a díjat birtokolják, és akik nem voltak jelen a csata során, vagy nem indítottak ütőcsoportokat a japánok ellen más területekről. Ezt a listát mellékletként továbbítjuk (3).

(c) Bár egy eljegyzési csillag jelenleg engedélyezett a Samar -i csatára, azt soha nem írták jóvá egyetlen, a csatában ténylegesen részt vevő hajónak sem. Ajánlott, hogy a (4) mellékletben felsorolt ​​77.4 és 38.1 feladatcsoport résztvevő hajói engedélyezettek legyenek erre a csillagra.

d) Javasoljuk, hogy az Engano -foki csatában részt vevő összes hajót jóváírják az erre a célra létrehozott csillaggal. Az USS Mobil (CL 63) az egyetlen hajó, aki részt vett ebben a csillagban. Ezt a listát mellékletként továbbítjuk (5).

(e) Az inváziós erőkhöz tartozó több hajónak nem tulajdonították a Leyte partraszálláskor kialakult csillagot. Ajánlott, hogy a (6) mellékletben felsorolt ​​hajók megkapják ezt a jóváírást.

(f) Az USS St. Lo (CVE 63) nevéhez fűződik, hogy részt vett a Leyte partraszállást támogató okinavai sztrájkokban, amikor valójában Manusban tartózkodott. Javasoljuk, hogy ezt a sztrájkot jóváírják az USS számára St. Lo vissza kell vonni.

g) A harci csillagok, amelyeket jóvá kell írni az USS -nek Belleau Wood (CVL 24) és az USS San Jacinto (CVL 30. A két hajó háborús naplóit ellenőrizték, és kiderül, hogy mindkét hajó jelen volt a japán rajtaütések, valamint az Iwo Jima és Okinawa hadjáratok során, és ezért jogosultak ezekre a csillagokra.

A LEYTE GULF CSATÁI

A japánoktól egy ideje azt várták, hogy a császári japán haditengerészet teljes erejével ellensúlyozzák a Fülöp -szigeteken érkező amerikai partraszállásokat. Így amikor 1944. október 20 -án az amerikai csapatok partra szálltak a Leytén, tengeralattjárókat és repülőgépeket helyeztek el, hogy előzetesen figyelmeztessék a japán löketeket.

Tudva, hogy Leyte elfoglalása megnyitja az ellátó vonalaikat a Kelet -Indiától Japánig az állandó légitámadásokig, a japánok akcióba léptek "S HO" hadműveletükkel. Ez a terv végrehajtása szerint három erős erő támadását követelte a Leyte -öbölben lévő inváziós erőink ellen.

Az egyik csoport Kurita altengernagy parancsnoksága alatt áttörte a San Bernardino -szorost, Szamártól északra, és keletről behatolt a Leyte -öbölbe. A Surigao -szoroson keresztül érkező második csoport megakadályozná a déli menekülést. A harmadik csoport, amely a fennmaradó fuvarozók nagy részéből állt, a Leyte invázió fedőerejét, a 38 -as munkacsoportot vonta észak felé.

Kurita altengernagy haderőjét 1944. október 24 -én erősen megtámadták a 38.2., 38.3. És 38.4. Munkacsoport gépei. Az óriás csatahajó Musashi elsüllyedt, és a cirkáló Myoko annyira megsérült, hogy vissza kellett küldeni a kikötőbe. Kurita megfordította az irányt, és úgy tűnt, hogy megszakítja az akciót, de nem sokkal később ismét megfordult, és a San Bernardino -szoros felé vette az irányt. A 38 -as munkacsoport parancsnoka úgy vélte, hogy túlságosan súlyosan megsérült a fenyegetés miatt, ezért úgy döntött, hogy Kuritát a HETEDIK Flottára hagyja, és a Japánból leszálló japán hordozó erőt támadja meg, mint nagyobb veszélyt.

A Kurita admirális erői elleni támadások során a japánok ellensúlyozták, hogy gonosz légitámadást indítottak a 38.3. Feladatcsoport ellen. A támadás előtt az amerikaiak 40 gépet lőttek le. A támadás során körülbelül 110 repülőgépet lőttek le a 38.3 -as munkacsoport körül, de a fényhordozót Princeton bombaütést szenvedett, majd elsüllyedt. A mentési kísérletek során azonban a cirkáló Birmingham és a rombolók Morrison és Irwin súlyosan megsérültek, és Ulilthiba kellett küldeniük a társasággal Gatling.

Aznap este a 38.2., 38.3. És 38.4. Munkacsoport észak felé száguldott, hogy bevonja az ellenséges hordozókat az Engano -foki csatába. Ebben a csatában a japánok elveszítettek egy nehéz hordozót, három könnyű hordozót és két rombolót.

A déli haderő, amely Nishimura altengernagy alatt álló vezető elemből és Shima altengernagy alátámasztó eleméből állt, egyenesen a HETEDIK flottába futott a Surigao -szorosnál. Nishimura altengernagy felszíni akció során két csatahajót és három rombolót vesztett el október 25 -én a hajnali sötétben. Shima altengernagy, aki őt követte, egy könnyű cirkálót megsértett egy PT -csónakból származó torpedóval, egy nehéz cirkálót pedig a Nishimura altengernagy megmaradt nehéz cirkálójával történt ütközés miatt. Később aznap reggel a hadsereg repülőgépei és a 77.4. Feladatcsoport kísérőfuvarozóinak gépei elsüllyesztették mindkét hajót.

De időközben Kurita még mindig erőteljes haderője áthaladt a San Bernardino-szoroson, és meglepetésszerűen elvitte a Samar mellett állomásozó kísérőfuvarozókat. Kétségbeesett elkötelezettség következett, amelynek során az amerikai erők elveszítettek egy kísérőfuvarozót, két rombolót és egy romboló kíséretet. A japán veszteségek három cirkáló elsüllyedt, egy másik súlyosan megsérült.

Amikor a támadásról szóló információk eljutottak a 38.1 -es munkacsoporthoz, amely már táplált, sztrájk indult Kurita haderője ellen. Ezek a súlyos támadások, valamint az érzése, hogy csapdába ütközött, arra vezette Kurita admirálist, hogy szakítsa meg az akciót, és induljon vissza a San Bernardino -szoroson.

Egy felszíni erőt leválasztottak a 38 -as munkacsoportról az Enganói -csata során, hogy a kísérőfuvarozók segítségére is menjenek, és időben megérkeztek, hogy elsüllyessenek egy másik rombolót, amely San Bernardino -n keresztül menekülni próbál. 26-án az utócsapások során a 38.1. És a 38.2. Munkacsoport elsüllyesztette az egyik könnyű cirkálót. 27 órakor elkapta Shima altengernagy erőiből az egyik rombolót, és elsüllyesztette. A 77,4 -es feladatcsoport repülőgépei 26 -án elfogtak egy konvojt Ormoc mellett, süllyesztve egy könnyű cirkálót, egy rombolót és két szállítóeszközt.

A csata a Japanesde flotta végét jelentette, és biztosította a szövetségesek további sikereit a Fülöp -szigeteken.

A San Bernardino -szorosért vívott csatában részt vevő hajók 1944. október 24 -én:

38.2. Feladatcsoport

USS Biloxi (CL 80)
USS Cabot (CVL 28)
USS Colahan (DD 658)
USS Cushing (dd 797)
USS Halsey Powell (DD 686)
USS Hickox (DD 673)
USS Vadászat (DD 674)
USS Függetlenség (CVL 22)
USS Rettenthetetlen (Önéletrajz 11)
USS Iowa (BB 61)
USS Lewis Hancock (DD 675)
USS Marshall (DD 676)
USS Miami (CL 89)
USS Molnár (DD 535)
USS New Jersey (BB 62)
USS Owen (DD 536)
USS Stockham (DD 683)
USS A Sullivans (DD 537)
USS Tingey (DD 539)
USS Uhlmann (DD 687)
USS Vincennes (CL 64)
USS Wedderburn (DD 684)
USS Yarnall (DD 541)
USS Twinning (DD 540)

38.3. Feladatcsoport

USS Callaghan (DD 792)
USS Caperton (DD 650)
USS Cassin Young (DD 793)
USS Clarence K. Bronson (DD 668)
USS Cogswell (DD 651)
USS Pamut (DD 669)
USS Dortch (DD 670)
USS Essex (9. önéletrajz)
USS Healy (DD 672)
USS Ingersoll (DD 652)
USS Knapp (DD 653)
USS Langley (CVL 27)
USS Törvények (DD 558)
USS Lexington (Önéletrajz 16)
USS Longshaw (DD 559)
USS Massachusetts (BB 59)
USS Mobil (CL 63.)
USS Porterfield (DD 682)
USS Reno (CL 96)
USS Santa Fe (CL 60)
USS South Dakota (BB 57.)

38.4. Feladatcsoport

USS Alabama (BB 60)
USS Bagley (DD 386)
USS Belleau Wood (CVL 24)
USS Vállalkozás (6. önéletrajz)
USS Franklin (13. önéletrajz)
USS Gridley (DD 380)
USS Sisak (DD 388)
USS Maury (DD 401)
USS McCall (400 DD)
USS Mugford (DD 389)
USS New Orleans (CA 32)
USS Nicholson (DD 442)
USS Patterson (DD 392)
USS Ralph Talbot (DD 390)
USS San Jacinto (CVL 30)
USS Swanson (DD 443)
USS Washington (BB 56)
USS Wichita (CA 45)
USS Wilkes (DD 441)

A San Bernardino -szorosért vívott csatában részt vevő hajók 1944. október 26 -án:

38.1. Feladatcsoport

USS Tehenek (CVL 25)
USS Hancock (19. önéletrajz)
USS Lódarázs (Önéletrajz 12)
USS Darázs (CV 18)

38.2. Feladatcsoport

USS Cabot (CVL 28)
USS Függetlenség (CVL 22)
USS Rettenthetetlen (Önéletrajz 11)

Feladatcsoport 34.5
(Sank a japán romboló Nowaki)

USS Biloxi (CL 80)
USS Miami (CL 89)
USS Molnár (DD 535)
USS Owen (DD 536)
USS Vincennes (CL 64)

    USS Albert W. Grant (DD 649)
    USS Aulick (DD 569)
    USS Bache (DD 470)
    USS Beale (DD 471)
    USS Bennion (DD 662)
    USS Boise (CL 47)
    USS Bryant (DD 665)
    USS Claxton (DD 571)
    USS Kolumbia (CL 56.)
    USS Nyúl (DD 508)
    USS Daly (DD 519)
    USS Heywood L. Edwards (DD 663)
    USS Hutchins (DD 476)
    USS Killen (DD 593)
    USS Leutze (DD 481)
    USS Louisville (CA 28)
    USS Manila -öböl (CVE 61)
    USS Maryland (BB 46)
    USS McGowan (DD 678)
    USS Melvin (680 DD)
    USS Minneapolis (CA 36)
    USS Mississippi (BB 41)
    USS Monssen (DD 798)
    USS Newcomb (DD 586)
    USS Ommaney -öböl (CVE 79)
    USS Pennsylvania (BB 38)
    USS Főnix (CL 46)
    USS Remey (DD 688)
    USS Richard P. Leary (DD 664)
    USS Robinson (DD 562)
    USS Sangamon (CVE 26)
    USS Sigourney (DD 643)
    USS Suwanee (CVE 27)
    USS Tennessee (BB 43)
    USS Tüske (DD 647)
    USS Welles (DD 628)
    USS Nyugat-Virginia (BB 48)

    USS Alabama (BB 60)
    USS Bagley (DD 386)
    USS Harang (DD 587)
    USS Belleau Wood (CVL 24)
    USS Biloxi (CL 80)
    USS Boston (CA 69)
    USS Boyd (DD 544)

    USS Barna (DD 546)
    USS Burns (DD 588)
    USS Cabot (CVL 28)
    USS Callaghan (DD 792)
    USS Caperton (DD 650)
    USS Cassin Young (DD 793)
    USS Charette (DD 581)
    USS Clarence K. Bronson (DD 668)
    USS Cogswell (DD 651)
    USS Colahan (DD 658)
    USS Conner (DD 582)
    USS Pamut (DD 669)
    USS Tehenek (CVL 25)
    USS Cushing (DD 797)
    USS Dortch (DD 670)
    USS Essex (9. önéletrajz)
    USS Gridley (DD 380)
    USS Halsey Powell (DD 686)
    USS Healy (DD 672)
    USS Sisak (DD 388)
    USS Hickox (DD 673)
    USS Lódarázs (Önéletrajz 12)
    USS Vadászat (DD 674)
    USS Függetlenség (CVL 22)
    USS Ingersoll (DD 652)
    USS Rettenthetetlen (Önéletrajz 11)
    USS Iowa (BB 61)
    USS Izard (DD 589)
    USS Knapp (DD 653)
    USS Langley (CVL 27)
    USS Törvények (DD 558)
    USS Lewis Hancock (DD 675)
    USS Lexington (Önéletrajz 16)
    USS Longshaw (DD 559)
    USS Marshall (DD 676)
    USS Massachusetts (BB 59)
    USS Maury (DD 401)
    USS McCall (400 DD)
    USS Miami (CL 89)
    USS Molnár (DD 535)
    USS Mobil (CL 63.)
    USS Monterey (CVL 26)
    USS Mugford (DD 389)
    USS New Jersey (BB 62)
    USS New Orleans (CA 32)
    USS Nicholson (DD 442)
    USS Oakland (CL 95)
    USS Owen (DD 536)
    USS Patterson (DE 392)
    USS Porterfield (DD 682)
    USS Preston (DD 795)
    USS Princeton (CVL 23)
    USS Ralph Talbot (DD 390)
    USS Reno (CL 96)
    USS San Diego (CL 53.)
    USS San Jacinto (CVL 30)
    USS Santa Fe (CL 60)
    USS South Dakota (BB 57.)
    USS Stockham (DD 683)
    USS Swanson (DD 443)
    USS A Sullivans (DD 537)
    USS Tingey (DD 539)
    USS Twinning (DD 540)
    USS Uhlman (DD 687)
    USS Vincennes (CL 64)
    USS Washington (BB 56)
    USS Darázs (CV 18)
    USS Wedderburn (DD 684)
    USS Wichita (CA 45)
    USS Wilkes (DD 441)
    USS Yarnall (DD 541)

1944. október 25 -én a szamari csatában részt vevő hajók, akik nem kapták meg a harci csillagot.

Feladatrész 77.4.1

USS Coolbaugh (DE 217)
USS Eversole (DE 404)
USS Hazelwood (DD 531)
USS McCord (DD 534)
USS Petrof -öböl (CVE 80)
USS Richard S. Bull (DE 402)
USS Richard M. Rowell (DE 403)
USS Sangamon (CVE 26)
USS Santee (CVE 29)
USS Suwannee (CVE 27)
USS Trathen (DD 530)

Feladatrész 77.4.2

USS Abercrombie (DE 343)
USS Franks (DD 554)
USS Szikár (DD 555)
USS Hailey (DD 556)
USS Kadashan -öböl (CVE 76)
USS Leray Wilson (DD 414)
USS Manila -öböl (CVE 61)
USS Marcus -sziget (CVE 77)
USS Natoma -öböl (CVE 62)
USS Ommaney -öböl (CVE 79)
USS Richard W. Suesens (DE 342)
USS Savo -sziget (CVE 78)
USS Walter C. Mann (DE 412)

Feladatrész 77.4.3

USS Dennis (DE 405)
USS Fanshaw -öböl (CVE 70)
USS Gambier -öböl (CVE 73)
USS Heermann (DD 532)
USS Hoel (DD 533)
USS John C. Butler (DE 339)
USS Johnston (DD 821)
USS Kalinin -öböl (CVE 68)
USS Kitkun -öböl (CVE 71)
USS Raymond (DE 341)
USS St. Lo (CVE 63)
USS Samuel B. Roberts (DE 413)
USS Fehér síkság (CVE 66)

38.1. Feladatcsoport

USS Hancock (19. önéletrajz)
USS Horrnet (Önéletrajz 12)
USS Darázs (CV 18)

Az Engano -foki csata során 1944. október 25 -én jelen lévő hajók, akik nem kapták meg a harci csillagot:

38.2. Feladatcsoport

USS Biloxi (CL 80)
USS Cabot (CVL 28)
USS Colahan (DD 658)
USS Cushing (DD 797)
USS Halsey Powell (DD 686)
USS Hickox (DD 673)
USS Vadászat (DD 674)
USS Függetlenség (CVL 22)
USS Rettenthetetlen (Önéletrajz 11)
USS Iowa (BB 61)
USS Lewis Hancock (DD 675)
USS Miami (CL 81)
USS Molnár (DD 535)
USS Marshall (DD 676)
USS New Jersey (BB 62)
USS Owen (DD 536)
USS Stockham (DD 683)
USS A Sullivans (DD 537)
USS Tingey (DD 539)
USS Uhlman (DD 687)
USS Vincennes (CL 64)
USS Wedderburn (DD 684)
USS Yarnall (DD 541)

38.3. Feladatcsoport

USS Callaghan (DD 792)
USS Caperton (DD 650)
USS Cassin Young (DD 793)
USS Clarence K. Bronson (DD 668)
USS Cogswell (DD 651)
USS Pamut (DD 669)
USS Dortch (DD 670)
USS Essex (9. önéletrajz)
USS Healy (DD 672)
USS Knapp (DD 653)
USS Langley (CVL 27)
USS Törvények (DD 558)
USS Ingersoll (DD 652)
USS Lexington (Önéletrajz 16)
USS Longshaw (DD 559)
USS Massachusetts (BB 59)
USS Porterfield (DD 682)
USS Preston (DD 795)
USS Reno (CL 96)
USS Santa Fe (CL 60)
USS South Dakota (BB 57.)

38.4. Feladatcsoport

USS Alabama (BB 60)
USS Bagley (DD 386)
USS Belleau Wood (CVL 24)
USS Caperton (DD 650)
USS Cogswell (DD 651)
USS Vállalkozás (6. önéletrajz)
USS Franklin (13. önéletrajz)
USS Gridley (DD 380)
USS Sisak (DD 388)
USS Maury (DD 401)
USS McCall (400 DD)
USS Mugford (DD 389)
USS New Orleans (CA 32)
USS Nicholson (DD 442)
USS Patterson (DE 392)
USS Ralph Talbot (DD 390)
USS San Jacinto (CVL 30)
USS Swanson (DD 443)
USS Washington (BB 56)
USS Wichita (CA 45)
USS Wilkes (DD 441)

További hajók, amelyek közvetlenül támogatják a Leyte partraszállást, és nem kapták meg a harci csillagot:

USS Beale (DD 471)
USS Ügy (DD 370)
USS Cassin (DD 372)
USS Chester (CA 27)
USS Cowell (DD 547)
USS Cummings (DD 365)
USS Downes (DD 375)
USS Dunlap (DD 384)
USS Edwards (DD 619)
USS Legyezés (DD 385)
USS Hancock (19. önéletrajz)
USS Hoel (DD 533)
USS Kadashan -öböl (CVE 76)
USS Ommaney -öböl (CVE 79)
USS Pensacola (CA 24)
USS Petrof -öböl (CVE 80)
USS Szent Lo (CVE 63)
USS Salt Lake City (CA 25)

A SEVENTH Fleet parancsnok jelentése szerint a hajók és az UDT egységek részt vettek a Lingayen-öböl 1945. január 4–18-i inváziójában, akik nem kaptak harci csillagokat:

USS Adair (APA 91)
USS Algol (AKA 54)
USS Alkalmazás (APA 58)
USS Audrain (APA 59)
USS Transzparens (APA 60)
USS Belle Grove (LSD 2)
USS Johnson fok (AP 172)
USS Cofer (APD 62)
USS Üstökös (AP 166)
USS Crosby (APD 17)
USS Dashiell (DD 651)
USS Diphda (AKA 59)
USS Dupage (APA 41)
USS Egeria (ARL 8)
USS Electra (AK 44)
USS Epping erdő (LSD 4)
USS Feland (APA 11)
USS Fuller (APA 7)
USS Gansevoort (DD 608)
USS Gilligan (DE 508)
USS Aranyváros (AP 169)
USS Goldsborough (DD 188)
USS Dulakodás (7. ARS)
USS Gunston Hall (LSD 5)
USS Haskell (APA 117)
USS Herbert (APD 22)
USS Herkules (AK 41)
USS Heywood (APD 6)
USS Hidatsa (ATF 102)
USS John Land (AP 167)
USS Jupiter (AVS 8)
USS Kephart (APD 61)
USS Kilty (DD 137)
USS Lamar (APA 47)
USS Lang (DD 399)
USS Laporte (APA 151)
USS Leon (APA 48)
USS Leedstown (AP 73)
USS Lloyd (APD 63)
USS Manley (DD 74)
USS McDermut (DD 677)
USS McGowan (DD 678)
USS McNair (DD 679)
USS Melvin (680 DD)
USS Higany (AKS 20)
USS Mertz (DD 691)
USS Monssen (DD 798)
USS Új ember (APD 59)
USS Norman Scott (DD 690)
USS Oconto (APA 187)
USS Olmstead (APA 188)
USS Oxford (APA 189)
USS Panda (IX 125)
USS Pierce (APA 50)
USS Adams elnök (APA 19)
USS Jackson elnök (APA 18)
USS Monroe elnök (AP 104)
USS Rixey (APH 3)
USS Vörösbegy (ATO 140)
USS Schley (DD 103)
USS Shadwell (LSD 15)
USS Stanly (DD 478)
USS Stevens (DD 479)
USS Viharkirály (AP 171)
USS Sumter (APA 52)
USS Talbot (DD 114)
USS Thuban (AKA 19)
UDT 5, 8, 9, 10, 14, 15
USS Uvalde (AKA 88)
USS Warren (APA 53)
USS Wasatch (AGC 9)
USS Fehér mocsár (LSD 8)
USS Szárnyas nyíl (AP 170)
USS Zeilin (APA 3)

LCI -k 357, 358, 360, 433, 443, 518, 519, 612, 613, 618, 688, 790, 982, 985, 986, 987, 1022

LCI (G) 70
LCI (L) 333
LCI (M) 755
LCI 340

LSM -ek 41, 63, 64, 66, 67, 68, 127, 137, 219, 223, 268, 269

LST -k 118, 122, 126, 213, 220, 242, 269, 270, 277, 475, 478, 483, 552, 555, 558, 564, 565, 573, 581, 582, 609, 612, 615

LST -k 619, 628, 660, 663, 669, 670, 672, 679, 693, 704, 709, 733, 736, 745, 777, 918, 990, 999, 1006, 1024, 1025, 1026

PC 462, 464, 563, 623, 1119, 1122, 1129, 598

SC 521, 667, 995, 1052, 1273, 1319, 1320, 1327

YMS 46, 48

Mindoro Service Group #1:
(Csillagokkal hitelesítve)

USS Pecos (AO 65)
USS Salamonjie (AO 26)
USS Schuylkill (AO 76)
USS Suamico (AO 49)
USS Winooski (AO 38)

Mindoro Service Group #2:
(Nem kaptak harci csillagokat)

USS Chepachet (AO 78)
USS Cowanesque (AO 79)
USS Eichenberger (DE 202)
USS Indus (AKN 1)
USS James E. Craig (DE 201)
USS Kishwaukee (AOG 9)
USS Lovelace (DE 198)
USS Manning (DE 199)
USS Neuendorf (DE 200)
USS Tallulah (AO 50)
USS Thomason (DE 203)


Richard W. Suesens DE -342 - Történelem

Hossz: & ldquo Hosszú hajótest & rdquo 306 ' 0 & quot 39 300 ' 0 & quot

Öntött gerenda: 37 ' 0 & quot

Elmozdulás: 1350 hosszú tonna szabványos 1745 teljes terhelés.

Vázlat: Fény: 9 ' 4 & quot; Mély: 13 ' 4 & quot

Tervezett kiegészítő: Tisztek, 15 besorozott, 183.

Tengely lóerő: 12,000

Sebesség: Próba: 24,3 csomó Szolgáltatás: 24 csomó.

Csavarok: Kettő.

Kormányok: Kettő.

Híd: Alacsony, zárt.

Tüzérüteg: 2 x 5 hüvelykes/38 kaliberű kettős célú fegyver.

A kezdeti: 2 x iker 40 mm -es Bofor.

A későbbiekben: 1 x quad és 3 x iker 40 mm -es Bofor.

Rövidtávú: 10 x egyetlen 20 mm -es Oerlikon.

Tengeralattjáró elleni akkumulátor: 2 x mélység töltő sáv, 8 x mélység töltő projektor, 1 x sündisznó.

1942 decemberében, az első hajó lerakása előtt a tervezést megváltoztatták, hogy az magában foglalja az alacsony, zárt hidat. Rudderows.

1949 -ben a John C. Butler elrendezése kiindulópontot jelentett a háború utáni első ASW kísérő tervezéshez, a Dealey osztály.


Richard Wayne Suesens nettó értéke

Richard Wayne Suesens becsülte a nettó vagyont, Fizetés, Jövedelem, Gépkocsik, Életmód és sok egyéb részletet az alábbiakban frissítettünk. Ellenőrizzük, Milyen gazdag Richard Wayne Suesens 2019-2020 között?

A Wikipédia, a Forbes, az IMDb & amp; Különféle online források szerint a híres katonai Richard Wayne Suesens ’s nettó vagyona halála előtt 1-5 millió dollár. Richard Wayne Suesens professzionális katonaságként kereste a pénzt. Richard Wayne Suesens származik Egyesült Államok.

Richard Wayne Suesens és#8217s nettó értéke:
1-5 millió dollár

Becsült nettó vagyon 2020 -banFelülvizsgálat alatt
Előző év ’s nettó értéke (2019)Felülvizsgálat alatt
Éves fizetés Felülvizsgálat alatt.
JövedelemforrásElsődleges jövedelemforrás Katona (szakma).
Nettó érték ellenőrzési állapotaNem ellenőrzött


Háború a tengeren a Csendes -óceánon

Az USS Richard W. Suesens a 69. kísérőosztály (CortDiv) zászlóshajója volt. Ebben a CortDiv -ben hat romboló kíséret volt, és a komondort a fedélzeten helyezték el Suesens.

A romboló kíséret hasonló volt a rombolóhoz, bár valamivel lassabb és kisebb volt. Védekezése miatt magától utazhat. A háború alatt 750 romboló kíséretet gyártottak.

Mint a többi romboló kíséret az osztályában, a fegyverzet a Suesens tartalmazott két 5 38 cal. fegyverek, négy 40 mm-es légvédelmi ágyú, tíz 20 mm-es ágyú és három torpedó. A hajót mélységi töltésekkel látták el, amelyek gördültek le a legyezőfarkon. A hajónak nyolc K -ágyúja is volt (mélységi töltések, óndobozok). A mélységi töltések szállításához sündisznó kivetítőt használtak.

Abban az időben hallhatta a parancsot: "String the Foxer". Egy vonalon ellőnék a hajótól. Cal azt mondta, hogy zúgó hangot fog hallani a vízben. Arra használták, hogy elvonják a tengeralattjáró tüzet a hajótól. Végül visszacsavarták a fedélzetre.

Amikor megkérdezték, hogyan szerelték fel őket a háború alatt, Cal azt mondta, hogy nem. & quot; Elkölthetőek voltunk. & quot

1944. október elején Cal először lépte át az egyenlítőt. Polliwogból héjas lett. Volt egy buta beavatás, amikor a polliwogok ostoba hajvágást kaptak.

Cal rendelkezik egy kártyával, amelyet a pénztárcájában tart, ezzel igazolva, hogy korábban legalább egyszer átlépte az egyenlítőt.

1944 októberében a Suesens azt a feladatot kapta, hogy legyen az egyik romboló kíséret, amely megvédi a Hetedik Flotta hat repülőgép -hordozóját, amelyeket a Fülöp -szigetek inváziójában használtak. A japánok meg akarták akadályozni a szövetségesek partraszállását. Következett a történelem legnagyobb haditengerészeti elkötelezettsége.

A Leyte -öbölbeli csata során a Suesens és mások a „Taffy 2” egységből Samar szigetétől keletre járőröztek. Cal azt mondta: - Csak nyolc mérföldnyire voltunk a japán flottától Yamato lövöldözni kezdett minket. Láthattuk a láthatáron. Csobbanások voltak körülöttünk. & Quot; A japán flotta üldözni kezdte őket.

Az Yamato Japán legnagyobb csatahajója volt, a legnagyobb csatahajó, amelyet valaha építettek. Cal szerint a kagylók a 18 -as fegyverekről Yamato annyit nyomott, mint a Volkswagen autó. Ezeket a lövedékeket akár húsz mérföldre is kilőhették.

A romboló kíséretek megpróbálták megakadályozni, hogy a japán flotta a Leyte strandok hatótávolságába kerüljön. Felváltva szakítanak, hogy visszamenjenek, és megtorpedóznak az ellenséggel. Egyetlen lövedék egyetlen lövedékből elsüllyesztené a romboló kíséretét. "Calvin Krause szerint darált hús lenne belőle".

A Leyte -öbölbeli csata során az amerikaiak számos repülőgépet vesztettek el. A pilóták közül sokan, akik tudták, hogy gépeik lezuhannak, a lehető legközelebb landolnak a romboló kíséretéhez. Bondi, tengerész a fedélzeten Suesens, volt egy speciális hevedere, amit felöltött. A lezuhant pilótákhoz úszna. Ez veszélyes küldetés volt, mert cápák is lehetnek a vízben. A csatában öt pilótát vontak be.

1944 decemberében a flotta az Ausztrália melletti Marianasban horgonyzott. Cal itt töltötte a karácsonyt. Ő és két másik tengerész a Suesens úgy döntött, hogy úszni megy a Manus -sziget mellett. Elkapták a riptide -ot, és segítségért kiáltozni kezdtek. A legénység emberi láncot alkotott, és megpróbálta elérni őket. Cal képes volt egy rönkre mászni. Miután kimerült volt, miután jóval több mint egy órája küzdött a riptide ellen, egy balesethajó vette fel. A másik két úszót is megmentették, de az egyik tengerész, Seaman Hinson megfulladt, amikor a riptide szétszakította az emberi láncot. Cal öt napig volt kórházban.

Január elején a Richard W. Suesens része lett a Fülöp -szigeteki Luzon -invázióhoz szükséges haderőnek. Az Suesens a Lingayen -öbölben járőrözött. Cal azt mondta: - Az előttünk haladó hajó elütötte az aknát, és elsüllyedt. Elkezdtük a túlélők mentését, és halottak voltunk a vízben, amikor egy kamikaze repülőgép pontosan ránk célzott Suesens a légvédelmi gépek meg tudták ölni a pilótát, de a gép meredek merülésben folytatta. - Elütötte hajónk árbocát, mielőtt a tengerbe csapódott

Egy másik támadás során egy japán gép felrobbant Suesens. A repeszek elütötték a 45 mm -es fegyvertartót. Legalább tizenöt sérült férfi volt az egész fedélzeten. Cal körbe rohant, és odafigyelt rájuk. A kórtermet átmeneti sürgősségi szobává alakították.

Nagyon közel voltak az Egyenlítőhöz ezekben a csatákban, és nagyon meleg volt. A harci felszereléshez mentőmellények, valamint kesztyűk tartoztak, amelyek a könyökig értek, hogy megvédjék a villámlástól. A legénység látta Manila felgyulladását a Corregidor melletti vizekben.

Az invázió második napján a legénység feladta ágyát tizenöt első sebesült csapatért. Cal kezelte a férfiakat, és végül nagyobb hajókba helyezte őket. A sebesültek mozgatásához egy sort lőnek a Suesens a másik hajóra. Visszaküldenek egy nehezebb vonalat, amelyhez a hordágyat rögzítették. A sebesültet ezután a másik hajóra szállítják. Néha ezek a hordágyak nagyon magasan álltak a víz körül.

A japánok öngyilkos evezős csónakokat terveztek, tele robbanóanyagokkal. Míg a Fülöp -szigeteken, a Suesens kereste ezeket a hajókat. Egy kis csónak jött mellé, de bennszülötteket szállított, akik banánt árultak. Cal 20,00 dollárt fizetett egy tucat banánért. Ez volt az első friss gyümölcse több mint egy év alatt.

Míg ezen az öbölben egy lőszerhajó, a USS motorháztető felrobbant, és kagylókat küldött a környező hajókba. Mivel Cal testőr volt, elsősegélynyújtásra hívták.

Cal tavasszal újra látna kamikadzeket. Az Suesens és egy másik romboló kíséret volt Okinawától északra az „Able 33 Able” -nél (az óceán egy adott pontja) a haditengerészeti képernyő részeként, hogy megvédje a szövetségesek partraszállását Okinawán. Cal felidézi a zajokat és az agyrázkódást, amikor a hajók a partraszállás előtt kilőtték a hajókat.

A japánok kétségbeesetten akarták megakadályozni ezt az inváziót. A hírek szerint Japán legnagyobb csatahajója, a Yamato, ugyanaz a hajó, amely lőtt a Suesens az előző októberben csak annyi volt az üzemanyag, hogy egy egyirányú utazást tegyen Okinawába. Ez azt jelentette, hogy öngyilkos küldetés volt.

A háború után megállapították, hogy a japánok a 83 napos okinawai hadjárat során több mint 1400 kamikaze repülést hajtottak végre. Harminc amerikai hajó elsüllyedt és 164 megsérült. Az Yamato április 7 -én süllyedt el, a háború ezen utolsó japán haditengerészeti akciójában.

Ez alatt a 83 napos konfliktus során a tengerészek a Suesens más forgóvázak (azonosítatlan repülőgépek). Egy találkozás során hat „Betty” a hajója felé tartott. Cal szerint: „A jobb oldali lövészek a hatból ötöt kaptak, a hatodik izzott.” Másnap reggel a japán pilóta és a futóműve lebegett a vízben. Hozzuk a fedélzetre őt és a futóművet a haditengerészeti hírszerzéshez. A pilóta ruházatát alaposan megvizsgálták.

A japán pilóta amerikai 38 -as pisztolyt vitt magával. Hatvan értékes tárgy volt a halotton. Az Richard W. Suesens 230 ember volt a fedélzeten. Hatvan nevet húztak ki egy kalapból. Cal nevét kiválasztották, és megkapta a japán 10 jen számlák egyikét. A japán pilóta megfelelő temetést kapott a tengeren a Suesens mondva néhány tiszteleti szót.

Az Suesens az Okinawa melletti Buckner -öbölben volt, amikor Cal hatalmas robbanásokat hallott a Pennsylvania. Amikor másnap reggel kimentek a tengerre, a csatahajó fantail -je felizzott. Az Pennsylvania torpedó érte.

Cal 1945 októberében megtapasztalta a „Louise” tájfunot is. Öt napig 142 mérföld per órás szélben bírtak. A helyszínen nem szolgáltak fel meleg ételt Suesens a tájfun idején. Szendvicseket ettek. Cal emlékszik az 50 méteres duzzanatokra. Mivel sok ilyen hajó zsúfolódott össze a Buckner -öbölben, a hajók ütközni kezdtek egymással a vihar alatt. Mire vége lett, hatvan hajó veszett el, köztük négy romboló, és sokan életüket vesztették.

- Cal Krause, bármit hitelesíthetek, amit mondtam, mert van egy példányom a hajónaplóból.


Slitherine

csak wtf? WTF? A napnak még nem volt vége (tényleg nem számítottam rá, hogy sokkal több történik), amikor ez a sztrájk kirúgott a székemből. megint mi az F*CK? Láttam ezt a TF -t korábban a visszajátszás során, de nem figyeltem sokat, mivel azt hittem, hogy ez nem más lesz, mint néhány alcsoport, és azt is láttam, hogy a Marcus délkeleti részébe menekülő szövetséges szállítócsoportok elválnak egymástól, így ők sem fenyegetés a KB -ra és még a hatótávolságra sem.

de akkor ez a sztrájk BB YAMATO -t célozza meg. Miért csak két hexa Yamato a Marcus -sziget északnyugati részén? Az egyetlen kár, amit az éjszaka során szerzett, az az egyetlen MK15 -ös torp volt egy DE -től. Elmondom, miért. mert a & quot; kár & quot

és természetesen teljesen logikus volt egy teljesen sértetlen CA -t & quotescort & quot a munkacsoportba helyezni. így mivel a motor úgy döntött, hogy szétválasztja BB Yamato -t, és egy mozdulatlan rombolóval egy munkacsoportba helyezi, elveszítjük a hajót. ez teljesen hülyeség, egyszerűen nincs értelme. egyetlen torp találat, még ha Yamato is csak a felét tudta volna mozgatni a normál tartományából, teljesen megspórolta volna, hogy csak egy kis időre lenne szüksége ahhoz, hogy helyrehozza a torp sérülését.

de nem, egy többé -kevésbé statikus munkacsoportba helyezik közvetlenül az 1300 szövetséges hordozó repülőgép mellett, ahelyett, hogy boldogan vitorlázna 200 mérföldre északnyugatra a Marcus -szigettől. 64 sys, 17 flt (.) és 36 tüzeléssel fejezi be a fordulót. így a torp 17 flt okozott, és nagy valószínűséggel mérsékelt sebzést szenvedett az éjszakai csatából, mivel egyetlen átütő ütés sem volt, és többnyire semmi más nem érte el, mint 5 hüvelyk, és a legjobb BB meghal, mert ebbe a munkacsoportba. CA Maya teljesen sértetlen volt, és a két bombaütés nem hatolt be a fedélzeti páncélba, szó szerint sérülés nélkül fejezi be a fordulót.

köszönöm az ilyen ésszerű eredményt. Már hallottam a felelős japán admirálist, miközben azt kéri, hogy hagyja hátra Yamatót, hogy elsüllyedjen a mozdulatlan rombolóval Bushido értelmében, mert egy szövetséges torpedó képes volt károsítani a hajó torpedó dudorát.

a fenébe is, olyan idióta. úgy tűnik, hogy az egész művelet hirtelen katasztrófává változik. tegnap kimerítettük a KB ütőerejét, és ma elvesztettük Yamato -t (két fordulattal később elsüllyedt a magas sys -károk miatt, amelyek nem okoztak gyilkos flt kárt). eddig elsüllyedtünk, mint két tucat hajó, köztük egy CVL, és néhány szövetséges szállítót enyhén megrongáltunk haditengerészeti lövöldözéssel, hogy ne felejtsük el, hogy egyedül elvesztettük Marcus -szigetet az LCI (G) ellen is.

Repülőgép -támadás:
6 x SB2C-3 Helldiver kiadás 2000-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 1000 lb SAP bomba, 2 x 250 lb SAP bomba
18 x TBM-1C Bosszúálló bombázás 5000 méterről
Haditengerészeti támadás: 2 x 500 lb SAP bomba
5 x SB2C-3 Helldiver, 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 1000 lb SAP bomba, 2 x 250 lb SAP bomba
10 x SB2C-3 Helldiver, 4000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 1000 lb SAP bomba, 2 x 250 lb SAP bomba

A BB Yamato -t elfedő erős tűzfüst

& lt Az üzenetet szerkesztette ricinus trója -- 2021.04.09. 19:57:14 & gt

Szövetséges hajók
CVL Cowpens, Torpedo 2, súlyos sérülés


ez volt az utolsó akció a kanyar során, amikor egy másik RO alpont észleli a sérült CVL Cowpens -t (2x1 torp), amelyet szintén elválasztottak a kísérőitől és egyedül vitorláztak a torpedócsöveink előtt. MIT csinál ez a motor? A CVL Bellaus Wood elválik, egyetlen kísérőt sem kap. akkor BB Yamato -t minden ok nélkül egy TF -be állítják egy mozdulatlan rombolóval, és egy harmadik kudarc most azt mutatja, hogy CVL Cowpens teljesen kíséret nélkül, amikor tucatnyi szövetséges DD/DE volt körül? Ez varázslatosan működik, teljesen ésszerű.

a CVL további két halat vesz, és összesen négy elég ahhoz, hogy leengedett kézzel küldje el.

A CVL Cowpens-t az SS RO-65 látja
Az SS RO-65 6 torpedót dob ​​be

a légveszteség egyértelműen megerősíti mindkét CVL halálát. összességében azonban nem ünneplésre alkalmas nap.

& lt Az üzenetet szerkesztette ricinus trója -- 2021.04.09. 20:10:25 & gt

Szövetséges hajók
DD Young
W. G. Gordon tábornok
AP tábornok G.M. Randall
DD Cassin Young

Az SS I-32 6 torpedót indít a DD Youngnál
I-32 mélyre merülés.
DD Cassin Young nem talál sub -t, folytatja a keresést.
DD Cassin Young nem talál sub -t, folytatja a keresést.
DD Cassin Young nem talál sub -t, folytatja a keresést.
DD Cassin Young nem talál sub -t, folytatja a keresést.
DD Cassin Young nem talál sub -t, folytatja a keresést.
Az Escort felhagy a sub kereséssel

Szövetséges hajók
LCI (G) -373, Torpedo 1, súlyos sebzés


ünnepeljünk, egy sub elsüllyeszt egy nukleáris hordozót.

Az LCI (G) -373-at az SS I-158 észleli
Az SS I-158 2 torpedót indít az LCI (G) -373-on

Japán hajók
DD Michishio
DD Natsugumo
DD Arashio


ellenséges alszállító a szállítóink közelében.

Az SS Herring itt található: DD Michishio
Mélyre merülő hering.
DD Natsugumo nem találja az alsót, és felhagy a kereséssel
DD Arashio nem találja az alsót, folytatja a keresést.
DD Arashio nem találja az alsót, folytatja a keresést.
DD Arashio nem találja az alsót, folytatja a keresést.
DD Arashio nem találja az alsót, folytatja a keresést.
DD Arashio nem találja az alsót, folytatja a keresést.
Az Escort felhagy a sub kereséssel

Szövetséges hajók
APA Latimer, súlyos sérülések

Az SS RO-34 2 torpedót dob ​​be


nagy eredmény, ha kihagy egy halott APA -t.

Japán hajók
CA Chokai
CA Takao
CL Oi
CL Yahagi
CLAA Tatsuta
CLAA Tenryu
DD Yamagumo
DD Satokaze
DD Kasumi
DD Arare


az egyik megmaradt SAG a környéken.

SS Herring kísérettel látja
DD Satokaze nem talál sub -t, folytatja a keresést.
DD Kasumi nem talál sub -t, folytatja a keresést.
DD Arare nem találja az alsót, és felhagy a kereséssel
Az Escort felhagy a sub kereséssel

Az LCI (G) -466-ot az SS I-28 észleli
Az SS I-28 2 torpedót indít az LCI (G) -466-on



az ellenséges hordozók Hawaii felé vonultak vissza, és ma nem látták őket, csak a Marcus Island -i délkeleti részünket észlelték még néhány pokolgép, így ismét a Marcus felé mozdítjuk a KB -t, hogy csapást mérjünk az ellenség kétéltű hajójára, de egyetlen sztrájkot sem indítottak.

Időjárás hexadecimális: világos felhő

A razziát 26 nm -en észlelték, becsült magassága 20 000 láb.
A célzás becsült ideje 7 perc

Japán repülőgép
A7M2 Sam x 131
B7A2 Grace x 42
D4Y4 Judy x 42

Japán repülőgép veszteségek
B7A2 Grace: 1 sérült
D4Y4 Judy: 1 sérült

Szövetséges hajók
AKA Vinton, Bomb hits 7, súlyos tüzek, súlyos károk
LCI-448, Bomb 1-et üt, és elsüllyed
APA Golden City, Bomb eltalálja a 8 -at, súlyos tüzek, súlyos károk
APA Haskell, Bomb hits 2, súlyos tüzek, súlyos károk
LSI (L) Empire Silver, Bomb hits 3, súlyos tüzek, súlyos károk
LCI-747, Bomb 1-et üt, és elsüllyed
LCI (G) -450, a Bomb 1-et üt, és elsüllyed
LCI-775, Bomb eltalálja a 2-et, és elsüllyed
LCI (G) -462
LCI-70, Bomb eltalálja a 2-et, és elsüllyed
LCI (G) -455, a Bomb 1-et üt, és elsüllyed
AK Bluefield Victory, Bomb hits 3, lángokban áll
LCI (G) -451
APA La Porte, Bomb eltalálja az 5 -öt, tűz, súlyos károk
LCI (G) -454, a Bomb 1-et üt, és elsüllyed
APA Hendry, Bomb hits 3, súlyos tüzek, súlyos károk
LSV Monitor, Bomb hits 3
AKA Todd, Bomb hits 4, súlyos tüzek, súlyos károk
LCI-444, Bomb 1-et üt, és elsüllyed
LCI-749, Bomb eltalálja a 4-et, és elsüllyed
LCI-781, Bomb 1-et üt, és elsüllyed
APA Laurens, Bomb hits 3, súlyos tüzek, súlyos károk
LCI-67, Bomb eltalálja az 5-öt, és elsüllyed
LSV Ozark, Bomba eltalálja az 5 -öt, súlyos tüzek, súlyos károk
LCI (G) -464, Bomb eltalálja a 4-et, és elsüllyed


ma a KB támadást hajt végre a Marcus -szigetről menekülő kétéltű hajózásra. szánalmas bombázószámok a rendelkezésre álló bombázókat figyelembe véve, de jó károkat okozunk, négy süllyesztő LCI (G) megsemmisítését is.

Repülőgép -támadás:
12 x D4Y4 Judy 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
11 x D4Y4 Judy 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
13 x B7A2 Grace 1000 '-től
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba
7 x D4Y4 Judy 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
18 x B7A2 Grace kiadás 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba
8 x D4Y4 Judy 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
11 x B7A2 Grace 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba
4 x D4Y4 Judy 1000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba

A tűzből származó erős füst eltakarja az AKA Vintont
Tűzből származó erős füst eltakarja az APA Golden City -t
A tűzből származó erős füst eltakarja AKA Toddot
Tűzből származó erős füst, amely eltakarja az LCI-444-et
Tűzből származó erős füst eltakarja az LCI-749-et
Tűzből származó erős füst eltakarja az LSI (L) Empire Silver -t
Tűzből származó erős füst eltakarja az APA Laurens -t
Tűzből származó erős füst eltakarja az LCI-67-et
A tűzből származó erős füst eltakarja az APA La Porte -t

A rajtaütést 34 nm -en észlelték, becsült magassága 20 000 láb.
A célzás becsült ideje 9 perc

Japán repülőgép
A7M2 Sam x 74
B7A2 Grace x 44

Japán repülőgép veszteségek
B7A2 Grace: 2 sérült

Szövetséges hajók
Az APA szárnyas nyíl, a Bomb eltalálja az 5 -öt, és elsüllyed
LCI-584, Bomb 1-et üt, és elsüllyed
APA Highlands, Bomb eléri a 2 -et, és elsüllyed


még kevesebb totális bombázó délután.

Repülőgép -támadás:
6 x B7A2 Grace 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba
5 x B7A2 Grace kiadás 1000 '-tól
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba
33 x B7A2 Grace felszabadítás 10000 '-tól
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba

Időjárás hexadecimális: világos felhő

A razziát északnyugati irányban észlelték, becsült magassága 17 000 láb.
A célzás becsült ideje 4 perc

Japán repülőgép
D4Y4 Judy x 6

Japán repülőgép veszteségek
D4Y4 Judy: 1 sérült
D4Y4 Judy: 1 megsemmisült

Szövetséges hajók
AKA Todd, Bomb hits 1, súlyos tüzek, súlyos károk
AK Manderson Victory, Bomb 3, súlyos tüzek

Repülőgép -támadás:
6 x D4Y4 Judy 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba

A tűzből származó erős füst eltakarja AK Manderson Victory -t

Időjárás hexadecimális: világos felhő

A támadást 30 nm -en észlelték, becsült magassága 18 000 láb.
A célzás becsült ideje 8 perc

Japán repülőgép
D4Y4 Judy x 12

Szövetséges hajók
LCI-443
Az APA Laurens, Bomb eléri a 2 -et, és elsüllyed
LCI-581, Bomb eltalálja a 2-et, és elsüllyed
APA Golden City, Bomb hits 2, súlyos tüzek, súlyos károk


körülbelül 100 bombázó lehet, és rengeteg célpont van a környéken. Nos, legalább egy nappal üldözni kell az ellenséges konvojokat, mielőtt visszavonulnak Nyugatra.

Repülőgép -támadás:
1 x D4Y4 Judy 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
7 x D4Y4 Judy 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
4 x D4Y4 Judy 1000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba

Tűzből származó erős füst eltakarja az APA Laurens -t
Tűzből származó erős füst eltakarja az LCI-581-et
Az APA Golden City -t eltakaró, erős tűzfüst

& lt Az üzenetet szerkesztette ricinus trója -- 2021.04.10. 15:03:16 PM & gt

Szövetséges hajók
LCI (G) -220, Torpedo 1, súlyos sebzés


nagy ünneplést tartott, amikor láttam, hogy egy alsüllyesztő elsüllyesztette azt az LCI (G) hibát. fogalmam sincs, mennyit kaptunk a Marcus Island -i inváziós haderőtől, legjobb esetben talán egy tucatot.

Az LCI (G) -220-at az SS I-38 észleli
Az SS I-38 2 torpedót indít az LCI (G) -220-on

Szövetséges hajók
APA Haskell, Torpedo 2 -t üt, súlyos sebzés

APA Haskellt az SS I-38 látja
Az SS I-38 2 torpedót indít az APA Haskellnél

Japán hajók
CA Takao
CA Chokai
CL Oyodo
CL Agano
CL Noshiro
CL Yahagi
CL Sakawa
CL Oi
CLAA Tenryu
CLAA Tatsuta
DD Onami
DD Asashio
DD Yamagumo
DD Minegumo
DD Arare
DD Kasumi
DD Satokaze

Szövetséges hajók
LSV Monitor, a Shell eltalálja a 15 -öt, és elsüllyed
APA Hendry, a Shell eléri a 26 -ot, és elsüllyed
AK Bluefield Victory, a Shell eltalálja a 16 -ot, és elsüllyed
Az LSI (L) Empire Silver, a Shell eléri a 14 -et, és elsüllyed


Kelet felé haladtunk a KB felé, hogy olyan helyzetben lehessünk, ahol folyamatosan üthetjük a menekülő hajókat a Marcus -szigetről, és egy vezető SAG összeütközik a sérült hajókkal a fő konvojból.

Maximális láthatóság részben felhős körülmények között: 28 000 yard
A hatótáv 28.000 yard.
KAPCSOLAT: A japán kilátók 28 ezer yardon észlelik a szövetséges munkacsoportot
A hatótáv 26 000 yard.
KAPCSOLAT: A Szövetséges radar 26 000 yardnál észleli a japán munkacsoportot
A CA Chokai 26 000 yardon vesz részt az AK Bluefield Victoryban
A hatótávolság 25.000 yard
A CA Chokai 25 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A CA Chokai 25.000 yardon találkozik az AK Bluefield Victory -val
A hatótáv 21 000 yardra zár
A CA Chokai 21 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A CA Chokai 21 000 yardon köti össze az LSI (L) Empire Silver -et
A CL Oi 21 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A DD Minegumo 21 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A DD Yamagumo 21 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A hatótáv 17.000 yard
A DD Yamagumo 17 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A CA Takao 17 000 yardon vesz részt az AK Bluefield Victoryban
A CL Oi 17 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A CL Sakawa 17 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A CL Agano 17 000 yardon köti össze az APA Hendry -t
A DD Kasumi 17 000 yardnál bekapcsolja az LSV Monitor -t
A hatótávolság 14 000 yard
A DD Yamagumo 14 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A DD Satokaze 14 000 yardon köti össze az LSI (L) Empire Silver -et
A CL Sakawa 14 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A CLAA Tenryu 14 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A DD Satokaze 14 000 yardnál kapcsolja be az LSV monitort
A DD Arare 14 000 yardnál kapcsolja be az LSV Monitor -t
DD Asashio 14 000 yardnál kapcsolja be az LSV monitort
A hatótáv 12 000 yardra zár
A CA Chokai 12 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A DD Satokaze 12 000 yardon köti össze az LSI (L) Empire Silver -et
A CL Oi 12 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A CL Sakawa 12 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A CL Agano 12 000 yardnál találkozik az APA Hendryvel
A hatótáv 10.000 yard
A CA Chokai 10 000 yardon köti össze az APA Hendry -t
A CA Takao 10 000 yardon köti össze az APA Hendry -t
A DD Yamagumo 10 000 méteren bekapcsolja az LSV monitort
A CL Sakawa 10 000 yardon vesz részt az AK Bluefield Victoryban
A hatótávolság 7000 yard
A CA Chokai 7000 yardon köti össze az LSI (L) Empire Silver -et
APA Hendryt elsüllyesztette a CA Takao 7000 yardon
A DD Satokaze 7000 yardon kapcsolja be az LSV Monitor -t
A DD Kasumi 7000 yardnál bekapcsolja az LSV Monitor -t
A DD Minegumo 7000 yardon vesz részt az AK Bluefield Victoryban
DD Asashio 7000 yardon köti össze az LSI (L) Empire Silver -et
DD Onami 7000 yardon köti össze az LSI (L) Empire Silver -et
A CA Chokai elsüllyesztette az LSI (L) Empire Silver -et 7000 yardon
DD Satokaze 7000 yardon vesz részt az AK Bluefield Victoryban
A CA Chokai 7000 yardon kapcsolja be az LSV Monitor -t
DD Satokaze 7000 yardon vesz részt az AK Bluefield Victoryban
A hatótáv 5000 méter
A CA Chokai elsüllyesztette az LSV monitort 5000 méterre
DD Satokaze 5000 méteren lép kapcsolatba az AK Bluefield Victory -val
Az AK Bluefield Victoryot CA Chokai süllyesztette el 5000 yardon
A harc az utolsó szövetséges hajó elsüllyedésével ér véget.

Szövetséges hajók
SS Sealion II, Mine eltalálja a 2 -et, lángokban, súlyos sérülések

Japán hajók
SS I-29, 18-as

Szövetséges hajók
DE Samuel B. Roberts, Torpedo 1, súlyos károk
DE Silverstein
DE Shelton
DE Tabberer
DE Richard W. Suesens


ezt is. mivel az ellenséges fuvarozókról beszámoltak arról, hogy Kelet felé vonulnak vissza, valószínűleg Pearl felé, mi is áthelyeztük az irányítóinkat ebbe az irányba, egy párral a Wake Island felé, hogy elkapjuk a sérült hajókat, amelyek közvetlenül oda mennek.

amikor az I-29 elpusztít egy romboló kíséretet, azt hiszem, ez a CVE munkacsoport, annak ellenére, hogy a kísérlet során nem kíséreltek meg kísérőhordozókat. a DE-t meg kell tenni, míg az I-29-nek esélye van arra, hogy egy közvetlen ütés és 17 közeli kihagyás után visszatérjen Trukba. ezek a rendkívül strapabíró alosztályok meglehetősen jól teljesítenek, bár be kell vallanom, hogy nagyon félek a DE -től, mivel ezek a legjobb ASW platformok a csendes -óceáni IMO -ban, kétszer olyan veszélyesnek minősítve őket, mint az USN DD -k.

Az SS I-29 2 torpedót indít DE Samuel B. Robertsnél
I-29 mélyre merülés.
DE Tabberer nem találja az alsót, és felhagy a kereséssel
DE Richard W. Suesens támadja a víz alá merült alsót.
DE Richard W. Suesens nem talál sub -t, folytatja a keresést.
DE Richard W. Suesens nem talál sub -t, folytatja a keresést.
DE Richard W. Suesens támadja a víz alá merült alsót.
DE Richard W. Suesens támadja a víz alá került alsót.
Az Escort felhagy a sub kereséssel

Reggeli légitámadás a TF ellen, Wake Island közelében 132,91 órakor

Időjárás hexadecimális: világos felhő

Razziát észleltek 120 nm -en, becsült magasságban 17 000 láb.
A célzás becsült ideje 36 perc

Japán repülőgép
A7M2 Sam x 109
B7A2 Grace x 38
D4Y4 Judy x 46

Szövetséges repülőgépek
F6F-3 Hellcat x 61
F6F-5 Hellcat x 52

Japán repülőgép veszteségek
A7M2 Sam: 4 megsemmisült
B7A2 Grace: 12 megsemmisült, 10 sérült
B7A2 Grace: 5 elpusztult
D4Y4 Judy: 20 megsemmisült, 8 sérült
D4Y4 Judy: 2 flak megsemmisítette

Szövetséges repülőgép veszteségek
F6F-3 Hellcat: 8 megsemmisült
F6F-5 Hellcat: 3 megsemmisült

Szövetséges hajók
BB New Jersey
Franklin önéletrajz
CVL Monterey, Bomb hits 2, lángokban áll
CV Hancock, Bomb hits 1, lángokban áll
CV Intrepid
CVL függetlenség
CLAA Oakland


a japán alfa -sztrájk borzasztóan kicsinek tűnik, nem is kapunk annyi kíséretet, mint azt elvárnánk, mivel a KB -nek többé -kevésbé teljes bókja van a fedélzeten, biztosan 850 körül van. A CAP vs kísérők aránya 1: 1, de ez nem akadályozta meg a tucatnyi KAP harcosot, hogy szétszedjék bombázóinkat, amelyek 2/3 -át lelőtték. lehangoló kezdés, de legalább 3x800 kg -os bombaütéseket szerezünk, és CV Hancock is tüzelőanyag -tároló robbanást szenved.

Repülőgép -támadás:
3 x D4Y4 Judy 1000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
5 x B7A2 Grace kiadás 2000 -től
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba
1 x D4Y4 Judy kiadás 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
2 x B7A2 Grace kiadás 2000 -től
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba
5 x B7A2 Grace kiadás 1000 '-tól
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba
3 x B7A2 Grace felszabadítás 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba
1 x D4Y4 Judy 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
2 x D4Y4 Judy 1000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
4 x D4Y4 Judy 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
3 x B7A2 Grace 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba

A KAP részt vesz:
VC (F) -27 és F6F-3 Hellcat (3 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(10 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
3 repülőgép elfogása most.
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 7 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 7 perc
VC (F) -68 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(11 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 11 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 12 perc
VC (F) -75 és F6F-3 Hellcat (2 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(5 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
2 repülőgép most elfog.
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 3 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 7 perc
VC (F) -76 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(1 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 1 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 18 perc
VC (F) -77 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenlétben, 0 titkosítás)
(3 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 3 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
VC (F) -78 és F6F-3 Hellcat (2 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(2 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
2 repülőgép most elfog.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
A rajtaütés a feje fölött van
VC (F) -4 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(2 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 2 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 15 perc
VC (F) -5 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(2 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 2 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek 4 perc az elfogási idő
VC (F) -10 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(2 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 2 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 5 perc
VC (F) -11 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(2 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 2 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 29 perc
VF-10 és F6F-5 Hellcat (4 levegőben, 13 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
4 repülőgép elfogása most.
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 2 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 10000 és 21000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép eltartási ideje 22 perc
VF-13 és F6F-5 Hellcat (0 levegőben, 12 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 5 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 10000 és 18000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 21 perc
VF-14 és F6F-5 Hellcat (0 levegőben, 11 készenlétben, 0 titkosítás)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 1 visszahívott, 4 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 10000 és 21000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 34 percig
VF-22 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 7 készenlétben, 0 titkosítás)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 3 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 10000 és 17000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 34 percig
VF-30 és F6F-3 Hellcat (3 levegőben, 8 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
Most 3 repülőgép elfog.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 9000 és 13000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 19 perc

Üzemanyag tároló robbanás a CV Hancock -on
A tűzből származó erős füst elfedi a szövetséges önéletrajzát

Időjárás hexában: zivatarok

Razziát észleltünk 80 nm -en, becsült magasságban 21 000 láb.
A célzás becsült ideje 24 perc

Japán repülőgép
D4Y4 Judy x 55

Szövetséges repülőgépek
F6F-3 Hellcat x 58

Japán repülőgép veszteségek
D4Y4 Judy: 26 megsemmisült


hogy minden rosszabb legyen, a következő sztrájk egy másik CV csoport ellen teljesen kíséret nélkül megy végbe. WTF !! Jól tetted, miért kísérik ezt a sztrájkot? Minden bombázót lelőnek, mindegyiket !!

A KAP részt vesz:
VC (F) -75 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 3 készenléti állapotban, 8 kódolás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 15 000 és 16 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
VC (F) -76 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 4 készenlétben, 0 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a vadászgépek száma 15 000
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 15 perc
VC (F) -77 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 6 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10 000
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 13 perc alatt
VC (F) -78 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 5 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 6000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 17 perc
VC (F) -4 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 6 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 10000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 15 perc
VC (F) -5 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 6 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10 000
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 13 perc alatt
VC (F) -10 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 6 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 10000 és 20000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 13 perc alatt
VC (F) -11 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 6 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 18 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 15 perc
VC (F) -27 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 4 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok száma 7000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 26 perc
VC (F) -68 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 4 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 11 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 26 perc

Időjárás hexában: zivatarok

A rajtaütést 79 nm -en észlelték, a becsült magasság 16 000 láb.
A célzás becsült ideje 23 perc

Japán repülőgép
D4Y4 Judy x 35

Szövetséges repülőgépek
F6F-3 Hellcat x 52

Japán repülőgép veszteségek
D4Y4 Judy: 12 megsemmisült, 1 sérült
D4Y4 Judy: 1 megsemmisült

Szövetséges hajók
CVE White Plains


persze, miért nem csinálod meg másodszor is ugyanezt? Ez csak egy CVE csoport, csekély CAP -val a levegőben, egyetlen jól méretezett ütés legalább 100 Sams -el, és megsemmisíthettük volna a CVE -ket. nem, de közel 90 bírót megsemmisítenek, mert már az eljegyzés elején kísérő nélkül jelennek meg. ezt már megszoktam a sztrájkok végén, de tényleg meg kell jelenniük az elején?

Repülőgép -támadás:
2 x D4Y4 Judy 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba

A KAP részt vesz:
VC (F) -75 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 8 kódolás)
3 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 18 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 32 percig
VC (F) -76 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 4 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 11 perc
VC (F) -77 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 4 készenlétben, 0 titkosítás)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 2 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 13 perc alatt
VC (F) -78 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
4 repülőgép még nincs bekapcsolva, 1 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a vadászgépek száma 15 000
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 11 perc
VC (F) -4 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 4 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
2 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 15 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 15 perc
VC (F) -5 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
3 repülőgép még nincs bekapcsolva, 1 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 19 perc
VC (F) -10 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
3 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 1 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 26 perc
VC (F) -11 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 2 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
2 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 21 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép eltartási ideje 22 perc
VC (F) -27 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 4 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a vadászgépeket 21 000 -re kell összekavarni.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
VC (F) -68 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 4 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 11 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 29 perc

Időjárás hexában: mérsékelt eső

Razziát észleltünk 80 nm -en, becsült magasságban 11 000 láb.
A célzás becsült ideje 34 perc

Japán repülőgép
A6M5 Zero x 141
A7M2 Sam x 393

Szövetséges repülőgépek
F6F-3 Hellcat x 21
F6F-5 Hellcat x 52
SB2C-3 Helldiver x 58
TBF-1 Bosszúálló x 36
TBM-1C Bosszúálló x 36

Japán repülőgép veszteségek
A6M5 Zero: 1 megsemmisült
A7M2 Sam: 1 megsemmisült

Szövetséges repülőgép veszteségek
F6F-3 Hellcat: 6 megsemmisült
F6F-5 Hellcat: 15 megsemmisült
SB2C-3 Helldiver: 32 megsemmisült, 7 sérült
SB2C-3 Helldiver: 1 megsemmisült
TBF-1 Bosszúálló: 17 megsemmisült, 2 sérült
TBF-1 Bosszúálló: 2 megsemmisült
TBM-1C Bosszúálló: 15 megsemmisült, 4 sérült

Japán hajók
CVL Shoho, Bomb hits 1
BB Kirishima
CVL Ryuho
Shokaku önéletrajz
BB Hiei
Taiho önéletrajz
CVE Chuyo
CV Kaga, Bomb hits 1


itt az USN első sztrájk két önéletrajzi csoportunk ellen. valójában egy CV -csoportról van szó, ahol a CVE/CVL -csoport a hexadecimális csoportban van, mivel a három hordozócsoportunk a reakció miatt feloszlott (minden készen áll a BB SAG követésére a 0 -as reakcióval). ez rögtön katasztrófa lehetett volna, ha minden szétválik, és a szövetségesek szállítói együtt maradnak, de ők is biztosan reagáltak arra, hogy fontolóra vegyék, hogy három különböző hexában váljanak szét.

jóval több mint 400 vadászrepülőgépet szállítunk a levegőben, hogy megfeleljünk a beérkező csapásnak, amely rosszul van kitalálva, de míg 6: 1 arányban túlléptük az ellenséges kísérőket, a bombázók közel 1/6 -át sikerült átjutniuk. akárhogyan is számíthattunk volna arra, hogy több bombázónk átjut a KAP -on, amikor 1: 1 volt az ellenséges harcosokkal, vagy több szövetséges bombázót lőttek le, amikor 6: 1 -re meghaladjuk kísérőiket. na jó, legalább mérsékelt eső volt, szóval nem a tökéletes sztrájkidő, és bár nagyon félek a Helldivertől, ők & quotonly & quot értek el két találatot 250 lb -os bombákkal, és végül mindkét bombaütés FOW -nak bizonyult.

ez a szövetséges csapás NEM tett kárt a fuvarozóinkban.

Repülőgép -támadás:
6 x SB2C-3 Helldiver, 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 1000 lb GP bomba, 2 x 250 lb GP bomba
3 x TBM-1C Bosszúálló bombázás 5000 méterről
Haditengerészeti támadás: 2 x 500 lb SAP bomba
2 x TBF-1 Avenger torpedókat indít 200 méter magasságban
Haditengerészeti támadás: 1 x 22.4in Mk 13 Torp.
1 x SB2C-3 Helldiver, 4000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 1000 lb SAP bomba, 2 x 250 lb SAP bomba
1 x SB2C-3 Helldiver, 4000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 1000 lb SAP bomba, 2 x 250 lb SAP bomba
1 x TBM-1C Bosszúálló torpedókat indít 200 méter magasságban
Haditengerészeti támadás: 1 x 22.4in Mk 13 Torp.
2 x TBF-1 Avenger torpedókat indít 200 méter magasságban
Haditengerészeti támadás: 1 x 22.4in Mk 13 Torp.
1 x TBF-1 Bosszúálló torpedókat indít 200 méter magasságban
Haditengerészeti támadás: 1 x 22.4in Mk 13 Torp.
2 x SB2C-3 Helldiver kiadás 2000-ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 1000 lb SAP bomba, 2 x 250 lb SAP bomba

A KAP részt vesz:
Ominato Ku S-1/A és A6M5 Zero (0 levegőben, 16 készenléti állapotban, 3 titkosítás)
8 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 9000 és 17000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 28 perc
18 repülőgép robbant a bombázók felé
Ominato Ku S-1/B A6M5 Zero-val (0 levegőben, 16 készenléti állapotban, 3 titkosítás)
8 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 5000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 30 percig
15 repülőgép robbant a bombázók felé
Ominato Ku S-1/C A6M5 Zero-val (0 levegőben, 16 készenléti állapotban, 3 titkosítás)
8 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 7000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 23 perc
18 repülőgép robbant a bombázók felé
203 Ku S-2/A és A7M2 Sam (0 levegőben, 16 készenléti állapotban, 3 titkosítás)
8 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 10000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 29 perc
14 repülőgép robbant a bombázók felé
203 Ku S-2/B A6M5 Zero-val (0 levegőben, 16 készenléti állapotban, 3 titkosítás)
8 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 9000 és 16000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 17 perc
22 repülőgép irányította a bombázókat
203 Ku S-2/C és A7M2 Sam (0 levegőben, 16 készenléti állapotban, 3 titkosítás)
8 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 5000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 17 perc
19 repülőgép robbant a bombázók felé
302 Ku S-1 és A6M5 Zero (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 3 titkosítás)
10 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 6000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép eltartási ideje 22 perc
27 repülőgép irányította a bombázókat
Akagi-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 24 készenléti állapotban, 4 titkosítás)
12 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 2000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 35 perc
19 repülőgép robbant a bombázók felé
Kaga-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 24 készenléti állapotban, 4 titkosítás)
12 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 6000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
28 repülőgép robbant a bombázók felé
Shokaku-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 22 készenléti állapotban, 3 titkosítás)
10 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 6000 és 17000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 28 perc
28 repülőgép robbant a bombázók felé
Zuikaku-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 19 készenléti állapotban, 3 titkosítás)
9 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 9000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép eltartási ideje 22 perc
25 repülőgép robbant a bombázók felé
Shoho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
10 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 10000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 23 perc
18 repülőgép robbant a bombázók felé
Zuiho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
10 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 6000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 23 perc
21 repülőgép irányította a bombázókat
Ryuho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
10 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 7000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép eltartási ideje 22 perc
22 repülőgép irányította a bombázókat
Hosho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 12 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
6 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 3000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 14 perc
6 repülőgép robbant a bombázók felé
Taiho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 16 készenlétben, 2 kódolás)
7 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 6000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 28 perc
22 repülőgép irányította a bombázókat
Chitose-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
10 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 9000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 21 perc
15 repülőgép robbant a bombázók felé
Chiyoda-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
10 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 7000 és 17000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 18 perc
18 repülőgép robbant a bombázók felé

Időjárás hexán: mérsékelt eső

A razziát észak -óceánon észleltük, becsült magasságban 8000 láb.
A célzás becsült ideje 36 perc

Japán repülőgép
A6M5 Zero x 129
A7M2 Sam x 366

Szövetséges repülőgépek
TBM-1C Bosszúálló x 56

Szövetséges repülőgép veszteségek
TBM-1C Bosszúálló: 24 megsemmisült


valójában fogalmam sincs, mi folyik itt, két Judy egység teljesen fel volt csapva kíséret nélkül, amikor 56 Bosszúálló ugyanezt teszi.

A KAP részt vesz:
203 Ku S-2/A és A7M2 Sam (0 levegőben, 3 készenlétben, 0 titkosítás)
(3 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
20 repülőgép még nincs bekapcsolva, 1 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 19000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép eltartási ideje 22 perc
Hosho-1 és A7M2 Sam (1 levegőben, 6 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(3 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
1 repülőgép most lefog.
8 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 1000 és 18000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 20 perc
Ominato Ku S-1/A és A6M5 Zero (1 levegőben, 3 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
20 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 6000 és 16000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 21 perc
Ominato Ku S-1/B A6M5 Zero-val (0 levegőben, 0 készenlétben, 0 titkosítás)
22 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 17000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 26 perc
Ominato Ku S-1/C A6M5 Zero-val (0 levegőben, 0 készenlétben, 0 titkosítás)
23 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 18000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
203 Ku S-2/B A6M5 Zero-val (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
27 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 24 perc
203 Ku S-2/C és A7M2 Sam (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
23 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 17000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 26 perc
302 Ku S-1 és A6M5 Zero (3 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
Most 3 repülőgép elfog.
30 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 13000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
Akagi-1 és A7M2 Sam (1 levegőben, 3 készenlétben, 0 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
26 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 5 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 2000 és 16000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 44 perc
Kaga-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 3 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
31 repülőgép még nincs bekapcsolva, 3 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 17000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 33 perc
Shokaku-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 4 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
29 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 17000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 59 perc
Zuikaku-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 0 készenlétben, 0 titkosítás)
28 repülőgép még nincs bekapcsolva, 3 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 17000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 21 perc
Shoho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 3 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
27 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 3000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 26 perc
Zuiho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 3 készenlétben, 0 titkosítás)
27 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 20 perc
Ryuho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 2 készenlétben, 0 titkosítás)
28 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 5000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 25 perc
Taiho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
24 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 24 perc
Chitose-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
25 repülőgép még nincs bekapcsolva, 1 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 25 perc
Chiyoda-1 és A7M2 Sam (3 levegőben, 3 készenlétben, 0 titkosítás)
Most 3 repülőgép elfog.
22 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 4000 és 32180 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc

A rajtaütést 35 nm -en észlelték, becsült magassága 18 000 láb.
A célzás becsült ideje 10 perc

Japán repülőgép
D4Y4 Judy x 4

Szövetséges hajók
LCI (G) -468, a Bomb 1-et üt, és elsüllyed
LCI (G) -449, Bomb eltalálja a 2-et, és elsüllyed


jó, másik két barom hajó elsüllyedt. elképesztő látni, hogy bombázók mást támadnak, mint a foltos fuvarozókat délre.

Repülőgép -támadás:
4 x D4Y4 Judy 1000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba

Időjárás hexadecimális: világos felhő

Razziát észleltek 120 nm -en, becsült magasságban 19 000 láb.
A célzás becsült ideje 36 perc

Japán repülőgép
A7M2 Sam x 98
D4Y4 Judy x 61

Szövetséges repülőgépek
F6F-3 Hellcat x 78
F6F-5 Hellcat x 34

Japán repülőgép veszteségek
A7M2 Sam: 1 megsemmisült
D4Y4 Judy: 33 megsemmisült, 4 sérült
D4Y4 Judy: 4 flak megsemmisítette

Szövetséges repülőgép veszteségek
F6F-3 Hellcat: 6 megsemmisült
F6F-5 Hellcat: 1 megsemmisült

Szövetséges hajók
CVL függetlenség
BB New Jersey
CV Darázs
CV Hancock, lángokban
CVL Monterey, lángokban áll


az első sztrájkunk az északi szállítócsoporttól érkezett, a második pedig a déli részről.igazából fogalmam sincs, miért nem nagyobb ez a sztrájk sem, megint csaknem 1: 1 a CAP harcosok ellen, és kísérőink kiválóan teljesítenek, de a bombázók teljesen darabokra szakadtak. őrültség, összesen 1500 fuvarozó repülőgép kapacitással rendelkezünk, és még csak nem is tudunk túlterhelni egy ellenséges hordozó munkacsoportot egy jó 100 vadászgéppel a KAP -on, mert bombázóink nagy részét a KAP még azelőtt lelőtte, ellenséges hordozók.

50 bombázót lőttek le, a maradék 11 -et pedig eltalálják. itt valóban többet vártam, figyelembe véve a számokat.

Repülőgép -támadás:
4 x D4Y4 Judy 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg GP bomba
2 x D4Y4 Judy 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy kiadás 10000 '-tól
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy 1000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg GP bomba
2 x D4Y4 Judy 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy 1000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba

A KAP részt vesz:
VC (F) -75 és F6F-3 Hellcat (2 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(11 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
2 repülőgép most elfog.
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 8 visszahívott, 3 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a vadászgépek 18 000 -ig.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 35 perc
VC (F) -76 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(4 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
1 repülőgép még nincs bekapcsolva, 3 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 21 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 29 perc
VC (F) -77 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenlétben, 0 titkosítás)
(5 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
6 repülőgép még nincs bekapcsolva, 1 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 10000 és 14000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 14 perc
VC (F) -78 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(5 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
1 repülőgép még nincs bekapcsolva, 5 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 21 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 25 perc
VC (F) -4 és F6F-3 Hellcat (6 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(6 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
6 repülőgép elfogása most.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a vadászgépek száma 15 000
A rajtaütés a feje fölött van
VC (F) -5 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(2 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
3 repülőgép még nincs bekapcsolva, 1 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 24 perc
VC (F) -10 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(3 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
2 repülőgép még nincs bekapcsolva, 3 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 12000 és 14000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 21 perc
VC (F) -11 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(4 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
2 repülőgép még nincs bekapcsolva, 4 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 15 perc
VC (F) -27 és F6F-3 Hellcat (4 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(4 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
4 repülőgép elfogása most.
2 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 12 000 és 21 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 21 perc
VC (F) -68 és F6F-3 Hellcat (4 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(4 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
4 repülőgép elfogása most.
2 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 11 000 és 22 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 20 perc
VF-10 és F6F-5 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
10 repülőgép még nincs bekapcsolva, 1 visszahívott, 3 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 12000 és 14000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 41 perc
VF-13 és F6F-5 Hellcat (0 levegőben, 4 készenlétben, 0 titkosítás)
5 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 200 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 39 perc
VF-22 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
3 repülőgép még nincs bekapcsolva, 3 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 39 perc
VF-30 és F6F-3 Hellcat (4 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
4 repülőgép elfogása most.
5 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 9000 és 19000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 13 perc alatt
VF-14 és F6F-5 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
7 repülőgép még nincs bekapcsolva, 4 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 10000 és 14000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 29 perc

Időjárás hexadecimális: világos felhő

Razziát észleltek 21 NM -nél, becsült magasságban 18 000 láb.
A célzás becsült ideje 5 perc

Japán repülőgép
B7A2 Grace x 24

Szövetséges repülőgépek
F6F-3 Hellcat x 40
F6F-5 Hellcat x 24

Japán repülőgép veszteségek
B7A2 Grace: 8 megsemmisült


ó, gyerünk, ez most ridikoulózni kezd. a következő sztrájk teljesen kíséret nélkül érkezik. valóban pusztítást tudunk okozni, ha bármilyen szebb ütésünk lenne.

A KAP részt vesz:
VF-10 és F6F-5 Hellcat (0 levegőben, 3 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
6 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 21 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 45 perc
VF-13 és F6F-5 Hellcat (2 levegőben, 4 készenlétben, 1 titkosítás)
2 repülőgép most elfog.
1 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 200 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 35 perc
VF-22 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
2 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 18 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
VF-30 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
3 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 57 perc
VC (F) -68 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenlétben, 1 titkosítás)
4 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 22 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 52 perc
VC (F) -75 és F6F-3 Hellcat (3 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
Most 3 repülőgép elfog.
4 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 71 perc
VC (F) -77 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenlétben, 0 titkosítás)
2 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 30 percig
VC (F) -78 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
2 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 21 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 59 perc
VC (F) -5 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
3 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 22 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
VC (F) -10 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
2 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 12000 és 14000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
VC (F) -11 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
1 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 48 perc
VF-14 és F6F-5 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
7 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 200 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 51 perc
VC (F) -27 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
3 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 18 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elérési ideje 49 perc
VC (F) -4 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
2 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 51 perc

Időjárás hexadecimális: világos felhő

Razziát észleltek 10 nm -en, becsült magasságban 16 000 láb.
A célzás becsült ideje 2 perc

Japán repülőgép
B7A2 Grace x 24

Szövetséges repülőgépek
F6F-3 Hellcat x 32
F6F-5 Hellcat x 22

Japán repülőgép veszteségek
B7A2 Grace: 7 megsemmisült, 2 sérült
B7A2 Grace: 1 elpusztult

Szövetséges hajók
CVL Monterey, lángokban áll
BB New Jersey, Bomb eléri a 2


miután két hullám Judita hal meg kíséret nélkül, szintén két hullám Graces haldoklik. csak nevetségesen sok Pokolmacska maradt a KAP -on, és nem kapunk kíséretet, hogy összekuszálódjunk velük. a CVL kimarad, és ehelyett a bombák csak visszapattannak New Jersey -ről.

Repülőgép -támadás:
1 x B7A2 Grace 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba
4 x B7A2 Grace kiadás 1000 '-tól
Haditengerészeti támadás: 2 x 250 kg -os SAP bomba

A KAP részt vesz:
VF-10 és F6F-5 Hellcat (4 levegőben, 0 készenléti állapotban, 4 titkosítás)
4 repülőgép elfogása most.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 8000 és 14000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 34 percig
VF-13 és F6F-5 Hellcat (1 levegőben, 4 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
1 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 19 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 34 percig
VF-22 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
1 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 7000 és 18000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 35 perc
VC (F) -68 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 3 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 18 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogási ideje 43 perc
VC (F) -75 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
3 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 11 000 és 14 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 51 perc
VC (F) -77 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 14 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 42 perc
VC (F) -78 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 21 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 53 perc
VC (F) -5 és F6F-3 Hellcat (2 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
2 repülőgép most elfog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 14 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 48 perc
VC (F) -10 és F6F-3 Hellcat (3 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
Most 3 repülőgép elfog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
A rajtaütés a feje fölött van
VC (F) -11 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok száma 20000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 33 perc
VF-14 és F6F-5 Hellcat (5 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
Most 5 repülőgép elfog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 200 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 36 percig
VF-30 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 34 percig
VC (F) -27 és F6F-3 Hellcat (3 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
Most 3 repülőgép elfog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 18 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 48 perc
VC (F) -4 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 200 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 46 perc

Időjárás hexadecimális: világos felhő

Razziát észleltek 15 NM -nél, becsült magasságban 18 000 láb.
A célzás becsült ideje 4 perc

Japán repülőgép
D4Y4 Judy x 8

Szövetséges repülőgépek
F6F-3 Hellcat x 26
F6F-5 Hellcat x 20

Japán repülőgép veszteségek
D4Y4 Judy: 5 megsemmisült


átkozott.

A KAP részt vesz:
VF-10 és F6F-5 Hellcat (3 levegőben, 0 készenléti állapotban, 4 titkosítás)
Most 3 repülőgép elfog.
1 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 10000 és 20000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 35 perc
VF-13 és F6F-5 Hellcat (6 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
6 repülőgép elfogása most.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a vadászgépek száma 15 000
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
VF-22 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 19 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 31 percig
VC (F) -68 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 14 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 37 perc
VC (F) -75 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
1 repülőgép most lefog.
1 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 16 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 37 perc
VC (F) -77 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenlétben, 1 titkosítás)
1 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 14 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 35 perc
VC (F) -78 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 14 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 50 perc
VC (F) -5 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 16 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 47 perc
VC (F) -10 és F6F-3 Hellcat (2 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
2 repülőgép most elfog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
A rajtaütés a feje fölött van
VC (F) -11 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 50 perc
VF-14 és F6F-5 Hellcat (2 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
2 repülőgép most elfog.
1 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 200 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 32 percig
VF-30 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 16 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
VC (F) -27 és F6F-3 Hellcat (2 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
2 repülőgép most elfog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 19 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 45 perc
VC (F) -4 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 15 000 és 17 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 36 percig

Időjárás hexadecimális: világos felhő

A támadást 37 nm -en észlelték, a becsült magasság 19 000 láb.
A célzás becsült ideje 10 perc

Japán repülőgép
D4Y4 Judy x 8

Szövetséges repülőgépek
F6F-3 Hellcat x 26
F6F-5 Hellcat x 19

Japán repülőgép veszteségek
D4Y4 Judy: 5 megsemmisült

A KAP részt vesz:
VF-10 és F6F-5 Hellcat (3 levegőben, 0 készenléti állapotban, 4 titkosítás)
Most 3 repülőgép elfog.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 10000 és 18000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 34 percig
VF-13 és F6F-5 Hellcat (6 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
6 repülőgép elfogása most.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 13 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 33 perc
VF-22 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
1 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 21 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 32 percig
VC (F) -68 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 14 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 48 perc
VC (F) -75 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 3 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 200 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 42 perc
VC (F) -77 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 7000 és 14000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 35 perc
VC (F) -78 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 14 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 39 perc
VC (F) -5 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 16 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 35 perc
VC (F) -10 és F6F-3 Hellcat (2 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
2 repülőgép most elfog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
A rajtaütés a feje fölött van
VC (F) -11 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
1 repülőgép most lefog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 13 000.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 31 percig
VF-14 és F6F-5 Hellcat (3 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
Most 3 repülőgép elfog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 14 000 és 200 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 35 perc
VF-30 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 11 000.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 34 percig
VC (F) -27 és F6F-3 Hellcat (2 levegőben, 0 készenléti állapotban, 1 titkosítás)
2 repülőgép most elfog.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 11 000 és 14 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 33 perc
VC (F) -4 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 2 kódolás)
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 13 000 és 18 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 52 perc

Időjárás hexában: zivatarok

Razziát észleltünk 11 nm -en, becsült magasságban 18 000 láb.
A célzás becsült ideje 3 perc

Japán repülőgép
D4Y4 Judy x 8

Japán repülőgép veszteségek
D4Y4 Judy: 4 sérült

Szövetséges hajók
CVE Savo -sziget, Bomb 2, súlyos tüzet


ezt most nézd meg. a CVE csoportnak már NINCS harcosa a feje fölött, mindegyik szivárog a hexába, ahol megtámadtuk az ellenséges flottafuvarozókat. 8 Judies jelent meg, és két 800 kg -os bombát dobott Savo szigetére, így erősen égett.

Repülőgép -támadás:
4 x D4Y4 Judy 3000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
4 x D4Y4 Judy 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba

A hordozótámasz nem tudja ellátni a levegő fedelét.
A tűzvész erős füstje eltakarja a CVE Savo szigetét

Időjárás hexán: mérsékelt eső

Razziát észleltek 120 nm -en, becsült magasságban 17 000 láb.
A célzás becsült ideje 36 perc

Japán repülőgép
A7M2 Sam x 182
B7A2 Grace x 15
D4Y4 Judy x 54

Szövetséges repülőgépek
F6F-3 Hellcat x 103
F6F-5 Hellcat x 76

Japán repülőgép veszteségek
A7M2 Sam: 6 megsemmisült
B7A2 Grace: 7 megsemmisült
D4Y4 Judy: 28 megsemmisült, 1 sérült
D4Y4 Judy: 1 megsemmisült

Szövetséges repülőgép veszteségek
F6F-3 Hellcat: 2 megsemmisült
F6F-5 Hellcat: 4 megsemmisült

Szövetséges hajók
CV Ticonderoga
CVL Langley


a fő csapásunk délután, 182 Sams érkezik 69 bombázóval, és míg ismét 1: 1 a KAP, elveszítjük a bombázók 98% -át. fogalma sincs, mit mondjon, lehetetlennek tűnik behatolni a KAP -ba, még akkor is, ha a számok nem túl nagyok, és még akkor is, ha minden bombázóhoz van kísérője. természetesen meg kellett támadnunk az egyik fuvarozó csoportot, amelyet reggel nem támadtak meg a másik kettő helyett, tehát mennyivel lehet rosszabb?

Repülőgép -támadás:
1 x D4Y4 Judy 1000 '-től
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba
1 x D4Y4 Judy 2000 -ből
Haditengerészeti támadás: 1 x 800 kg AP bomba

A KAP részt vesz:
VC (F) -27 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(4 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
1 repülőgép most lefog.
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 3 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 17 perc
VF-10 és F6F-5 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(9 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 6 visszahívott, 3 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 35 perc
VF-13 és F6F-5 Hellcat (2 levegőben, 0 készenlétben, 0 titkosítás)
(8 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
2 repülőgép most elfog.
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 4 visszahívott, 2 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 29 perc
VF-14 és F6F-5 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(5 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 5 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 17 perc
VF-22 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(4 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 4 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 17 perc
VF-30 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(6 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 6 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 14 perc
VC (F) -68 és F6F-3 Hellcat (2 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(3 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
2 repülőgép most elfog.
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 1 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 10 perc
VC (F) -75 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(6 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 6 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 9 perc
VC (F) -76 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(4 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 4 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek 6 perc az elérési ideje
VC (F) -77 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenlétben, 0 titkosítás)
(6 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 6 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 36 percig
VC (F) -78 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(6 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 6 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 18 perc
VC (F) -4 és F6F-3 Hellcat (1 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(7 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
1 repülőgép most lefog.
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 4 visszahívott, 2 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgépnek el kell érnie az elfogást 31 percig
VC (F) -5 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(7 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 7 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 11 perc
VC (F) -10 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(6 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 6 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 18 perc
VC (F) -11 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 0 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
(6 sík átirányítva a CAP támogatására hexadecimálisan.)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 6 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 0 és 10000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 9 perc
VF-11 és F6F-5 Hellcat (0 levegőben, 12 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 1 visszahívott, 4 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 10000 és 18000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 27 perc
VF-16 és F6F-5 Hellcat (4 levegőben, 13 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
4 repülőgép elfogása most.
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 2 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 10000 és 14000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 20 perc
VF-80 és F6F-5 Hellcat (0 levegőben, 12 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 6 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10000, a harcosok 10000 és 16000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 20 perc
VF-31 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 6 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 3 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok 10000 és 21000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép eltartási ideje 22 perc
VF-32 és F6F-3 Hellcat (0 levegőben, 6 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
0 repülőgép még nincs bekapcsolva, 3 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 10 000, a harcosok száma 14 000.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 20 perc

Időjárás hexában: zivatarok

Razziát észleltünk 80 nm -en, becsült magasságban 14 000 láb.
A célzás becsült ideje 34 perc

Japán repülőgép
A6M5 Zero x 121
A7M2 Sam x 210

Szövetséges repülőgépek
F6F-3 Hellcat x 12
F6F-5 Hellcat x 20
SB2C-3 Helldiver x 15

Japán repülőgép veszteségek
A7M2 Sam: 1 megsemmisült

Szövetséges repülőgép veszteségek
F6F-3 Hellcat: 6 megsemmisült
F6F-5 Hellcat: 6 megsemmisült
SB2C-3 Helldiver: 8 megsemmisült


A legközelebbi ellenséges hordozócsoport elindítja, ami maradt, és több mint 300 harcos találkozik vele, teljesen felrágva az ellenséges csapást, ez egy soha véget nem érő merülési elkötelezettség volt.

A KAP részt vesz:
Ominato Ku S-1/A és A6M5 Zero (0 levegőben, 16 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
7 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 10000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép eltartási ideje 22 perc
13 repülőgép robbant a bombázók felé
Ominato Ku S-1/B A6M5 Zero-val (0 levegőben, 16 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
7 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 3000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 10 perc
12 repülőgép robbant a bombázók felé
Ominato Ku S-1/C A6M5 Zero-val (0 levegőben, 14 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
7 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 12000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép eltartási ideje 22 perc
12 repülőgép robbant a bombázók felé
203 Ku S-2/A és A7M2 Sam (0 levegőben, 16 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
7 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 8000 és 17000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 14 perc
15 repülőgép robbant a bombázók felé
203 Ku S-2/B A6M5 Zero-val (0 levegőben, 16 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
8 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15 000, a harcosok 2000 és 17 000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 24 perc
8 repülőgép robbant a bombázók felé
203 Ku S-2/C és A7M2 Sam (0 levegőben, 16 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
7 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 6000 és 17000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 18 perc
11 repülőgép robbant a bombázók felé
302 Ku S-1 és A6M5 Zero (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
10 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 5000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 18 perc
18 repülőgép robbant a bombázók felé
Shoho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
9 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 9000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 17 perc
26 repülőgép irányította a bombázókat
Zuiho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
9 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 10000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 20 perc
20 repülőgép robbant a bombázók felé
Ryuho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
10 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 10000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép eltartási ideje 22 perc
15 repülőgép robbant a bombázók felé
Hosho-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 12 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
6 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 7000 és 16000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 14 perc
6 repülőgép robbant a bombázók felé
Chitose-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
9 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 5000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 17 perc
21 repülőgép irányította a bombázókat
Chiyoda-1 és A7M2 Sam (0 levegőben, 20 készenléti állapotban, 0 titkosítás)
9 repülőgép még nincs bekapcsolva, 0 visszahívott, 0 nincs közvetlen kapcsolatban.
A csoportos járőrmagasság 15000, a harcosok 2000 és 15000 között mozognak.
Az összes csoportrepülőgép elfogásának ideje 23 perc
17 repülőgép robbant a bombázók felé

& lt Az üzenetet szerkesztette ricinus trója -- 2041. 12. 12. 18:32:10 & gt


Destroyer Escort története

DE-349, DE-443 (Campbell), DE-449 és DE-242A Destroyer History Foundation adatai szerint 1943-1945 között 563 romboló kíséretet (DE) építettek a második világháborúhoz. Ezek egy új típusú hadihajók voltak, amelyek nehéz tengeralattjáró-ellenes és légvédelmi fegyvereket szállítottak az ellenséges hajók észlelésére szolgáló legújabb elektronikus berendezésekkel kombinálva.

A DE ’ gyors hajók voltak, amelyek olyan területekre manővereztek, amelyeket a repülőgép -hordozók nem tudtak. Könnyűek és gazdaságosak voltak, 24 csomós sebességet értek el, mindössze 10-20% lóerőt használva, amit a nagyobb rombolók igényeltek. A DE ’ -esek a fronton voltak a fenyegetések észlelésében. A szonár és a radar elengedhetetlenek voltak küldetésükhöz. A csendes-óceáni színház legveszélyesebb vizein szolgálva 3 vagy 5 hüvelykes fegyvereket, torpedókat, mélységi töltéseket, sündisznókat és más fegyvereket szállítottak.

Édesapám hajóját, a DE-443-at Kendall Carl Campbell tiszteletére nevezték el, aki bátran harcolt haditengerészeti repülőgépként, és 24 éves korában életét vesztette a Korall-tengeren folytatott harc során. Posztumusz megkapta a Haditengerészeti Keresztet és az Aranycsillagot.

Ma egy második világháborús romboló kíséret múzeumi hajóként áll a vízben. Az Palafedő munkás (DE-766), gyönyörűen helyreállítva a háború végén, a New York-i Albany-ban, a Hudson folyón nyugszik. Minden júniusban megemlékezést tartanak. Tiszteli az 1304 tengerészt, akik meghaltak, amikor összesen tíz romboló kíséretet süllyesztettek akcióba. Ahogy minden hajó nevét bejelentik, ünnepélyes harangszó szól, és hosszú szárú szegfűt engednek a vízbe.

A második romboló kíséret, a Stewart (DE 238) a statikus kijelzőn Galvestonban, Texasban. A tevékenységeket a nemzeti Destroyer Escort Sailors Association (DESA) tagjai végzik, amely kiterjedt weboldalt tart fenn a hajók történetével és fotóival. Negyedévente hírlevelet is közzétesznek,

A DESANews a tagság előnye, és negyedévente kerül terjesztésre. A legfrissebb hírek és események forrása, minden szám a következőket tartalmazza:

1. Történetek a háborús kizsákmányolásokról, humorról és egyéb emlékezetes pillanatokról
2. A tagok hozzászólásai, például tengeri történetek, megemlékezések
3. Egyedi hajóegyesítési információk
4. Új tagsági listák hajón
5. DESA fejezet információk és események
6. TAPS szakasz
7. Veteránügyek

Országos helyi DE egyesületek működnek. A John C. Butler Arizona Destroyer Escort Sailors Association havonta ülésezik az American Legion Post 44 -en Scottsdale -ben, Arizonában. Eredetileg a második világháborúból származó állatorvosokból álltak, két koreai háborús állatorvossal, Lloyd Brown rádióüzemeltetővel és Tom Alexander radarkezelővel, a USS McGinty DE 365 szolgálatában álló hajótársakkal.

ARIZONA – John C. Butler fejezet

Bal hátsó, Destroyer kíséret. Jobb hátsó, romboló. Bal első, tengeralattjáró.

Diarama a Haditengerészeti Múzeumban, Nauticus, Nofolk, VA egy romboló kíséretét mutatja egy nagy hordozóhoz képest, amikor tengeralattjárót üldöznek.

Az Campbell John C. Butler Destroyer Escorts osztálya volt: